Andrea de Cesaris

Родился: 31 мая 1959 г.

 

Выступал за команды: Alfa Romeo, McLaren, Ligier, Minardi, Brabham, Rial, Dallara, Jordan, Tyrrell, Sauber.

В "Формуле-1": Гран-при - 214; стартов - 208; побед - 0; подиумов - 5, поул-позиций - 1; стартов с первого ряда - 2, быстрейших кругов - 1, набранных очков - 59; 

В McLaren: Гран-при - 15; стартов - 14; побед - 0; подиумов - 0, поул-позиций - 0; стартов с первого ряда - 0, быстрейших кругов - 0, набранных очков - 1.

Андреа поднялся до Формулы-1 благодаря тесному сотрудничеству с «Мальборо», но вместе с тем этому помогли мировой чемпионский титул в картинге, второе место, вслед за Чико Серра, в сезоне 1979 г. британской Формулы-3 и пятый результат в общем зачете за коман­ду «Рон Деннис прожект-4» Фор­мулы-2. Дебют в Формуле-1 состоялся в конце 1980 г. всоставе коман­ды «Альфа-Ромео», а на следую­щий год итальянец выступал за «Макларен», но итог был сногсшибательный: всего одно очко в заче­те и груда разбитых шасси! Если бы не мощная финансовая поддержка «Мальборо», его карьере в Форму­ле-1 пришел бы конец. Особенно много оснований настаивать на этом было у гонщиков: Андреа про­сто пугал всех непредсказуемой ма­нерой вождения. Все же он старто­вал в 1982 и 1983 гг. за –«Альфа-Ромео» и сумел финишировать треть­им в Монако, имея даже шансы победить (на последнем круге идя вторым, за Дидье Пирони, де Че­зарис внезапно оказался лидером. когда у «Феррари» француза отка­зала электрика, но, увы, в этот момент у Андреа кончилось топливо). В Спа в 1983 г. он вновь лидировал, но на машине сгорел мотор, и, не­смотря на два вторых места, сезон 1984 г. Андреа начинал уже за «Лижье». После двух мало результативных сезонов в этой французской команде последовала череда пере­ходов: сначала в «Минарди». затем в «Брэбхэм», «Риал», «Даллару», «Джордан», «Тиррелл», вновь в «Джордан» и наконец в «Заубер», где в 1994-м он закончил выступ­ления в Формуле-1. Де Чезарис стал вторым гонщиком после Риккардо Патрезе по количеству Гран-при в своей карьере, правда, ни в одном из них не одержал победы...