Keke Rosberg

Выступал за команды:  Theodore, ATS, Wolf, Fittipaldi, Williams, McLaren.

В "Формуле-1": Гран-при - 128; стартов - 114; побед - 5; подиумов - 17, поул-позиций - 5; стартов с первого ряда - 10, быстрейших кругов - 3, набранных очков - 159,5; 

Успех и Формуле-1 долго дожидался этого финна, и большинство его побед были добыты в сложных условиях. В Формуле-1 он очутился в 1976 г. после блестящего выступления на Международном кубке в Сильверстоуне под проливным дождем. Впрочем, он не получал в свои руки машин высокого класса, пока в 1982 г. «Уильямс» не взял его в команду вместо Алена Джонса. Кеке наилучшим образом воспользовался представившимся шансом, выиграв свой первый Гран-при на пути к чемпионскому титулу. В 1983 г. «Уильямс» отставал от турбомашин, однако в Монако Кекс одержал вдохновенную победу. Хотя в 1984 г. «Уильямс» уже располагал двигателем «Хонда Турбо», FW09 команды не мог конкурировать с «Макларенами», и Кеке совершил настоящий подвиг в раскаленном Далласе, где многие его соперники теряли сознание из-за перегрева или терпели аварии на крошащемся полотне. В конце 1984 г. он решил, что уйдет, отработав еще два года. В 1985 г. Росберг добыл две победы для «Уильямса», а последний год своей карьеры провел в «Макларене», где товарищ по команде Ален Прост восхитил его своей скоростью. «Я считал себя самым быстрым гонщиком мира, пока не пришел в эту команду», сказал Кеке. Побед здесь он не одерживал, однако лидировал в своей последней гонке на Гран-при Австралии. Впрочем, Росберг возвратился в спорт   сначала участвуя к гонках спортивных машин за команду Пежо», потом за «Мерседес» и на конец пересел за руль «Опеля»  в классе «туризм».