Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
<< предыдущая статьяследующая статья >>

Ге́рхард Бе́ргер (нем. Gerhard Berger, род. 27 августа 1959, Вёргль)

Один из наиболее популярных пилотов формулы 1 1980-х - 1990-х. Принимать участие в автогонках начал в 1979 на "Ford-Escort", в 1980-1981 выступал в итальянской кузовной серии "Alfasud". В 1982 получил поддержку "Alfa-Romeo" и стал третьим в немецком чемпионате формулы 3, в середине 1983, обратив на себя внимание бывшего гонщика Гельмута Марко, перешел в европейский чемпионат формулы 3, где в 1984 с двумя победами стал бронзовым призером. В том же году при поддержке директора "BMW Motorsport" Дитера Штапперта дебютировал в формуле 1 в команде ATS (Гран При Австрии, 20 место в квалификации, сход, квалифицирован двенадцатым). Стал шестым в Гран При Италии, но не получил зачетных очков, так как ATS на чемпионат был заявлен только один участник. В 1985 перешел в "Arrows", финишировал пятым в ЮАР и шестым в Австралии и занял 17-20 места. В том же году выиграл "24 часа Спа-Франкоршамп". В 1986 выступал за "Benetton", в Бельгии и Австрии стартовал вторым, в Германии и Австрии показал лучший круг, взял очки в пяти гонках, одержал победу в Гран При Мексики и стал седьмым в чемпионате мира. На следующий сезон был приглашен в "Ferrari", выиграл Гран При Японии и Австралии, три раза стартовал с поул-позиции (Португалия, Япония, Австралия) и с 36 очками занял 5 место; в 1988 стал третьим (41 очко), в Сильверстоуне выиграл поул-позицию, в Монце одержал победу. На Гран При Сан-Марино 1989 попал в тяжелую аварию и получил тяжелые ожоги, из-за чего пропустил один этап. За весь сезон финишировал три раза (вторые места в Италии и Испании, победа в Португалии). В 1990 перешел в "McLaren", дважды (США, Мексика) выигрывал квалификацию, в Бразилии и Сан-Марино финишировал вторым. Разделил 3-4 места в чемпионате с Нельсоном Пике. В 1991 выиграл Гран При Японии, два раза стартовал с поул-позиции, в чемпионате мира стал четвертым; в 1992 выиграл Гран При Канады и Австралии, набрал 49 очков и стал пятым. В 1993 вернулся в "Ferrari"; из-за кризиса в команде выступил неудачно (12 очков, 8 место, в гонке не поднялся выше третьей позиции в Венгрии). В 1994 одержал победу в Хоккенхайме, два раза выигрывал квалификацию, в чемпионате занял 3 место; в 1995 стал шестым (поул-позиция в Бельгии, два лучших круга, шесть третьих мест на этапах). В 1996-1997 выступал за "Benetton", выиграв Гран При Германии в 1997. За два сезона взял 48 очков, один раз стартовал с поул-позиции, показал три лучших круга. После окончания сезона 1997 завершил карьеру гонщика, в настоящее время работает директором "BMW Motorsport".

трибьют с самыми запоминающимися моментами карьеры Ф1



Источник: Энциклопедия Ф1

Понедельник 07 Марта 2011 21:35
<< предыдущая статьяследующая статья >>

^^Герхард Бергер^^

Теги: стартовал, австралии, перешел, занял

➥ На главную ➥ Новости

другие статьи по теме

Денни Хьюм

Питер Гетин

Дерек Белл

Андреа де Адамик

Дэн Герни

Нанни Галли

Джеки Оливер

Дэвид Хоббс

Питер Ревсон

Брайан Редман

Джоди Шектер

Жаки Икс

Майк Хэйлвуд (Mike Hailwood)

Жиль Вильнев

Бруно Джакомелли

Читайте также

Стартовал 83-й марафон «24 часа Ле-Мана»

Гран При Мексики: Любопытная статистика

Стартовал марафон "24 часа Ле-Мана"

Марк Уэббер о проблеме неудачных стартов

Во Франции стартовал выпуск нового Peugeot 308

В Хересе стартовал финальный день тестов

Сегодня стартовал выпуск самой мощной серийной версии Ford Fiesta в истории  (видео)

"Дакар" ещё не стартовал, но уже стартовал

В Барселоне стартовал второй день тестов

Ярно Трулли: Портрет на фоне карьеры

Джеймс Ки: "Для нас сезон стартовал в Сепанге"

В Барселоне стартовал четвертый день тестов