Дэвид Хоббс

Участвуя в Гран При только в роли запасного пилота, Хоббс сформировал для себя очень насыщенную карьеру длиной более трех десятилетий, стартуя с начала 1960-х с Lotus и Jaguar спорткарс, постепенно перейдя в юниорскую формулу, Формулу 2, а затем "big-banger' спорткарс с Lola T70 в 1965 году.

Первым опытом Дэвида в Формуле 1 стало выступление на гран-при Сиракузы на BRM, что открыло ему путь в сезон Формулы 2 с командой Сертис в 1967 году. После он зарекомендовал себя в высшей лиге спорткаров, выиграв 1000 км Монцы 1968 г. на Ford GT40 с командой Джона Уайера

Появление F5000/Formula A в 1969 году предоставило выгодную тропу для Дэвида, где он провел несколько последующих сезонов, в частности с Лолой Карла Хогана в Штатах, получив твердую базу.

В 1974 году он финишировал пятым в Индианаполисе 500 с McLaren, а позже в этом сезоне Дэвид заменил травмированного Майкла Хейлвуда в двух Гран-при. В Австрии Хоббс финишировал 7-м, а в Италии лишь 9-м.

Само разнообразие гоночных дисциплин, в которых проходила карьера Хоббса, которая охватывала Формулу 1, Формулу 2, гонки на выносливость, Кан-Ам, Ф5000, туринг карс, IMSA и многие другие, очень сильно удивляет.

В девяностых Дэвид время от времени принимал участие в гонках, но потом сосредоточился на комментаторской работе в американском Спидвижн.

Теги: дэвид, хоббс, формулу, спорткарс