Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
Новости друзей:


0:25
нищеброды во франции
3:55
Германия русские / Ferrari 430
1:30
Formula 1: Гран При Германии с точки зрения шин
8:35
Видеообзор 9 этапа Гран-При Германии на моде F1 RFT 2009
3:36
ГП Германии 2012
0:28
сборная Германии по футболу 2013
0:45
Наводнение в Германии
3:24
Всё о легком и крепком алкоголе а также о табачных изделиях в Германии. Со скольки? Цены. Качество.
1:03:23
F1 2013 Гран При Германии (Полный Уик Энд)
9:00
часть1.flv
0:31
2014 Формула-1 Santander Гран-При Германии 19и20 Июля
1:07
ГП Германии 2014. Гонка для Red Bull
<< предыдущая статьяследующая статья >>
Родился 13.04.1931, Порт-Джефферсон, штат Нью-Йорк, США

      Один из лучших гонщиков формулы 1 1960-х. Спортивную карьеру начал в 1955 за рулем "Truimph-TR2", затем пересел на "Porsche" и "Ferrari". В 1958 был приглашен участвовать в чемпионате спортивных автомобилей за "Ferrari" в Ле-Мане и Реймсе. В 1959 выиграл "12 часов Себринга"; в том же году, также в составе "Ferrari", дебютировал в формуле 1. Во Франции стартовал двенадцатым и сошел, следующие три гонки закончил вторым, третьим и четвертым и занял 7 место в чемпионате. В следующем сезоне выступал за BRM, финишировал один раз - десятым в Сильверстоуне; также в том году на "Maserati" выиграл "1000 км Нюрбургринга". В 1961 перешел в "Porsche", стал вторым во Франции, Италии и США и с 21 очком занял 3-4 места. В следующем сезоне провел 7 Гран При за "Porsche" (победа во Франции, поул-позиция в Германии) и один - на "Lotus" Вольфганга Зайделя (не стартовал); с 15 очками стал пятым. Также выиграл внезачетный Гран При Солитуд. В 1963 перешел в "Brabham", дважды (Нидерланды и ЮАР) становился вторым, в ЮАР проехал лучший круг и вновь стал пятым в личном зачете. Выиграл этап серии NASCAR в Риверсайде (в дальнейшем побеждал в нем в 1964, 1965, 1966 и 1968). В 1964 одержал победы во Франции и Мексике, в Нидерландах и Бельгии стартовал с поул-позиции, показал лучший круг в Бельгии и Австрии и с 19 очками стал шестым. В 1965 лучшими результатами остались два вторых места (США, Мексика); также Герни проехал лучший круг в Мексике. Стал четвертым в чемпионате (25 очков). В 1966 создал собственную команду "Anglo-American Racers", выступая за которую, финишировал пятым во Франции и Мексике и седьмым - в Германии (больше не закончил гонку ни разу). В 1967 финишировал дважды - победа в Бельгии, 3 место в Канаде; лучшие круги в Бельгии и Германии. Стал восьмым в чемпионате, кроме того, выиграл внезачетную "Race of Champions". В том же году одержал победу в "24 часах Ле-Мана" и выиграл этап чемпионата USAC в Риверсайде. В 1968 выступал за AAR сначала на "Eagle" (9 место в Германии), затем купил "McLaren" (4 место в США), одну гонку (Нидерланды) провел за "Brabham" (сход). Выиграл три этапа USAC. В чемпионате формулы 1 1969 не участвовал, выиграл две гонки USAC. В 1970 вернулся в формулу 1, заменяя Брюса Мак-Ларена, сошел в Нидерландах и Великобритании, стал шестым во Франции. Одержал одну победу в USAC и две - в "Can-Am". После этого сезона завершил гоночную карьеру и занялся руководством AAR; в 1980 принял участие в гонке NASCAR в Риверсайде.


Источник: Энциклопедия Ф1

Четверг 02 Сентября 2010 20:50
<< предыдущая статьяследующая статья >>

^^Дэн Герни^^

Теги: франции, германии, бельгии, ferrari

➥ На главную ➥ Новости

другие статьи по теме

Денни Хьюм

Питер Гетин

Дерек Белл

Андреа де Адамик

Нанни Галли

Джеки Оливер

Дэвид Хоббс

Питер Ревсон

Брайан Редман

Джоди Шектер

Жаки Икс

Майк Хэйлвуд (Mike Hailwood)

Жиль Вильнев

Бруно Джакомелли

Йохен Масс

Читайте также

Грожан: Возвращение Гран При Франции - это здорово!

Официально: Гран При Франции вернётся в 2018 году

Гран При Франции может вернуться в 2018 году?

В Ле-Мане не готовы принимать Гран При Франции

Пьер Гасли: Во Франции снизился интерес к Формуле 1

В новогоднюю ночь во Франции горели всего 804 автомобиля

Организаторы Гран При Франции продолжают переговоры

Гран При Франции может вернуться в календарь в 2015 году

Два Себастьена, два поколения

Кадровые перестановки в FIA

Жак Лаффит: Гран При Франции - очень выгодный проект

Дешо: Мы думаем о проведении Гран При Франции в 2014 году