Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В пятницу команда Toro Rosso подтвердила, что в следующем году к Максу Ферстаппену присоединится чемпион Мировой серии Renault Карлос Сайнс-младший.

Таким образом, коллектив из Фаэнцы посадит за руль обеих машин дебютантов Больших Призов.

Сын двукратного чемпиона мира по ралли, принявший участие в прошедших на этой неделе тестах Ф1 в составе команды Red Bull Racing, заменит в коллективе Жана-Эрика Верня, ранее на этой неделе объявившего о своем уходе из команды.

«Это было моей главной целью с самого начала сотрудничества с Red Bull, - отметил Карлос, - и я очень благодарен концерну за доверие.

Я провел хороший сезон в Мировой серии Renault и готов сделать очередной шаг.

Следующие несколько месяцев я посвящу подготовке к Ф1, а впервые в кокпит машины сяду уже в Хересе».

«Мы продолжаем следовать традиции и даем возможность попробовать свои силы в спорте молодым пилотам из программы Red Bull, - добавил руководитель команды Франц Тост. - Я наблюдал за прогрессом Карлоса еще в молодежных сериях - он постоянно прогрессировал и по праву завоевал титул в Мировой серии Renault.

Я также помню тот день, когда он год назад сел за руль STR8 на молодежных тестах в Сильверстоуне. Тогда он очень удивил меня и всех инженеров своей скоростью и очень зрелым подходом к делу».

Сайнс стал первым участником молодежной программы Red Bull, которому покорился титул в 3,5-литровой Формуле Renault - при этом он выиграл рекордное для этой серии количество гонок за сезон - семь.

Источник: Autosport.com.ru

Суббота 29 Ноября 2014 00:17
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: карлос, renault, мировой, rosso

Читайте также: Год назад, в декабре 2015-го, Renault выкупила команду Lotus, когда та была на грани финансового краха. Формально из-за старых долгов Lotus экономические показатели заводской команды французского концерна до сих пор выглядят не лучшим образом, поскольку Renault пришлось взять на себя эти обязательства. Финансовые потери Lotus в 2015 году превысили 66 млн. евро, существенно увеличившись по сравнению с 2014-м. «Эти убытки объясняются целым рядом причин, в том числе, они связаны с прекращением выплат по долговым обязательствам. Но мы ожидаем, что итоги 2016 года будут лучше», – приводит Motorsport-Total слова Сирила Абитебула, управляющего директора Renault Sport F1. Судя по всему, имеются в виду долги команды перед Mercedes, чьи силовые установки в Lotus использовали в прошлом сезоне. Также на экономической ситуации команды сказалось резкое падение её доходов, связанное с потерей ряда крупных спонсоров и с тем, что в 2014-м Lotus заработала всего 10 очков, заняв далёкое 8-е место в Кубке конструкторов, что стало худшим результатом за всю новейшую историю команды. Остаётся добавить, что концерн Renault тогда приобрел терпящую бедствие команду за символическую цену в 1 фунт стерлингов. За 20 гонок 2016 года Кевин Магнуссен и Джолион Палмер заработали лишь 8 очков, но у них ещё есть какие-то шансы несколько улучшить положение в Абу-Даби, хотя вероятность этого невелика. Но такие итоги сезона вполне объяснимы: по сути, в распоряжении Renault было лишь слегка модернизированное шасси Lotus, которое разрабатывалось ещё в 2014 году. Заниматься его доводкой не было никакого смысла, поэтому в Гроуве полностью сосредоточились на подготовке к 2017 году, и сейчас у команды...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Магнуссен: Уход из Renault – моё решение

Хюлкенберг: Меня не спрашивали о выборе напарника

Хюлкенберг: Переход в Renault даёт мне отличный шанс

Джолион Палмер: В Renault не ценят наши усилия

В 2016 году штат Renault увеличился на 85 сотрудников

Кевин Магнуссен: Я начинаю терять терпение

Фредерик Вассёр: Мы с Сирилом дополняем друг друга

Марк Хьюз сравнивает карьеры Уэббера и Хюлкенберга

В Renault подтвердили контракт с Хюлкенбергом

Компания BP может вернуться в Формулу 1