Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Жан-Эрик Вернь, недавно расставшийся с командой Toro Rosso после трёх сезонов в Формуле 1, заявил, что хотел бы продолжить карьеру в заокеанской серии IndyCar.

«Мне было бы очень интересно выступать в Америке в IndyCar. По-моему, это отличный чемпионат, – заявил 24-летний француз. – Я сотрудничаю с Джулианом Якоби, менеджером, который работает с несколькими гонщиками, выступающими в США, и в настоящий момент складывается впечатление, что сразу получить место в топ-команде сложно, но мне очень любопытно посмотреть, какие вакансии остаются открытыми.

Вернь завершил сезон на 13-м месте личного зачёта, набрав 22 очка. По его словам, в IndyCar его привлекает возможность бороться с соперниками на равных, что было сложно в Формуле 1, поскольку машина Toro Rosso явно уступала в скорости технике лучших команд.

«Я без особого сожаления расстаюсь с Toro Rosso, и хотя у меня есть несколько вариантов в Формуле 1, мне бы хотелось вновь выступать в серии, где я смогу бороться за победы в гонках и чемпионатах, – признал Жан-Эрик. – Моя цель – с самого первого сезона в IndyCar бороться за титул.

Я не рассчитываю на то, что сразу буду выигрывать всё подряд или что легко освоюсь на овалах – гонщику, приехавшему из Европы, предстоит многому научиться, но многим европейцам удавалось успешно выступать на овальных автодромах. Но многие гонки проходят на уличных трассах и трассах дорожного типа, поэтому я знаю, что могу быть весьма эффективным».

Вернь уже контактировал с командой Andretti Autosport, теперь в его планах провести переговоры с Ganassi Racing, чтобы понять, на какие вакансии можно рассчитывать в 2015 году. Кроме того, он уверен, что его опыт может оказаться полезным при проведении предсезонных тестов, поскольку команды IndyCar с этого года будут выступать на машинах с полностью обновлённой аэродинамикой: «В Формуле 1 мы каждый гоночный уик-энд проводим испытания новых аэродинамических компонентов, деталей подвески и всего остального. Эта работа мне очень нравится, модернизация шасси – очень важный фактор, от которого зависит успех команды, и в этой области у меня накоплен очень богатый опыт.

Сейчас в IndyCar не так много команд, которые сразу готовы вступить в борьбу за победу в чемпионате, но это не мешает мне искать варианты и вести переговоры с владельцами команд, чтобы понять, можем ли быть друг другу полезными. Мне всегда нравились американские гонки и всегда интересовала серия IndyCar. Настал подходящий момент осуществить этот проект».

Теги: Жан-Эрик Вернь

Источник: F1News

Суббота 29 Ноября 2014 11:56
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: indycar, вернь, жанэрик, выступать

Читайте также: Поул Жану-Эрику Верню достался по воле обстоятельств, но он прекрасно смог этим распорядиться и выиграл гонку на трассе в уругвайском городе Пунта-дель-Эсте. Вернь, стартовав с поула, сохранил лидерство – впрочем, позиции сохранили и остальные гонщики первой пятёрки. Зато на противоположном конце пелотона Митч Эванс, оштрафованный стюардами за то, что его машина не соответствовала техническому регламенту, сразу начал пробиваться вперёд. На третьем круге появились жёлтые флаги из-за остановки на трассе машины Ника Хайдфельда – похоже, возникли какие-то технические проблемы, из-за чего немецкому ветерану автоспорта пришлось сойти с дистанции. Тем временем Себастьен Буэми смелым манёвром опередил Сэма Бёрда в последний момент перед тем, как на трассе появился автомобиль безопасности – впрочем, швейцарец, которому в этот уик-энд не везло, переместился лишь на 7-ю позицию, а затем и на 6-ю, но было подозрение, что Андре Лоттерера он опередил уже в режиме сейфти-кара. На 7-м круге Лоттерера обогнал Сэм Бёрд, а вскоре и ещё несколько гонщиков – судя по всему, у немца начались проблемы с машиной. Лукас ди Грасси ехал вплотную за лидировавшим Вернем и явно готовился к атаке. Чуть дальше напарник ди Грасси по команде Audi Даниэль Абт прессинговал Оливера Тёрви. Тем временем Себастьен Буэми повредил свою Renault, задев барьер на выходе из 13-го поворота, из-за чего терял позицию за позицией и в итоге свернул в боксы, поменял машину и продолжил движение. Впрочем, его шансы на успех были минимальны, ведь до финиша ещё слишком далеко, и запаса энергии батареи скорее всего не хватит, особенно если ехать в...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Жан-Эрик Вернь: Поддержка Red Bull помогла, но...

Формула E: Вернь побил рекорд трассы в Донингтоне

Формула E: Вернь - лучший на тестах в Донингтоне

Формула E: Поул в Берлине выиграл Жан-Эрик Вернь

Вернь: Вероятно, я сяду за руль на тестах Pirelli

Формула E: Вернь пропустит гонку в Буэнос-Айресе

Вернь заменит Грожана в Lotus/Renault?

Классики и современники. Шлемы пилотов Формулы-1 в честь коллег

Формула Е: Гонку в Лонг-Бич выиграл Нельсон Пике

Вернь: У меня есть шанс вернуться в Формулу 1