Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В четверг было подтверждено, что Себастьян Феттель действительно заменит в Ferrari Фернандо Алонсо, начиная со следующего года. Неудивительно, что вопросы, которые Кими Райкконену задавали в Абу-Даби, в основном были посвящены этой теме.

Вопрос: Теперь о приходе Себастьяна Феттеля в Ferrari объявлено официально: вас это радует? Что изменится, когда он сменит Фернандо Алонсо?
Кими Райкконен: Надо полагать, время покажет. Я думаю, здорово, что нам предстоит выступать в одной команде, и общими усилиями мы будем стремиться вывести команду на более высокие позиции. Думаю, мы с Себастьяном всё время стараемся опередить друг друга, так что работать с ним может быть весело!

Вопрос: Два года назад вам удалось выиграть Гран При Абу-Даби: у вас какое-то особенное отношение к этой трассе?
Кими Райкконен: Это была хорошая гонка, приятно было одержать победу, но тогда я выступал в другой команде, и в Формуле 1 с тех пор многое изменилось. Посмотрим, что ждёт нас на этот раз, но мне уже комфортнее за рулём, чем в начале сезона, поэтому, конечно, я постараюсь выжать из машины максимум, а там будет видно, чего нам удастся добиться. Надеюсь, в Абу-Даби удастся избежать тех проблем, которые помешали нам в предыдущей гонке.

Вопрос: На пресс-конференции Себастьян привёл ваши слова: вы сказали, что с ним вам будет проще работать, чем с Фернандо…
Кими Райкконен: Разумеется, раньше мне не доводилось работать с ним в одной команде, но из гонщиков Формулы 1 я его знаю лучше, чем кого-либо. У нас всегда были простые искренние отношения, поэтому я не ожидаю, что они как-то изменятся. Думаю, что всё будет нормально, и надеюсь, мы сможем помочь команде двигаться вперёд.

Вопрос: Если смотреть с технической точки зрения, вы полагаете, что стиль пилотирования Феттеля может помочь решить и ваши проблемы?
Кими Райкконен: Нет, это никак не повлияет на мою ситуацию, но в следующем году у Ferrari будет другая машина, произойдут какие-то перемены – не думаю, что нас ждёт повторение этого сезона, и уверен, что мы сможем разобраться со всеми проблемами.

Вопрос: Удастся ли Ferrari в следующем году построить быструю машину?
Кими Райкконен: Уверен, что удастся, но будет ли она достаточно хороша? Время покажет. Но я на 100% верю в людей, её разрабатывающих, верю в команду. Мы знаем, что она будет лучше, но многое зависит от того, какие решения найдут соперники, и что они сделают. Какой будет наша машина, станет ясно в следующем году.

Вопрос: Кроме тех проблем, с которыми вы столкнулись в этом году, насколько вообще было сложно адаптироваться к изменениям регламента? Как вам нравится новая Формула 1?
Кими Райкконен: Не думаю, что мне пришлось долго к ним привыкать, но нас действительно преследовали проблемы. Это всё усложнило.

Вопрос: Семь лет назад вы, как Нико Росберг сейчас, уступали лидеру чемпионата Льюису Хэмилтону 17 очков, правда, за три гонки до конца сезона. Как вы полагаете, чья ситуация сложнее – ваша или его?
Кими Райкконен: Не знаю, этот вопрос вы должны задавать Нико. Мы тогда тоже были в довольно сложном положении, но ситуация была несколько иная. Начнём с того, что они с Льюисом выступают в одной команде, а я тогда боролся с соперниками, выступавшими в других командах.

Источник: F1News

Четверг 20 Ноября 2014 19:36
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: райкконен, работать, ferrari, удастся

Читайте также: Валттери Боттас и Фелипе Масса показали восьмое и тринадцатое время во второй сессии свободных заездов в Мексике. В Williams довольны скоростью на длинной дистанции, но с резиной ещё предстоит разобраться… Роб Смедли, главный инженер: «Из-за особенностей трассы сложно оценивать пятничные результаты – у всех возникли проблемы с тем, чтобы заставить резину работать. Передние шины состава Medium или не работали, или внезапно обретали сцепление, что приводило к появлению избыточной поворачиваемости, что мы видели в первой и второй тренировках. В целом, день прошёл спокойно. Команда выполнила необходимую работу, мы удовлетворены темпом машины с пустыми и полными баками. Шины Soft и SuperSoft сильно гранулировались у всех, но есть ощущение, что на наших машинах передние шины страдали не так сильно. В субботу нам предстоит скорректировать настройки с низким уровнем топлива. Уверен, мы движемся в правильном направлении». Валттери Боттас (8-й): «Хороший день для команды, но с балансом машины ещё предстоит поработать. Состояние трассы постоянно улучшалось, с каждым кругом машина вела себя все лучше. Мы неплохо выглядели на длинной серии на шинах SuperSoft и Medium, что даёт повод надеяться на успешный уик-энд, но на быстром круге нам нужно прибавить». Фелипе Масса (13-й): «В пятницу оказалось непросто разобраться с шинами. Трасса обладает очень низким уровнем сцепления, но состояние асфальта постоянно улучшалось. В начале отрезка сцепления могло не быть вообще, но к концу оно внезапно появлялось. Я считаю, что понимание особенностей поведения шин станет важным фактором успеха в гонке. Мне не понравилась скорость на...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Булье: Надеюсь, в Honda продолжат работать и в августе

Роб Смедли: Мы пытались заставить шины работать

Кими Райкконен: Сложно было заставить шины работать

Баттон: Гонщик должен уметь работать со спонсорами

Эрик Булье: С Юсуке Хасегавой нам легче работать

В McLaren объяснили характер проблем

Вассёр: Команда не разучилась эффективно работать

Слово за слово: как «Ред Булл» ругался с «Рено»

Райкконен: Формуле-1 будет неприятно потерять «Ред Булл»

Гутьеррес: В Сочи важно заставить шины работать