Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥
Технический директор "Ред Булл” Эдриан Ньюи считает, что для команды критически важно удостовериться в том, что установленная KERS на новый болид RB7 будет работать должным образом.

"RB5 был фактически готов к использованию KERS, и мы действительно тестировали её перед началом сезона. Но мы поняли, что были другие области, на которых мы хотели сконцентрироваться в 2009 году, так что решили не использовать эту систему по ходу сезона.

Проблема с внедрением KERS состоит в том, что нужно придумать такое решение, которое бы не оказывало слишком сильного негативного влияния на аэродинамику. Иначе вы нивелируете все плюсы от использования KERS.

Мы должны постараться до начала сезона удостовериться в том, что использование этой системы действительно приносит нам пользу. Я думаю, что 2009 год продемонстрировал то, насколько важно использование KERS на прямой старт-финиш.

К счастью, у команды, с которой мы соперничали, а это был "Браун”, также не было KERS. Так что в этом смысле они не имели преимущества. Но в этом году KERS будет у "Макларена”, "Феррари” и "Мерседеса”, которые будут очень конкурентоспособны. Так что мы должны заставить её работать”, — цитирует Ньюи Autosport.

Источник: Чемпионат.ру

Вторник 01 Февраля 2011 17:35
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: работать, заставить, использование, удостовериться

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Мультимедийные автокомплексы Microsoft научатся работать с "Айфонами"

Ник Уирт будет работать над несколькими проектами

McLaren MP4-26 дебютирует 10 февраля

Ньюи: "Ред Булл" должен заставить KERS работать

"Форс Индия" ещё не тестировала KERS и регулируемое антикрыло

Хайдфельд уже начал работать над развитием R31

Механикам HRT пришлось работать ночью

Мартин Уитмарш: "Мы прогрессируем, но необходимо работать"

Хайдфельд: уверен, что решим проблемы квалификации

Пять моделей "Опеля" смогут работать на газе