Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Участник программы поддержки Red Bull Junior Пьер Гасли может продолжить свою карьеру в серии GP2. Во всяком случае, такой вариант считает предпочтительным сам гонщик. В нынешнем году 18-летний француз выступал в Формуле Renault 3.5, и по итогам сезона стал вторым, уступив только гораздо более опытному Карлосу Сайнсу.

Гасли – один из самых талантливых пилотов своего поколения. Несмотря на юный возраст, в прошлом году он стал победителем европейской Формулы Renault 2.0, опередив Оливера Роуланда, а в нынешнем отлично проявил себя в старшей серии. Кроме того, во второй половине сезона он провёл несколько этапов в GP2 за Caterham Racing.

Пьер Гасли: «Это было интересно, даже несмотря на то, что не всё прошло идеально. Нелегко приходить в новую серию в середине чемпионата, тем более что в GP2 пилоты по ходу уик-энда проезжают гораздо меньше, чем в Мировой серии. У меня не было никаких тестов, но я напряжённо работал. Если теперь я смогу предварительно потренироваться с командой на тестах, всё будет хорошо.

Я знаю, что в DAMS хотели со мной работать, но не знаю, что со мной будет дальше. Я думаю, что научился бы большему, если бы перешёл в GP2, а не оставался в Мировой серии. Выступать в Формуле Renault 3.5 снова было бы проще, но полезнее двигаться вперёд. Я мог бы лучше разобраться с поведением шин Pirelli, это было бы интересно. Но я не знаю, что в Red Bull собираются делать. Я кое-что слышал, но точно ничего неизвестно».

В то же время Пьер Гасли считается одним из претендентов на место в команде Toro Rosso. Правда, но это же место претендуют нынешний пилот команды Жан-Эрик Вернь, чемпион Формулы Renault 3.5 Карлос Сайнс и чемпион серии GP3 (а также победитель прошлогоднего Гран При Макао) Алекс Линн.

Источник: F1News

Вторник 11 Ноября 2014 14:24
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: гасли, renault, продолжить, карьеру

Читайте также: Заводской команде Renault нужно было просто пережить переходный сезон, сосредоточившись на разработке машины 2017 года, но всё же оба гонщика смогли заработать очки, в итоге – девятое место в Кубке конструкторов. Гонщик Гран При Место Очки Лучший старт Лучший финиш Кевин Магнуссен 21 16 7 14 7 Джолион Палмер 21 18 1 13 10 Renault / Lotus F1 Team Гран При Место Очки Лучший старт Лучший финиш 2016 21 9 8 13 7 2015 19 6 78 5 3 2014 19 8 10 5 8 2013 19 4 315 2 1 2012 20 4 303 2 1 Несмотря на серьёзное отставание от Mercedes в мощности и эффективности силовой установки и острую критику руководства Red Bull в 2015-м, в Renault решили более не ограничиваться статусом поставщика моторов, а вернуть в чемпионат заводскую команду. 3 февраля на пресс-конференции в Париже с участием президента FIA Жана Тодта представили её структуру и руководство, назвали гонщиков и задачи на сезон. Команда получила название Renault Sport Formula One Team, её президентом стал Жером Столл, гоночным директором – Фредерик Вассёр, техническим – Боб Белл, а управляющим – Сирил Абитебул. Сезон 2016 года считали промежуточным, поскольку фактически команда выступала на прошлогодних шасси Lotus, разработанных под моторы Mercedes, но на скорую руку адаптированных к силовой установке Renault и требованиям нового регламента. За несколько дней до презентации контракт...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Боб Белл: Работа над шасси R.S.17 идёт полным ходом

Магнуссен: Уход из Renault – моё решение

Хюлкенберг: Меня не спрашивали о выборе напарника

Хюлкенберг: Переход в Renault даёт мне отличный шанс

Джолион Палмер: В Renault не ценят наши усилия

В 2016 году штат Renault увеличился на 85 сотрудников

Кевин Магнуссен: Я начинаю терять терпение

Фредерик Вассёр: Мы с Сирилом дополняем друг друга

Марк Хьюз сравнивает карьеры Уэббера и Хюлкенберга

В Renault подтвердили контракт с Хюлкенбергом