Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Пилоты с Туманного Альбиона победили в «бескоробочном» чемпионате Европы по картингу, а наш Александр Вартанян побывал-таки на пьедестале

Андрей КЛЕЩЕВ, фото CIK/KSP

В последний день лета стали известны обладатели наград в чемпионате Европы по картингу в «бескоробочных» классах. Все точки над «i» расставила гонка на британском картодроме PF International, который находится в сельской местности у деревушки Брэндон, что неподалеку от Ноттингема. Английская трасса отметила в этом году свое двадцатилетие, однако серьезные международные соревнования начали проводить на ней только несколько лет назад – после того, как картодром пережил масштабную реконструкцию. С 2011 года длина британской трассы составляет солидные 1382 метра, а по ходу круга гоночная дорожка пересекает саму себя – это было достигнуто за счет строительства туннеля и переходного моста.



Предыдущие гонки участники «бескоробочного» чемпионата Европы провели раздельно: юниоры соревновались в шведском Кристианстаде, а взрослые пилоты – в бельгийском Генке. Три состоявшихся в каждом зачете этапа не смогли определить победителей – так что все в споре за медали решалось именно в Брэндоне. В обоих классах собралось больше пятидесяти спортсменов, но, к вящему удовольствию английской публики, весь уикенд моду на домашней трассе диктовали представители Туманного Альбиона

В 125-кубовом зачете KF Junior лидерство, полученное в Кристианстаде, сумел удержать 14-летний Энаам Ахмед. Несмотря на осечку в одном из отборочных стартов, темнокожий британец выиграл и предфинал, и финальный заезд. А вот вторая надежда Великобритании в Брэндоне, увы, оступилась. Ближайший преследователь Ахмеда в чемпионате, Даниэль Тиктум, не набрал в домашней гонке ни одного очка, и в результате пропустил к серебру и бронзе старосветского первенства сына Михаэля Шумахера, немца Мика Джуниора, и американца Девлина Дефранческо!

Когда-то на трассе в Брэндоне блистал юный Льюис Хэмильтон. Как знать, может быть через несколько лет мы увидим в «королевских гонках» и Энаама Ахмеда?

Россиянин Александр Вартанян, выступающий под знаменами молодежной программы SMP Racing, наоборот, провел концовку европейского сезона выше всяких похвал. Москвич прибавлял по ходу всего уикенда: начав предфинал из конца второго десятка, Вартанян закончил его уже восьмым. Ну а в финале Александр и вовсе навел «шороху»: на счету у россиянина оказалось лучшее время прохождения круга и блестящий прорыв на вторую ступень пьедестала!

Александр Вартанян на пути к британскому пьедесталу

Жаль, что на итоговых результатах москвича сказались обидные осечки на этапах в Испании и Швеции, где Вартанян не набрал ни одного очка. Александр закончил чемпионат седьмым и заработал по ходу сезона 41 балл – всего на восемь меньше, чем бронзовый призер чемпионата Девлин Дефранческо…

Подиум по итогам финального заезда в классе KF Junior (слева – направо): Александр Вартанян, Энаам Ахмед и еще один британец Макс Фьютрелл

Помимо Вартаняна, порадовал в концовке европейского первенства еще один российский юниор, Артем Петров. Петербуржцу пришлось пробиваться в финал через заезд «второго шанса», однако он блестяще справился и с этой задачей, и с прорывом наверх по ходу решающей гонки уикенда. Финальный заезд в Брэндоне Петров закончил девятым – это добавило в актив Артема семь очков и позволило завершить чемпионат на достойной одиннадцатой позиции.

Мику Джуниору явно благоволит британская трасса: год назад он взял в Брэндоне бронзу Суперкубка CIK-FIA, а теперь – европейское серебро

Во взрослой категории KF напрямую в финал сумел пробиться только один россиянин – Никита Троицкий, в то время как остальные фавориты нашей сборной, Никита Ситников, Никита Мазепин и Егор Ступеньков, отправились пытать счастья в утешительный заезд. С задачей попасть в шестерку сильнейших в этой гонке все они справились на отлично, однако развить свой наступательный порыв в финале удалось только Ситникову. Пилот из Обнинска пробился по ходу гонки с 17-й позиции на одиннадцатую, и стал лучшим из россиян по итогам чемпионата – 11 очков и 17-е место. Впрочем, не будем судить наших пилотов строго – ведь для большинства из них это был первый сезон во взрослой «бескоробке».

Судьба чемпионского титула в классе KF решалась в очном споре британца Каллума Айлотта и датчанина Никласа Нильсена. Весь сезон оба претендента на золото прошли «рука об руку» – и в результате тот, кто из них побеждал в Брэндоне, и становился бы чемпионом. Начало финальной гонки лучше удалось Нильсену, однако пролидировал датчанин совсем недолго – Айлотту удалась успешная контратака, а к финишу Каллум нарастил преимущество над своим визави до двух секунд. Таким образом, Великобритания взяла второй за день чемпионский титул! Нильсен довольствовался серебром и в гонке, и в европейском первенстве, а бронзу турнира отвоевал у соперников еще один британец, Ландо Норрис.

Свежеиспеченный чемпион Европы Каллум Айлотт

Чемпионат Европы стал достоянием истории, однако главный старт сезона у его героев и неудачников еще впереди – 17-21 сентября на французской трассе Эссе будут разыграны медали «бескоробочного» чемпионата мира.

Чемпионат Европы по картингу
Итоговые результаты:

Класс KF Junior
 
Пилот Страна Шасси/двигатель Очки
1 Энаам Ахмед Великобритания FA Kart/Vortex 76
2 "Мик Джуниор" Германия Tony Kart/Vortex 52
3 Девлин Дефранческо США FA Kart/Vortex 49
4 Даниэль Тиктум Великобритания Zanardi/Parilla 48
5 Давид Беккманн Германия Tony Kart/Parilla 47
6 Логан Сарджент США FA Kart/Vortex 44
7 Александр Вартанян Россия Tony Kart/Vortex 41
 
 
 
 
11 Артем Петров Россия DR/TM 33
 
Класс KF
 
Пилот Страна Шасси/двигатель Очки
1 Каллум Айлотт Великобритания Zanardi/Parilla 99
2 Никлас Нильсен Дания Kosmic/Vortex 89
3 Ландо Норрис Великобритания FA Kart/Vortex 64
4 Том Джойнер Великобритания Zanardi/Parilla 59
5 Нико Кари Финляндия Tony Kart/Vortex 55
6 Алессио Лоранди Италия Tony Kart/Parilla 53
 
 
 
 
17 Никита Ситников Россия Kosmic/Vortex 11
23 Никита Мазепин Россия Tony Kart/Vortex 5
27 Егор Ступеньков Россия Tony Kart/TM 1

Источник: auto-sport.ru

Среда 03 Сентября 2014 14:52
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: kartvortex, александр, вартанян, европы

Читайте также: citroen бизнес Несмотря на тяжёлые времена и резкое падение продаж, топ-менеджеры концерна в один голос заявляют: покидать Россию PSA не собирается. Б уквально на днях стало известно об очередной смене руководства в российском отделении PSA. Снова в кризисное для компании время у руля встаёт наш соотечественник (о предыдущих назначениях и о том, чем они были обусловлены, мы уже рассказывали). С 18 сентября управляющим директором концерна PSA Peugeot Citroen станет Александр Мигаль. Напомним, с апреля в целях экономии расходов всеми марками руководит один директор. Этот пост занимал Фредерик Вюаран, после вступления в должность господина Мигаля он покинет Россию и отправится во французский офис. Александр Мигаль — обладатель степени магистра РУДН (специальность «Прикладная математика») и МГУ («Финансы и кредит»). До назначения на пост директора PSA Александр Мигаль работал в концерне GM. Он начал карьеру в General Motors ещё в 1998 года с должности менеджера по дистрибуции. Затем его пригласили в подразделение в Чехии, а позже — в Венгрии, где он занимался прогнозированием и анализом продаж брендов Opel и Chevrolet по странам Центральной и Восточной Европы. С 2006 по 2008 год Мигаль специализировался на продажах и маркетинге в General Motors Europe, а c 2008 по 2010-й являлся директором по продажам, маркетингу и постпродажному обслуживанию совместного предприятия GM Uzbekistan. С 2013 года — управляющий директор российского офиса Chevrolet. Источник: DRIVE.RU
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Синяя армия всех сильней

Британские горки

Минский таксист уже больше 14 лет развозит людей на «Волге» в идеальном состоянии (43 фото)

По обе стороны пролива

Правь, Британия!

С молодежным уклоном

Александр Молина: Моя цель – остаться незамеченным

Двойной дебют

Александр Моисеев: "Нам нравится работать с Ferrari"

На старом месте, с новой «жестью»