Рязанский автокросс День Урожая прошел под аккомпанемент проливного дождя

Виталий БЛИНУШОВ, фото автора и Екатерины КУКУШКИНОЙ

Популярный августовский автокросс День Урожая долгое время проходил не в самой Рязани, а в 100 километрах к югу от нее, недалеко от городка Кораблино, но два года назад в силу различных причин сменил прописку. Но, возможно, уже в скором будущем этой гонке и всему рязанскому кроссу, придется искать новую трассу для соревнований. Хозяева земли, на которой автокросс проводят с далекого 1967 года, решили устроить на этом месте центр зимних видов спорта и, по мнению организаторов и самих спортсменов, будет очень сложно совместить трассы для гонок и горных лыж.

Помимо сюрпризов с перспективой поведения соревнований на трассе в Семено-Оленинском, спортсменов «прадовала» и рязанская погода - всю ночь перед финалами трассу поливал ливень, превратив дорожку в грязевое месиво. Раскисшая от дождя трасса стала труднопреодолимой не только для заднеприводной «классики», которая в Рязани разыгрывала призы традиционных соревнований, но и для грузовиков, которые с трудом преодолевали единственный небольшой подъем.

Грязевой подъем стал непреодолимым препятствием для заднеприводных Жигулей

УАЗы чувствовали себя на скользкой трассе как дома!

Ну а с грязной трассой в финале рязанской гонки лучше всех справился еще один ветеран – Владимир Худяков. Благодаря 100 очкам, заработанным в Рязани, петербуржец опередил в общем зачете москвича Петра Дрофичева и завоевал «серебро» чемпионата, тем самым повторив свой успех далекого 1997 года.

Владимир Худяков (№42) одержал в Рязани красивую победу, а Михаил Кутинов финишировал третьим, но был дисквалифицирован

После финиша гонки двигатели первых четырех УАЗов детально исследовала техническая комиссия, и по результатам вскрытия лишь автомобиль победителя не вызвал никаких претензий у технических комиссаров. А вот силовые агрегаты, установленные на внедорожниках Владислава Данилина, Михаила Кутинова и Александра Софронова вызвали немало вопросов. В результате долгих разбирательств по двум моторам претензии были сняты, а вот результат ульяновца Кутинова был аннулирован.

На предпоследний этап серии всероссийских соревнований в дивизионе ЗИЛ-130 прибыли все сильнейшие спортсмены центра России. В их числе оказались и два брата Коструковых из Бронниц, которые отслужили в рядах российской армии и вернулись за руль гоночных грузовиков. В финальный заезд пробились почти все фавориты, за вычетом Михаила Кострукова и Сергея Никифорова, которые стали участниками столкновения, в результате которого грузовик рязанца пошел под списание.

Для Сергея Никифорова домашняя гонка обернулась «сталинградом»

На скользкой и вязкой трассе главной задачей у спортсменов было преодолеть первый послестартовый подъем. Из десяти финалистов, коварный участок трассы без проблем преодолела лишь половина, а оставшиеся, в числе которых оказался и тринадцатикратный чемпион России Сергей Сафонов, вынуждены были штурмовать его повторно. По началу в лидеры гонки вырвался чемпион России этого года, истринец Владимир Сучков, но не пройдя и полкруга по тяжелой трассе на его грузовике «кончился» двигатель. После схода Сучкова бремя лидерства возложил на свои плечи бронничанин Юрий Ершов, которому приходилось обороняться от атак своего земляка Александра Кострукова. Противостояние двух воспитанников пятикратного чемпиона России Вячеслава Трефилова завершилось за круг до финиша, когда из-за помехи со стороны круговых на подъеме застрял Александр. Но, не смотря на обидный сход, Александр потерял в итоговой классификации лишь одну позицию, поскольку первые трое пилотов обогнали своих оппонентов более чем на круг! В результате золото и бронзу рязанской гонки увезли с собой в Бронницы Юрий Ершов и Александр Коструков, а серебро завоевал москвич Анатолий Кулябин, который пошел по стопам своего отца Юрия и после нескольких лет выступления на багги начал осваивать спортивный грузовик.

Привычная картина: многократный чемпион страны Сергей Сафонов (№97) впереди Юрия Ершова (№85). Непривычно лишь одно – Ершов при этом опережает Сафонова на целый круг!

Согласно календарю, сезон у грузовиков должен завершиться в середине сентября гонкой в Кораблино, но из-за финансовых трудностей проведение этой гонки находится под большим вопросом. Судьба автокросса Кораблинские зори должна решиться в ближайшие дни.

Автокросс День Урожая
Рязань, 25-26 августа

Источник: auto-sport.ru

Теги: россии, александр, соревнований, владимир