➥ Новости
Андрей КЛЕЩЕВ, фото Марка АЛЕКСЕЕВА и Лины АРНАУТОВОЙ
Латвийское ралли Курземе – старейшая гонка в Прибалтике: соревнования в приморском городке Лиепая ведут свою историю с далекого 1965 года. Но сегодня августовские состязания – это намного больше, чем просто гонка: вот уже несколько лет ралли Курземе является частью большого «моторизованного» фестиваля, в котором принимают участие не только автогонщики и мотоциклисты, но и представители водномоторного спорта. Ну а что до официальных статусов, то с этим у мероприятия в Лиепае тоже все в порядке: ралли Курземе-2014 стало этапом чемпионатов Латвии и Эстонии, что позволило собрать на старте почти семь десятков экипажей, не считая участников ралли-спринта.
Благодаря совмещению двух балтийских первенств в Лиепаю приехало необычайно много россиян – на старт приморской гонки вышло сразу 17 автомобилей с бело-сине-красным триколором на борту. Больше наших пилотов на ралли Курземе стартовало только в 2003 году, когда латвийское ралли было этапом чемпионата России и Европы. Тогда, кстати, соревнования в Лиепае неожиданно для многих выиграл москвич Станислав Грязин, выступавший на Mitsubishi.
С тех пор россиянам ни разу не удавалось не то, что выигрывать ралли Курземе, но даже попасть в тройку призеров «абсолюта» – все главные награды в этой быстрой гравийной гонке неизменно делили представители Латвии, Эстонии и Литвы. И только одиннадцать лет спустя эта традиция была нарушена – усилиями петербуржцев Алексея Лукьянюка и Алексея Арнаутова.
 |
| Сервисный парк гонки традиционно располагался в центре Лиепаи |
До этого Лукас дважды выступал в Лиепае на разных Mitsubishi – но дважды не доезжал до финиша из-за поломки сцепления! И только с третьей попытки нездоровую тенденцию удалось переломить – Lancer Evo X, подготовленный литовской командой EAMV, отработал двухдневную гонку, как часы. А вот сам Лукьянюк в дебюте ралли немного оплошал – разворот на зрительском спецучастке в Лиепае стоил ему нескольких потерянных секунд. Впрочем, стоило пестрому каравану участников вырваться с городских улочек на лесные и полевые дороги, как Лукас вновь подтвердил неофициальное звание грозы прибалтийских авторитетов. Выиграв два допа подряд, экипаж двух Алексеев ушел на ночной перерыв третьим – с минимальным отставанием от латышей Яниса Воробьевса и Марциса Кенавса.
 |
| Уже в начале гонки неудача постигла лидера сборной Литвы Витаутаса Швядаса – многократный чемпион этой страны перевернул свою Mitsubishi
|
В начале второго дня перчатку Лукьянюку попробовал бросить эстонец Сиим Планги, выигравший два спецучастка и перехвативший у хозяев трассы лидерство в гонке. Однако наступательный порыв молодого прибалта оборвался на полуслове – на Mitsubishi Планги вышел из строя бензонасос. Ну а Лукас, невзирая на неудобную первую стартовую позицию, из-за которой Алексею приходилось чистить траектории перед соперниками, наоборот, прибавил – и за четыре допа до финиша захватил пальму первенства. Отобрать ее у петербуржца оказалось не под силу никому – Лукьянюк неизменно показывал лучшее время на оставшихся гравийных спецучастках и немного сбавил обороты только на финальном допе, который был проложен по территории порта в Лиепае.
 |
| Алексей Лукьянюк и Алексей Арнаутов выиграли пять из 11 спецучастков ралли Курземе, и упрочили свое лидерство в зачете N4 чемпионата Эстонии
|
Этот «потешный» асфальтовый спецучасток, тем не менее, решил судьбу серебра в «абсолюте». Выиграв его и у Кенавса, и у Воробьевса, на вторую ступень пьедестала прорвался 21-летний эстонец Маркус Абрам, также выступавший на Лансере десятой эволюции. Ну а Лукьянюк, тем временем, присовокупил к своим памятным победам в Прибалтике еще одну – теперь на счету у петербуржца есть золотые награды ралли Таллин, Эстония, Сааремаа, Харью, Сарма и Курземе!
 |
| Главное открытие гонки – 24-летний Марцис Кенавс. Невероятно, но для бронзового призера ралли это был всего второй старт на «полном приводе»!
|
Ну а почему в заголовке этого материала присутствует слово «посол»? Все очень просто – после успеха на июльском ралли Эстония, где Лукьянюк финишировал вторым в зачете чемпионата Европы и первым в классификации национального первенства, на россиянина обратила внимание шинная компания Pirelli. Отныне Алексей будет выступать послом этой марки на всех соревнованиях, в которых он принимает участие. А это – не только «почет и уважуха» со стороны итальянских шинников, но и серьезное подспорье в гоночном бюджете: спортивные покрышки составляют едва ли не одну пятую от стоимости каждого выезда на соревнования.
 |
| Алексей Лукьянюк – посол Pirelli
|
Из других россиян можно отметить удачное выступление казанца Радика Шаймиева, впервые стартовавшего в Лиепае на хэтчбеке Peugeot 207 S2000. Экс-чемпион Европы по автокроссу показывал отменные времена на городских спецучастках, лишь немного уступил в «абсолюте» литовцу Бенедиктасу Ванагасу на единственном в ралли автомобиле категории WRC, и стал первым в эстонском полноприводном зачете R5.
 |
| Лучшим результатом Радика Шаймиева и Максима Цветкова в Лиепае стало третье время в «абсолюте» на финальном спецучастке
|
Кроме того, с призами из Латвии уехали москвичи Игорь Буланцев, Алексей Мерсиянов, Юрий Осокин, Михаил Скрипников из подмосковных Мытищ и уралец Алексей Иофин. А вот за кого больше всего обидно, так это за Станислава Травникова – после первого дня петербуржец держался на своей Mitsubishi в десятке «абсолюта», но затем потерял несколько минут из-за отказа турбины…
 |
| В Лиепае Игорь Буланцев и Марина Данилова (на фото) гарантировали себе серебро чемпионата Латвии в «серийном» классе N4. Имя чемпионов тоже стало известно досрочно – ими стали Янис Воробьевс и Андрис Малниекс
|
Следующая встреча российских и прибалтийских соперников намечена на второй уикенд сентября – и состоится она в Эстонии, на ралли Тарту. Что-то покажет на новой для всех трассе свежеиспеченный посол Pirelli Алексей Лукьянюк?
Ралли Курземе
Чемпионат Латвии, 7-й этап
Чемпионат Эстонии, 6-й этап
Лиепая (Латвия), 29-30 августа
Стартовало 68 экипажей, классифицировано 52
Абсолютный зачет:
|
| Экипаж | Страна | Автомобиль | Время |
| 1 | А.Лукьянюк/А.Арнаутов | Россия | Mitsubishi Lancer Evo Х | 55.42,56 |
| 2 | М.Абрам/Р.Йыэссар | Эстония | Mitsubishi Lancer Evo X | +42,27 |
| 3 | М.Кенавс/Г.Цимдиньш | Латвия | Mitsubishi Lancer Evo X | +43,43 |
| 4 | Я.Воробьевс/А.Малниекс | Латвия | Mitsubishi Lancer Evo Х | +50,11 |
| 5 | Р.Муракас/А.Отс | Эстония | Mitsubishi Lancer Evo X | +59,15 |
| 6 | М.Свилис/И.Пукис | Латвия | Ford Fiesta R5 | +1.36,09 |
| 7 | М.Самуйтис/Р.Шаучиковас | Литва | Mitsubishi Lancer Evo X | +2.02,24 |
| 8 | Б.Ванагас/Г.Германавичуте | Литва | Subaru Impreza WRC | +2.20,99 |
| 9 | Р.Шаймиев/М.Цветков | Россия | Peugeot 207 S2000 | +2.37,08 |
| 10 | Г.Ноткус/Д.Стрижанас | Литва | Mitsubishi Lancer Evo IX | +2.44,80 |
| 11 | А.Кикирешко/К.Сикк | Украина | Ford Fiesta R5 | +2.48,30 |
| 12 | И.Буланцев/М.Данилова | Россия | Mitsubishi Lancer Evo X | +2.49,35 |
| 13 | Э.Херманис/Г.Вейландс | Латвия | Mitsubishi Lancer Evo VIII | +3.09,57 |
| 14 | А.Горелов/И.Скуридин | Россия | Mitsubishi Lancer Evo X | +3.27,94 |
| 15 | А.Мерсиянов/Г.Трошкин | Россия | Mitsubishi Lancer Evo IX | +3.42,50 |
| … |
|
|
|
|
| 18 | А.Мироненко/С.Таланцев | Россия | Mitsubishi Lancer Evo X | +4.04,47 |
| 19 | А.Михайлов/Н.Кокинс | Россия | Mitsubishi Lancer Evo X | +4.27,90 |
| 20 | Ю.Сидоренко/С.Ларенс | Россия | Mitsubishi Lancer Evo IX | +4.57,41 |
| 30 | С.Травников/А.Башмаков | Россия | Mitsubishi Lancer Evo VIII | +6.48,97 |
| 33 | М.Скрипников/А.Гречко | Россия | Renault Clio R3 | +7.06,22 |
| 34 | П.Туркин/В.Миркотан | Россия | Citroen DS3 R3T | +7.10,89 |
| 37 | А.Иофин/Е.Елисеев | Россия | Honda Civic Type-R | +9.28,41 |
| 47 | Д.Феофанов/М.Гордюшкин | Россия | Mitsubishi Lancer Evo VIII | +14.48,47 |
| 52 | Д.Никончук/А.Потесов | Россия | BMW M3 | +30.04,26 |
Источник: auto-sport.ru
Среда 03 Сентября 2014 21:22<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: mitsubishi, lancer, ралли, россия
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости