Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Руководитель Pirelli Motorsport Пол Хембри не раз предлагал перейти на 18-дюймовые колеса, чтобы шины на машинах Формулы 1 внешне были больше похожи на серийные. В чемпионате без энтузиазма восприняли эту идею, поскольку переход на новый размер колесных дисков неизбежно приведет к росту затрат, связанных с созданием новой подвески. В Спа Хембри рассказал, что сейчас обсуждается вариант остаться на 13-дюймовых колесах, но сделать их более широкими.

Пол Хембри: «Кто-то должен принять решение, поскольку в данный момент нет ясности в этом вопросе. Сейчас обсуждаются различные варианты, в том числе и переходит на более широкие 13-дюймовые колеса.

Необходимо обдумать, так ли необходимые шины нового размера. Для любых перемен должны быть причины. В первую очередь мы должны ответить на вопрос, станут ли после этого гонки более зрелищными и увлекательными?

Мы готовы реализовать любую идею, но для нас важно, чтобы перемены были интересными, нравились гонщикам и публике. Pirelli может перейти на новые шины уже в 2016 году, однако это не значит, что и остальные в Формуле 1 готовы к этому».

Теги: Пол Хембри, Pirelli

Источник: F1News

Понедельник 25 Августа 2014 14:21
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хембри, дюймовые, колеса, обсуждается

Читайте также: В интервью Auto Moto und Sport исполнительный президент Pirelli по потребительским продуктам и координатор спортивных программ Пол Хембри говорил о своих ожиданиях от новых владельцев Формулы 1… Вопрос: Как вам работается в новой для себя роли?Пол Хембри: Многое изменилось. Сейчас я больше сосредоточен на основным бизнесе компании, но занимаюсь и автоспортом, правда, менее активно, чем прежде. Мне не приходится так много путешествовать. Я бываю на некоторых Гран При, но большую часть гонок смотрю по ТВ. Вопрос: Насколько важен автоспорт для производителя шин?Пол Хембри: Pirelli уже 110 лет в автоспорте. Это у нас в крови. В гонках всё зависит от точности и скорости, а это для нас очень важно. Автоспорт стимулирует технический прогресс, серьёзно помогает в подготовке инженеров. Вопрос: Почему в Формуле 1 больше нет конкуренции шинников?Пол Хембри: Команды всегда стремятся сократить число переменных, на которые они не способны повлиять. Шинникам в условиях конкуренции сложнее использовать спорт в рекламных целях, ведь когда что-то идёт не так, все обвиняют резину, а если побеждают, о шинах никто не вспоминает. Вопрос: Чего вы ждёте от новых владельцев Формулы 1?Пол Хембри: Они многое делают иначе, пытаются увеличить интерес зрителей, вовлечь их в спорт, сделать его ещё более популярным. В Liberty Media не так давно владеют Формулой 1, им приходится учитывать интересы множества сторон – зрителей, участников, промоутеров, спонсоров, думать о новых правилах, о более активном использовании цифровых платформ. Понадобится время, чтобы понять, в верном ли направлении они движутся, поэтому и автопроизводители пока не...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хембри: Шинные тесты не могли помочь Ferrari

Хембри: Новые шины надо будет дольше прогревать

Пол Хембри: В Pirelli хорошо знают трассу в Абу-Даби

Хембри: В Бразилии шины Hard должны быть эффективны

Хембри: Мы впервые привезем SuperSoft в Мексику

Пол Хембри: Борьба получилась захватывающей

Хембри: Результаты на длинных сериях более плотные

Хембри: Шины будут работать в экстремальных условиях

Хембри: Стратегия была главным элементом шоу

Пол Хембри: В гонке будет очень много переменных