Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Сегодня в Сочи в рамках Infiniti Driving Day корреспонденту F1News.ru представилась возможность прокатиться за рулем полноприводного седана Infiniti Q50 по трассе фигурного вождения, причем, в качестве инструктора выступал Дэвид Култхард, бывший гонщик Формулы 1. Это был необычный опыт, но всем все понравилось, хотя Дэвид признал, что организаторы составили слишком сложную трассу.

Но началась программа дня с небольшой пресс-конференции, на которой на вопросы российских журналистов отвечал четырехкратный чемпион мира Себастьян Феттель, а Култхард был ведущим.

Вкратце комментируя итоги вчерашнего Гран При Бельгии, Феттель сказал: «Для меня вчерашняя гонка оказалась не самой простой, поскольку машине не хватало скорости, но команда в целом добилась отличного результата».

Он также отметил, что облик сочинского автодрома радикально изменился с весны 2013 года, когда ему впервые довелось побывать на строившейся трассе: «Сейчас все выглядит совершенно по-другому, очень приятно видеть, каким стал автодром теперь, и мне хочется поскорее выехать на эту трассу».

Затем Феттелю первому из гонщиков Формулы 1 предстояло познакомиться с трассой, хотя бы и за рулем дорожного автомобиля. По его словам, это поможет ему готовиться к предстоящему Гран При России.

Теги: Себастьян Феттель, Red Bull Racing

Источник: F1News

Понедельник 25 Августа 2014 10:15
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: феттель, автодром, рулем, дэвид

Читайте также: По итогам пятничных тренировок в Сингапуре Себастьян Феттель показал 11-й результат, но заявил, что это его не тревожит, потому что в субботу Ferrari сможет заметно прибавить. Вопрос: Сегодня вы оказались за пределами первой десятки – уже удалось разобраться в том, что помешало показать более высокие скорости? Себастьян Феттель: Если честно, пока нет. Сегодняшняя сессия оставила неоднозначные впечатления и прошла неидеально. Когда я проводил свою вторую попытку, то на втором секторе потерял контроль над машиной, так что в целом я не слишком доволен. Надо ещё поработать над балансом, пока я не чувствую уверенности. Машине не хватает сцепления с трассой, а в этой ситуации она не лучшим образом взаимодействует с резиной. В начале круга всё идёт более-менее нормально, а на втором и третьем секторах мы теряем. Мы предприняли пару шагов, но я не уверен, что они оказались правильными. И сейчас предстоит всё проанализировать, чтобы понять, что мы можем улучшить к завтрашнему дню. Вопрос: Что нужно сделать, чтобы показать нужную скорость в квалификации?Себастьян Феттель: Мы пока не знаем, чтобы во всём разобраться, потребуется какое-то время. Но в целом понятно, что ни я, ни Кими не слишком доволен, и нужно дополнительно поработать, чтобы добиться улучшений. Но я не сомневаюсь, что у нас достаточно времени, чтобы всё проанализировать и найти правильное решение. Вопрос: На тренировках вы не смогли избежать контакта с ограждениями – может ли это как-то сказаться на вашей скорости завтра?Себастьян Феттель: Понятно, что я не собирался вылетать с трассы. Машина была немного повреждена, но мне очень повезло, что...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Проверка эрудиции: Себастьян Феттель и Кими Райкконен

Феттель: Это даже лучше, чем пилотировать машину

Феттель: Завтра мы должны быть конкурентоспособны

Себастьян Феттель: Я знаю, что могу ехать быстрее

Себастьян Феттель: Пока я не вполне доволен машиной

Феттель: В таланте и скорости Райкконена нет сомнений

Марк Хьюз: Кими остаётся в Ferrari, а как насчёт Феттеля?

Лео Турини о том, чем Феттель отличается от Шумахера

Себастьян Феттель верит в свою команду

Себастьян Феттель о Льюисе Хэмилтоне