Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Сегодня в Сочи в рамках Infiniti Driving Day корреспонденту F1News.ru представилась возможность прокатиться за рулем полноприводного седана Infiniti Q50 по трассе фигурного вождения, причем, в качестве инструктора выступал Дэвид Култхард, бывший гонщик Формулы 1. Это был необычный опыт, но всем все понравилось, хотя Дэвид признал, что организаторы составили слишком сложную трассу.

Но началась программа дня с небольшой пресс-конференции, на которой на вопросы российских журналистов отвечал четырехкратный чемпион мира Себастьян Феттель, а Култхард был ведущим.

Вкратце комментируя итоги вчерашнего Гран При Бельгии, Феттель сказал: «Для меня вчерашняя гонка оказалась не самой простой, поскольку машине не хватало скорости, но команда в целом добилась отличного результата».

Он также отметил, что облик сочинского автодрома радикально изменился с весны 2013 года, когда ему впервые довелось побывать на строившейся трассе: «Сейчас все выглядит совершенно по-другому, очень приятно видеть, каким стал автодром теперь, и мне хочется поскорее выехать на эту трассу».

Затем Феттелю первому из гонщиков Формулы 1 предстояло познакомиться с трассой, хотя бы и за рулем дорожного автомобиля. По его словам, это поможет ему готовиться к предстоящему Гран При России.

Теги: Себастьян Феттель, Red Bull Racing

Источник: F1News

Понедельник 25 Августа 2014 10:15
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: феттель, автодром, рулем, дэвид

Читайте также: На утренней тренировке в Сильверстоуне Себастьян Феттель впервые опробовал систему Shield, после чего раскритиковал её за серьёзные недостатки. «Не думаю, что есть смысл говорить о плюсах, все знают, для чего предназначена эта система, – сказал гонщик Ferrari. – Что касается минусов, то после того, как сегодня утром я её испытал, у меня немного кружилась голова. Видимость не очень хорошая, что, видимо, связано с кривизной, искажения довольно сильные, а кроме того на прямых чувствуется, как боковые потоки воздуха толкают шлем вперёд. Мы планировали проехать с этой системой целую серию кругов, но она мне не понравилась, поэтому мы её сняли. С ней труднее забираться в кокпит и вылезать из него, что тоже не очень удобно, и момент эвакуации из кокпита тут более важен. Но это не самая главная проблема, к этому можно привыкнуть». Также Феттель прокомментировал итоги пятничных свободных заездов, полагая, что Ferrari ещё может прибавить: «Усовершенствованный двигатель должен нам помочь, расчёт был именно такой, но день сложился несколько неровно, поэтому наш потенциал задействован ещё не в полной мере. Но пилотировать на этой трассе довольно весело!» Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Феттель: Мне не хватило одного круга до победы

Себастьян Феттель: В гонке мы конкурентоспособнее

Тодт: Феттель заверил меня, что подобное не повторится

Себастьян Феттель: Нужно думать о своих задачах

Себастьян Феттель: Я получил справедливый штраф

Мартин Брандл о столкновении Феттеля и Хэмилтона

Европейская пресса: Феттель заслуживал чёрного флага

Ники Лауда: Феттель словно сошел с ума

Себастьян Феттель получил три штрафных балла

Феттель: Я знал Михаэля Шумахера с разных сторон