Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Пилот Chip Ganassi Racing Скотт Диксон выиграл гонку серии IndyCar на автодроме в Сономе. Он вышел в лидеры лишь за два круга до финиша, получив преимущество благодаря удачной тактике. Россиянин Михаил Алёшин завершил гонку на седьмой позиции.

Ключевым фактором для победы на калифорнийской трассе стала стратегия. Пейскар появлялся на трассе трижды: после небольшого завала на первом круге, в котором, впрочем, никто не пострадал, и дважды подряд на середине дистанции - сначала из-за схода Карлоса Уэртаса, а затем из-за столкновения на рестарте с участием Кастроневеша, Бриско, Сааведры и Бурдэ.

Преимущество получили пилоты, которые смогли провести свой пит-стоп во время последнего появления пейс-кара, так как у остальных шины не выдерживали сверхдлинного финального отрезка. Кроме того, сразу у нескольких пилотов на последнем круге возникли проблемы с количеством топлива.

Незадолго до финиша лидировал Грэм Рэйхал, ещё не побеждавший в этом сезоне, однако за четыре круга до клетчатого флага вынужден был всё же отправиться на пит-лейн, так как у него заканчивалось топливо, а шины практически полностью износились. При этом он превысил скорость на пит-лейн и был оштрафован после.

В лидеры вышел Майк Конвей, но уже на следующем круге Диксон смог его опередить. На последнем круге развернулась острейшая борьба за второе место, и в предпоследний поворот Райан Хантер-Рэй и Майк Конвей входили одновременно. Однако всего за 350 метров до линии финиша у Конвея кончилось топливо, и он оказался лишь 14-м.

Третье место занял пилот Shmidt Peterson Motorsport Симон Пажено, который провёл очень длинный финальный отрезок гонки – в результате у него тоже закончилось топливо, но уже после клетчатого флага. Его напарник Михаил Алёшин, выступающий при поддержке программы SMP Racing, начинал гонку 12-м, уверенно отыгрывал позиции как на трассе, так и во время пит-стопов, и в итоге финишировал седьмым.

Михаил Алёшин: «Начало уик-энда получилось несколько смазанным. Несмотря на то, что мы проводили тесты на этой трассе ранее, те настройки оказались не совсем рабочими. Пришлось заново настраивать машину уже по ходу этого уикенда.

Как видно, нам это вполне удалось, финиш на седьмой позиции — это очень хороший результат. Мы заработали очки, что очень важно. Впереди завершающая гонка на овальной трассе в Фонтане. До этого овалы нам вполне удавались, так что есть повод для оптимизма, нужно сосредоточиться и продолжать работать».

Пилот Команда Время
1. С.Диксон Ganassi/Chevy 2:09:21.8064
2. Р.Хантер-Рэй Andretti/Honda +1.1359
3. С.Пажено Schmidt/Honda +6.3078
4. Т.Сато Foyt/Honda +11.8110
5. Х.Монтойя Penske/Chevy +12.7305
6. Д.Ньюгарден Fisher/Honda +13.5367
7. М.Алёшин Schmidt/Honda +15.8048
8. М.Андретти Andretti/Honda +20.1054
9. Д.Уилсон Coyne/Honda +21.6233
10. У.Пауэр Penske/Chevy +22.1936
11. С.Бурдэ KV/Chevy +22.4321
12. Д.Хинчклиф Andretti/Honda +23.1572
13. Т.Канаан Ganassi/Chevy +23.2277
14. М.Конвей Carpenter/Chevy +26.9930
15. Д.Хоуксворт Herta/Honda +37.0303
16. С.Сааведра KV/Chevy +37.7440
17. Р.Бриско Ganassi/Chevy +37.9876
18. Э.Кастроневеш Penske/Chevy +39.6511
19. К.Муньос Andretti/Honda +42.4797
20. Г.Рейхал Rahal/Honda +43.5335
21. Ч.Кимбалл Ganassi/Chevy -1 круг
Не классифицированы:    
К.Уэртас Coyne/Honda 28 кругов

Источник: F1News

Понедельник 25 Августа 2014 10:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: гонку, алешин, andrettihonda, ganassichevy

Читайте также: В Новой Зеландии стартовал один из самых известных молодёжных чемпионатов - Toyota Racing Series (TRS). На этот раз в нём принимает участие 18-летний россиянин Роберт Шварцман, участник программ SMP Racing и Ferrari Driver Academy. Первый этап проходил на трассе Руапуна-парк, и дебют петербуржца сложился очень неплохо. Обе квалификации проходили под дождём, и хотя Шварцман не был знаком ни с трассой, ни с техникой, завоевал два поула! Первой сухой сессией уик-энда стала субботняя гонка, в которой Роберт на старте пропустил Ферсхора. В итоге голландец победил, россиянин финишировал вторым, показав лучший круг гонки, а местный герой, Маркус Армстронг, оказался третьим. "Я не знал, каким окажется сцепление, это был первый старт на сухой трассе, поэтому найти правильный баланс не удалось, - признался Шварцман после финиша. - В этом была главная проблема. По ходу гонки я не атаковал на пределе, так как решил сохранить шины на завтрашнюю гонку". Как и Шварцман, его главные соперники в этой серии, Маркус Армстронг и Ричард Ферсхор, выступают за M2 Competition, но при этом у них есть опыт выступлений в TRS. Этот фактор сказался и во второй гоночный день. Вторую гонку Роберт начинал вторым, но пропустил Армстронга, который в итоге и выиграл гонку. Ферсхор финишировал вторым, а Шварцман - третьим. В третьей гонке, за приз Леди Уиграм, Шварцман стартовал с поула. Он неплохо начал разгон, но на середине стартовой прямой машина вдруг потеряла темп и Армстронг вышел вперёд. Бросить вызов уроженцу Крайстчерча, где и проходил этап, Шварцман уже не смог. Однако он удержал второе место, благодаря чему проигрывает Армстронгу в чемпионате всего 16 очков -...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

V8 3.5: Чавес выиграл гонку, Фиттипальди - титул

Марко: Недостаточно проводить одну хорошую гонку в год

Почему Себастьян Феттель проиграл гонку в Остине?

Себастьян Феттель: Машина позволяет бороться

В Red Bull Racing довольны итогами гонки

Ферстаппен: Всю гонку пришлось отыгрываться

Эрик Булье: Теперь мы ждем результативную гонку!

Падди Лоу: Погода может превратить гонку в лотерею

GP3: Рауль Хаймэн выиграл воскресную гонку в Австрии

В Мельбурне началась подготовка к Гран При 2018 года