Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Сегодня исполнилось 26 лет со дня смерти Энцо Феррари. Основатель компании Dallara Джанпаоло Даллара рассказал, какую роль сыграл итальянец не только в его карьере, но и в истории Италии.

Джанпаоло Даллара: «Всем нам нужно навсегда запомнить, что если бы не Энцо Феррари, в области автоспорта Италия находилась бы на уровне Бельгии или Испании. Он открыл автоспорт для Италии, хотя сначала гонялся сам. Но если говорить о вызове остальному миру, вызове Mercedes и Ford, то болельщики обязаны именно ему.

Что касается меня, то без Энцо Феррари я не состоялся в профессиональном плане, и не существовала бы моя компания Dallara. В молодости я должен был работать в Aermacchi, но Энцо искал молодого инженера и мой преподаватель предложил мою кандидатуру. Я сразу отправился в Маранелло, где многому научился.

Кроме того, Dallara вышла на американский рынок благодаря инициативе Пьеро Феррари, стремившегося реализовать проект Ferrari333 для одной из команд IndyCar. Таким образом, этот шаг оказался коротким, а поскольку удалось построить машину, способную бороться за победы в США, то почему бы не бросить вызов Тони Джорджу и производить машины для IndyCar в Италии?

Таким образом, я признателен Феррари в профессиональном и деловом плане. Ferrari может побеждать или проигрывать, но останется навсегда. А останутся ли через 10 лет в Формуле 1 Red Bull и Mercedes?

Ferrari существовала всегда. Оказавшись в начале деятельности в более простых условиях, чем сегодня, Энцо Феррари достиг успеха и создал то, что воплощает имидж Италии. Впрочем, должен признать, что в нашей стране никогда не уделяли должного внимания этой фигуре».

Источник: F1News

Четверг 14 Августа 2014 16:34
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: феррари, италии, даллара, джанпаоло

Читайте также: Мы писали о том, что в Модене, на родине Энцо Феррари, открылась фотовыставка, посвящённая его 120-летию, но, разумеется, команда Ferrari тоже по своему отмечает эту юбилейную дату, публикуя в социальных сетях плакаты с фотографиями и изречениями Коммендаторе. Вот одно из них: «Поскольку я родился в гараже, то всегда любил машины». Вообще говоря, «гараж» в данном случае лишь образ, но у Альфредо Феррари, отца Энцо, действительно была мастерская по изготовлению разного рода металлических изделий, в том числе имевших отношение к автомобильным делам, потому как новая техническая эра уже неумолимо наступала. И комната, в которой жила семья, была расположена на втором этаже прямо над мастерской. Кстати, новорождённый в течение двух дней оставался не зарегистрированным, поскольку на Модену обрушился небывалый снегопад, так что Альфредо Феррари просто физически не мог добраться до городской ратуши. Прошло десять лет, и 6 сентября 1908-го Феррари-старший впервые взял двух своих сыновей (у Энцо был старший брат, Альфредо) на гонку Coppa Florio, которая проходила недалеко от Болоньи. Выиграл её Феличе Наццаро, и память маленького Энцо запечатлела тот день во всех деталях. Конечно, после этого будущий создатель спортивных автомобилей ещё не раз бывал на гонках, и если верить его биографам, однажды с ним произошёл такой случай. Ему было лет 15, когда в разговоре с приятелем, он указал на обложку журнала с портретом Ральфа Де Пальмы, американского гонщика итальянского происхождения, многократного чемпиона США, и сказал: «Я буду гонщиком. Обязательно». Возможно, с этого всё и началось. Хотя до начала карьеры в...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Баттон: конечно же, я хотел погоняться за «Феррари»

28 лет со дня смерти Энцо Феррари

Лео Турини о том, что не надо путать Ferrari и Феррари

Алонсо: не жалею, что перешёл из "Феррари" в "Макларен"

Капитан «Феррари». Станет ли Джеймс Эллисон новым Россом Брауном?

«43 очка в трубу» и другие итоги Гран-при Испании

«Ред Булл» творит историю: самый молодой пилот Ф-1 выиграл гонку

«Стрелы» без сопротивления. Хэмилтон — на поуле Гран-при Испании

Стартовая решётка: куда делась «Феррари» и почему Квят лишь 13-й

Тренировки Гран-при Испании: «Феррари» близко, Квят — всё дальше