Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Легендарный автокросс Серебряная Ладья прошел в Тольятти уже в сороковой раз!

Виталий БЛИНУШОВ, фото автора и Екатерины КУКУШКИНОЙ

Тольяттинская Серебряная Ладья, наряду с осенней гонкой в Ульяновске и рязанским автокроссом День Победы — самые «заслуженные» внедорожные автомобильные состязания в нашей стране. Изначально, соревнования в Тольятти были своеобразной гонкой звезд советского автоспорта, куда попасть можно было только по персональному приглашению. При этом, несмотря на выступления в Автограде легендарных пилотов со всего СССР, а затем и России, за всю сорокалетнюю историю Серебряной Ладьи главный приз соревнований лишь четыре раза уезжал за пределы Тольятти.

«Ладья» образца 2013 года — гонка тяжелой судьбы: сроки ее проведения переносилась дважды! Сначала с привычного Дня Машиностроителя соревнования сместились на середину сентября, а затем «переехали» на начало октября. Да и с финансированием заводского спорта в Тольятти сейчас далеко не все гладко. Но, несмотря на все трудности, устроители гонки из СТК Лада смогли подготовить обновленную трассу (несколько лет автодром КВЦ был ралли-кроссовым, а теперь вновь стал полностью грунтовым) и организовать солидный призовой фонд.

Первый вираж на тольяттинской трассе не зря носит имя Ипподромный: в нем в один ряд могут поместиться едва ли не все участники заезда!

Старания организаторов не прошли даром — на юбилейной, сороковой Серебряной Ладье собралось 24 спортсмена, половину из которых можно было смело относить к «звездному сословию». Единственное, что портило общее впечатление — непривычно малое количество зрителей. Возможно, отчасти болельщиков отпугнула сумбурная кольцевая гонка, которую попытались провести на городской трассе в Автограде в конце сентября. Но, в отличие от событий недельной давности, автокросс прошел четко, быстро и без всяких скандалов. Даже дожди, одолевавшие центр России, пошли автодрому КВЦ только на пользу — тольяттинская трасса практически избавилась от пыли, которая доставляла массу неудобств пилотам и зрителям на предыдущей гонке в июне.

Юбилейную Ладью проводили в национальном Дивизионе Д2-Лада по отработанной годами трековой схеме: шестнадцать заездов по шесть пилотов в каждом, плюс шестеро запасных. В квалификации вполне предсказуемо первенствовал хозяин трассы Дмитрий Брагин, имеющий массу регалий в различных дисциплинах автоспорта. В принципе, главный приз соревнований можно было сразу отвезти домой быстрейшему из тольяттинцев — мало кто сомневался, что Дмитрий упустит победу. Предстартовые прогнозы сбылись на все сто процентов: уверенно выиграв шесть своих заездов, Брагин в шестой раз стал победителем Серебряной Ладьи!

Предполагалось, что конкуренцию автозаводцу должны были составить его коллеги по заводской «сборной» — Владимир Шешенин, Михаил Митяев, Александр Прохоров, а также Павел Третьяков, Роман Агошков и Альберт Гайнуллин. Однако разнообразные проблемы не позволили всем им выступить в полную силу. Первым попытался бросить вызов Брагину Владимир Шешенин, который в этом году стал бронзовым призером кольцевого Туринга. Уверенная победа уроженца Екатеринбурга в первом же старте настраивала на мажорный лад, однако жесткая авария в середине гонки оставили Шешенина без медалей. Следом за ним потягаться в скорости с безоговорочным лидером решил Александр Прохоров, но в погоне за земляком он оказался без колеса и чуть не уложил свою Калину на крышу.

Александр Прохоров (сзади) — один из немногих, кто осмелился бросить вызов Дмитрию Брагину (впереди)

По большому счету, все претенденты на призы, за исключением самого Брагина, в этот день хлебнули горя на тольяттинской трассе, побывав в разномастных переделках — считанные заезды обошлись без столкновений или аварий. Помимо прочности бортов своего соперников, пилоты регулярно штурмовали металлический забор, которым огорожена большая часть трассы. А в самую эффектную аварию, пожалуй, попали два товарища по команде Кама-Euro из Татарстана, Олег Жаворонков и Альберт Гайнуллин, в результате чего последний досрочно сложил оружие…

Вот так закончили гонку Олег Жаворонков (слева) и Альберт Гайнуллин

Особое зрительское внимание заслужил единственный в гонке ВАЗ-21083 уральца Игоря Шемякина, подготовленный по требованиями «серийного» дивизиона Д2Н. Автомобиль обладателя автокроссового Кубка России этого года явно проигрывал Калинам в скорости, однако в гонке 23-летний уроженец Камышлова дал бой более быстрым оппонентам, сорвав свою долю оваций у тольяттинских болельщиков. Пожалуй, самой напряженной вышло сражение Игоря с чемпионом  России по ралли-кроссу Михаилом Митяевым, в результате которого автомобиль Шемякина подрастерял былой лоск. Однако это не помешало уральцу классифицироваться в итоге седьмым, набрав одинаковую сумму баллов со своим земляком Владимиром Норкиным и казанцем Айдаром Нуриевым.

Игорь Шемякин и его красно-белая «восьмерка» стали одними из главных героев уикенда

По окончании финального, шестнадцатого заезда выяснилось, что два пилота, претендующие на серебро гонки, набрали одинаковое количество очков — так что судьбу награды предстояло решать в перезаезде. Борьба двух претендентов на вторую ступень пьедестала продолжалась недолго: уже на первом круге автомобиль Павла Третьякова припарковался у железного отбойника. Таким образом, серебряным призером юбилейной гонки стал Максим Щербаков, который добился почетной награды, несмотря на переворот в одном из заездов!

Призеры юбилейной Серебряной Ладьи (слева — направо): Максим Щербаков, Дмитрий Брагин и Павел Третьяков

40-й традиционный автокросс Серебряная Ладья
Тольятти (Самарская область), 5-6 октября
Итоговые результаты:

Место Пилот Город Автомобиль Очки
1 Дмитрий Брагин Тольятти Lada Kalina 30
2 Максим Щербаков Тольятти Lada Kalina 20
3 Павел Третьяков Тольятти Lada Kalina 20
4 Сергей Забродин Тольятти Lada Kalina 18
5 Владимир Норкин Екатеринбург Lada Kalina 16
6 Айдар Нуриев Казань Lada Kalina 16
7 Игорь Шемякин Камышлов ВАЗ-21083 16
8 Александр Прохоров Тольятти Lada Kalina 14
9 Егор Санин Ульяновск Lada Kalina 12
10 Михаил Митяев Тольятти Lada Kalina 12

Источник: auto-sport.ru

Пятница 11 Октября 2013 15:10
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: тольятти, kalina, брагин, александр

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сила математики

Альянс Renault-Nissan займется производством моторов в Тольятти

Без изюма

С почином!

Безаварийное Азнакаево

Автоспорт во благо детям

С ног на голову

Казанские сюрпризы

Тольятти на распутье

В Тольятти началось строительство завода для новой Chevrolet Niva