Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Фредерик Вести первым финишировал в субботней гонке Формулы 3 в Муджелло, одержав третью победу в сезоне. Никто в этом году не побеждал столько раз, но, несмотря на успех, гонщик Prema потерял математические шансы на титул. Вместе с Вести на подиум поднялись Джейк Хьюз и Тео Пуршер.

Расстановка гонщиков на стартовой решётке не соответствовала итогам квалификации. Логан Сарджент, показавший второе время, потерял три позиции за столкновение с Фредериком Вести в Монце, и стартовал пятым.

Три места потеряли Деннис Хаугер и Михаэль Белов, квалифицировавшиеся девятым и двадцатым соответственно – помешали соперникам в квалификации. Благодаря штрафу Хаугера Александр Смоляр поднялся на девятое место на старте.

Ещё один претендент на титул Оскар Пиастри, квалифицировавшийся одиннадцатым, потерял пять мест за инцидент в Монце и стартовал шестнадцатым. Клемент Новалак тоже потерял пять позиций за инцидент в предыдущей гонке и стартовал последним.

На старте в пятёрке лидеров гонщики сохранили позиции, Александр Смоляр отыграл одно место, Белов потерял позицию. По ходу круга Сарджент и Пуршер обогнал Фиттипальди.

На втором круге в первом повороте Пуршер продолжил атаковать и обогнал Логана Сарджента в борьбе за четвертую позицию. Оскар Пиастри отыграл позицию на третьем круге, обогнав Наннини.

Цендели и Хьюз обменивались быстрыми кругами и постепенно увеличивали преимущество над Фредериком Вести. На пятом круге Джейк атаковал Лирима в первом повороте, дело дошло даже до контакта колёсами, но гонщик Trident сохранил лидерство в гонке.

Бент Фискал вернулся в боксы из-за технических проблем с машиной и стал первым сошедшим. Оскар Пиастри обогнал Алекса Перони в борьбе за четырнадцатое место.

На седьмом круге Джейк Хьюз предпринял ещё одну попытку атаки на Лирима Цендели – на этот раз манёвр получился успешным и обошёлся без контакта – Джейк вышел в лидеры гонки. Кругом спустя Цендели провёл контратаку на Хьюза в первом повороте и вернул себе первую позицию.

Позади Логан Сарджент обогнал Тео Пуршера в борьбе за четвёртое место. Оскар Пиастри агрессивно атаковал Хаугера, машины столкнулись колёсами, и Деннис не пустил вперёд лидера личного зачёта. Кругом спустя, Оскар всё же обогнал соперника. На девятом круге Пуршер успешно атаковал Сарджента и вернул себе четвёртое место.

На двенадцатом круге Хьюз вновь подобрался на дистанцию атаки к Цендели, но прямой DRS не хватило для обгона. Позади Александр Смоляр в первом повороте отбился от напарника Себастьяна Фернандеса. Кругом спустя Хьюз вышел в лидеры, обогнал Цендели в первом повороте.

Конечно же, Лирим не отступил и на следующем круге попробовал вернуть лидерство, но на этот раз неудачно. Однако борьбой лидеров воспользовался Вести, приблизившись к ним на дистанцию атаки. На пятнадцатом круге Фредерик атаковал Цендели и вышел на второе место.

На семнадцатом круге Вести продолжил атаковать и вышел в лидеры гонки, обогнав Джейка Хьюза. Логан Сарджент откатился на шестое время, пропустив вперед Энцо Фиттипальди.

На восемнадцатом круге Смоляр обогнал в первом повороте Дэвида Бекмана в борьбе за седьмое место. Оскар Пиастри поднялся на одиннадцатую строчку, опередив Джека Дуэна.

Михаэль Белов повредил машину в борьбе с Перони и свернул в боксы для ремонта. Российский гонщик вернулся на трассу в круге от лидеров.

На девятнадцатом круге Сарджент вернул себе пятую позицию, обогнав Фиттипальди. На двадцатом круге Хьюз вернул лидерство, обогнав Вести, а Бекман обогнал Смоляра в борьбе за седьмое место.

На последнем круге Фредерик Вести провёл решающий обгон и обогнал Хьюза. Этот манёвр принёс гонщику Prema победу. Позади в борьбе за третье место Тео Пуршеро обогнал Цендели, который заработал дополнительное очков за лучший круг.

Энцо Фиттипальди опередил Сарджента и поднялся на пятое место, а Смоляр в напряжённом противостоянии обогнал Бекмана в борьбе за седьмое. Оскар Пиастри финишировал одиннадцатым. На последнем круге Роман Станек вылетел за пределы трассы и застрял в гравии.

До конца сезона Формулы 3 осталась только одна гонка. Лидерство в чемпионате со 160 очками делят Оскар Пиастри и Логан Сарджент. Тео Пуршер на третьей позиции отстаёт от них всего на девять очков. Судьба титула в молодёжной серии решится в воскресенье!

Пилот Команда Круги Разница
1. Ф.Вести Prema Racing 21 -
2. Д.Хьюз HWA Racelab 21 0.3
3. Т.Пуршер ART Grand Prix 21 2.3
4. Л.Цендели Trident 21 4.7
5. Э.Фиттипальди HWA Racelab 21 7.8
6. Л.Сарджент Prema Racing 21 8.5
7. А.Смоляр ART Grand Prix 21 10.5
8. Д.Бекман Trident 21 11.0
9. С.Фернандес ART Grand Prix 21 11.5
10. Л.Лоусон Hitech Grand Prix 21 12.4
11. О.Пиастри Prema Racing 21 13.4
12. Р.Ферсхор MP Motorsport 21 15.3
13. Д.Дуэн HWA Racelab 21 19.4
14. Д.Хаугер Hitech Grand Prix 21 25.8
15. Д.Шумахер Carlin Buzz Racing 21 26.3
16. М.Наннини Jenzer Motorsport 21 26.8
17. О.Колдуэлл Trident 21 26.9
18. Ф.Малвестити Jenzer Motorsport 21 32.6
19. К.Уильямс Jenzer Motorsport 21 33.9
20. А.Перони Campos Racing 21 35.4
21. Л.Дюннер MP Motorsport 21 35.5
22. С.Флёрш Campos Racing 21 39.5
23. К.Дас Carlin Buzz Racing 21 40.7
24. К.Новалак Carlin Buzz Racing 21 48.0
25. А.Деледда Campos Racing 21 50.0
26. Р.Станек Charouz Racing System 20 +1 круг
27. М.Белов Charouz Racing System 20 +1 круг
- Б.Фискал MP Motorsport 3 Сход

Источник: F1News

Суббота 12 Сентября 2020 12:21
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: onmouseoverthisclassnamelineselectedtd, круге, classlinetwo, classlineone

Читайте также: В Haas F1 заняли в пятницу две последние строчки, но довольны итогами дня… Мик Шумахер (19-й): «Сегодня было весело! По сравнению с 2016-м, когда я в прошлый раз приезжал в Имолу, трасса почти не изменилась – я рад сюда вернуться. Из-за прохладной погоды мы смогли проезжать более длинные серии кругов, но есть и свои минусы – прогреть резину оказалось непросто. Иногда добиться нужной температуры не удавалось даже на длинных сериях, а поддерживать её оказалось ещё сложнее. Положительным фактором стала большая пройденная дистанция, я проехал много кругов и много смог опробовать, особенно на шинах Hard. Во второй сессии я нащупал пределы возможного, прибавлял с каждым кругом на Soft. Первый круг был прогревочным, а потом мы прибавляли в темпе на каждом круге. Сегодня мы вполне довольны темпом, посмотрим, каким он окажется в квалификации». Никита Мазепин (20-й): «Вполне позитивный день – я многое узнал о машине. Вместе с командой мы сделали ещё один шаг к тому, чтобы она понимала мои требования, В первой тренировке я показал хорошее время, когда мы имитировали квалификацию, затем я допустил ошибку, которую уже нельзя было исправить, но в целом обе сессии оставили позитивный настрой. Я всегда полностью выкладываюсь. Я не хочу отправляться спать, думая, что я что-то недоработал. С балансом ещё нужно поработать, но для этого есть третья тренировка. Сейчас все мысли уже о завтрашнем дне». Гюнтер Штайнер, руководитель команды: «Нельзя сказать, что тренировки прошли неудачно. Не обошлось без проблем, но можно сказать, что процесс обучения гонщиков продолжается и сегодня мы сделали...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Гран При Бахрейна: Хэмилтон - Ферстаппен - Боттас

Гран При Абу-Даби: Ферстаппен - Боттас - Хэмилтон

Формула 2: Дарувала выиграл гонку, Шумахер – титул

Даниэль Риккардо: Цель – заработать очки двумя машинами

Гран При Бахрейна: Хэмилтон - Ферстаппен - Элбон

Мартин Брандл об итогах Гран При Турции

Гран При Турции: Хэмилтон - Перес - Феттель

Гран При Айфеля: Хэмилтон - Ферстаппен - Риккардо

Формула 2: Мик Шумахер выиграл первую гонку в Сочи

Формула 2: Мазепин выиграл гонку, Шварцман сошёл