Гран При Европы: Феттель - Хэмилтон - Баттон

class="news-photo"

Солнечно. Сухо. Температура воздуха +27С, трассы +47…42С

В квалификации не все команды нашли подход к резине, что перемешало машины на стартовом поле, так что старт обещал быть интересным, к тому же некоторые гонщики выбрали жесткий состав, рассчитывая на более продолжительный первый отрезок.

На старте Феттель сохранил преимущество поула, Хэмилтон пробился на второе место, Алонсо – на  третье. По итогам первого круга Уэббер откатился со второго на девятое место, Петров – с десятого на пятнадцатое, пропустив гонщиков Mercedes GP и Force India.

Ярно Трулли побывал в боксах на втором круге, а на четвёртом остановил машину, но после ремонта смог вернуться на трассу.

Первая десятка на пятом круге: Феттель – Хэмилтон – Алонсо – Масса – Кубица – Баттон – Баррикелло – Хюлкенберг – Уэббер – Буэми.

На восьмом круге Уэббер посетил боксы, получив комплект жестких шин, но с заменой левого переднего колеса возникла небольшая заминка. Следом боксы посетил Росберг.

На десятом круге Уэббер налетел сзади на Lotus Ковалайнена перед 12-м поворотом – Red Bull взлетела в воздух, перевернулась, ударилась о трассу, и улетела в отбойник. Выехала машина безопасности, большая группа гонщиков отправилась в боксы, Марк уехал с места аварии на медицинской машине. Только Кобаяши и гонщики Virgin не стали проводить пит-стоп за машиной безопасности. Стартовавший на жесткой резине Михаэль Шумахер проехал пару кругов на мягких шинах и вновь свернул в боксы – за жесткими.

Первая десятка за машиной безопасности на 12-м круге: Феттель – Хэмилтон – Кобаяши – Баттон – Баррикелло – Кубица – Буэми – Сутил – Хюлкенберг – Алонсо.

На 15-м круге был объявлен рестарт. Феттель заблокировал машину на торможении, но удержал лидерство, Алонсо прошел Хюлкенберга, Кобаяши сдерживал большую группу гонщиков.

К 20-му кругу Феттель и Хэмилтон оторвались от Кобаяши на 10 секунд, ещё в 10-ти секундах позади японца ехала группа сразу из десяти гонщиков. На 25-м круге стюарды наказали Хэмилтона штрафным проездом по пит-лейн за обгон машины безопасности. Льюис прибавил в скорости, чтобы создать максимальный отрыв от Кобаяши, и на 28-м круге поехал отбывать наказание, вернувшись на трассу перед японцем, но в 15 секундах позади Феттеля.

На 37-м круге ещё один пит-стоп провёл Михаэль Шумахер, команда поставила резину SuperSoft. Лидеры догнали группу гонщиков новых команд, которые вели борьбу между собой. Пропуская соперников, Сенна и Глок продолжали сражение, повредили машины и отправились в боксы для ремонта.

На 44-м круге было объявлено, что стюарды рассматривают ситуацию с нарушением регламента по поводу минимальной скорости движения за машиной безопасности в адрес Баттона, Баррикелло, Хюлкенберга, де ла Росы, Петрова, Сутила, Лиуцци, Буэми и Кубицы.

На 51-м круге Нико Хюлкенберг остановил машину в зоне безопасности 12-го поворота после разрыва заднего правого колеса.

За четыре круга до финиша Кобаяши отправился на свой первый пит-стоп, опустившись с третьего на девятое место, но на предпоследнем круге Камуи обошел Алонсо, а в финальном повороте и Буэми.

Себастьян Феттель довёл гонку до победы, второй в этом сезоне и седьмой в карьере. Вторую и третью строчку заняли гонщики McLaren, но результаты гонки будут подтверждены после заседания стюардов.

Лучший круг: Дженсон Баттон (McLaren) - 1:38.766 (54 круг)

Причины сходов

Источник: F1News

Теги: круге, феттель, кобаяши, круга