Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

О Мартине Брандле заговорили как о талантливом и перспективном гонщике в начале 80-х, когда он выступал в британской Формуле 3. В своём дебютном сезоне в этой серии он пять раз стартовал с поула и одержал две победы, а в 1983-м выиграл уже семь гонок и был в шаге от титула.

Но в финале чемпионата упустил его, проиграв Айртону Сенне, на счету которого в том году было 12 побед. По словам Брандла, уже тогда было понятно, что у бразильца особый талант.

Мартин Брандл: «Ещё до того, как Айртон дебютировал в Формуле 3, все полагали, что чемпионом станет именно он, и меня это несколько удивляло. Разумеется, он был очень одарён, но задумывался ли я тогда об этом?

Когда мы разговаривали с ним в паддоке, спорили и ругались в комнате стюардов после столкновений на трассе, осознавал ли я тогда, что соперничаю с человеком, которому суждено стать иконой спорта глобального масштаба, и эта его репутация с годами будет только крепнуть? Конечно, нет. Понимали ли мы, что он обладает особым талантом? Безусловно.

Мы оба должны были попасть в Формулу 1, но так получилось, что он оказал мне своего рода помощь, это надо честно признать. Айртон оказался бы там в любом случае, но между нами шла настолько острая борьба, что к нашему противостоянию было приковано всеобщее внимание. После этого я тоже получил возможность перейти в Формулу 1.

В команде Toleman приняли решение взять того гонщика, который станет чемпионом, хотя я думаю, что они в любом случае хотели заполучить Сенну. А Кен Тиррелл решил, что пригласит на тесты лучшего британца, выступавшего в Формуле 3, и было понятно, что этим гонщиком стану я.

Сенна действовал очень умно и смог быстро перейти из Toleman в Lotus. А когда шанс последовать его примеру появился у меня, я не смог освободиться от обязательств перед Tyrrell. У меня был трёхлетний контракт, и Кен не собирался меня отпускать.

Айртон – один из величайших гонщиков всех времён, и мы потеряли его слишком рано. Да, наши карьеры пересекались в Ф3, и когда мы начали выступать в Формуле 1, то показывали сравнимые результаты. Начало моей карьеры в Ф1 было даже лучше, чем у Айртона, ведь я занял 5-е место уже в дебютной гонке, это был Гран При Бразилии. Потом финишировал 2-м в Детройте, но попал в аварию в Далласе. Именно это сказалось на моей дальнейшей карьере, поскольку я получил тяжёлые переломы ног.

Потом это мне мешало, я не мог добиться нужной физической формы. Поэтому пришлось как-то приспосабливаться, особым образом тренироваться, менять стиль пилотирования. Я не мог заниматься бегом – понятно, что бегать я не могу и сейчас. А когда в машинах осталось только две педали, а передачи надо было переключать подрулевыми лепестками, я оказался в весьма неблагоприятном положении.

Это сказалось на моей карьере в Формуле 1. Кстати, именно поэтому я вполне успешно продолжал выступать в гонках спорткаров, где ещё долго оставались три педали.

В любом случае, я в принципе не могу представить, чтобы наши имена – моё и Айртона – обсуждались в каком-то общем контексте. Всё-таки он – один из небожителей…»

Источник: F1News

Воскресенье 09 Февраля 2020 21:56
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: формуле, айртон, понятно, любом

Читайте также: Руководитель команды AlphaTauri Франц Тост надеется продолжить работу с Пьером Гасли и Юки Цунодой в следующем году. Франц Тост: «Я не вижу причин менять состав команды. Других вариантов нет. Я не вижу гонщиков, которые могли бы к нам присоединиться. Надеюсь, что в следующем году мы продолжим работать с Пьером и Юки. Гасли выступает отлично, полностью реализуя потенциал машины. Цунода – дебютант, он должен многому научиться и стать опытнее, но это так всегда. К тому же, Юки быстро учится. Он проводит первый сезон в Формуле 1, но показывает очень хорошие результаты на круге. Возможно, иногда он излишне амбициозен, особенно на тренировках. Я говорю ему, что в начале уик-энда нужно не атаковать, а постараться проехать большую дистанцию, ведь каждый круг помогает разобраться в технических вопросах, приобрести нужный опыт. Конечно, он не должен допускать столько разворотов, особенно в первой тренировке. Но без ошибок не обойтись. Посмотрим. Он дебютант в спорте и новичок в AlphaTauri, а когда новый гонщик приходит в команду, надо понимать, что будут ошибки. Юки хорошо выступил в Великобритании, хотя у него была всего одна сессия на подготовку. Дебютанту сложно выступать в Сильверстоуне, особенно если у него был всего час на тренировку, а затем сразу квалификация. Учитывая плотность результатов в современной Формуле 1, неудивительно, что он не смог квалифицироваться в десятке. Юки никогда не выступал на трассах, где пройдёт большинство гонок второй половины сезона. В Европе он выступал в Формуле 2 и Формуле 3, но никогда не гонялся в США, Мексике и Сан-Паулу. Гран При Саудовской Аравии будет...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Алекс Элбон: Нельзя пропускать больше одного сезона

В Формуле 1 осудили поведение болельщиков в Интернете

Хэмилтон: Формула 1 стала клубом детей миллиардеров

Зак Браун: Гонщикам IndyCar надо дать шанс в Формуле 1

В Формуле 1 уверены: Гран При Мексики состоится

Уэббер: В Red Bull знают, что Льюис не даст второго шанса

Тодт: Пресса не уделяет Формуле Е должного внимания

Вернь: Мне не очень нравится квалификация в Формуле E

Доменикали: К июню мы определимся с новым двигателем

Марко: Скоро Цунода станет новой звездой Формулы 1