Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Роман Грожан о своей карьере, предстоящем сезоне и планах на будущее...

Вопрос: Когда вы сказали себе: «Почему бы мне не гоняться на скорости в 300 км/ч вместе с 19 другими гонщиками»?
Роман Грожан: В детстве отец отвёз меня на гонку в Дижон. Я увидел, как машины проезжали на полной скорости по прямой, и сказал себе, что хочу заниматься именно этим.

Вопрос: Что вы ждёте от нового сезона после прошлогодних проблем?
Роман Грожан: Мы сделаем всё, чтобы снова добиться хороших результатов. Прошлый сезон был неудачным, нужно доказать, что он не соответствует тому, на что способна Haas F1. Уверен, на этот раз наши инженеры всё сделали правильно. Первые гонки нам покажут…

Вопрос: Как вы справились с переходом из конкурентоспособной команды, где вы поднимались на подиум, в совсем новую команду?
Роман Грожан: Подписав контракт с совершенно новой командой в 2016 году, я знал, что нас ждёт много работы. Но я также понимал, что этот опыт мне пригодится. Нельзя забывать о радости от первых заработанных очков, от первого в истории команды финиша в пятёрке. Почему бы в этом году не побороться за подиум?

Вопрос: Нехватка интриги может затормозить развитие Формулы 1?
Роман Грожан: Я так не думаю. Формула 1 остаётся вершиной автоспорта, здесь самые быстрые машины. В спорте всегда бывали периоды доминирования какой-то одной команды или гонщика, но он интересен тем, что в нём уникальные сложности.

Вопрос: Вы плотно сотрудничаете с инженерами, всегда готовы посоветовать, что можно улучшить. Какую роль должен исполнять гонщик вне трассы?
Роман Грожан: Гонщик – это один из элементов пазла. Нельзя забывать, что даже если Формула 1 – это индивидуальный спорт, без поддержки лучшей команды здесь почти невозможно выиграть. Работа гонщика – пилотировать машину и помогать в её доработке. Надо уметь описывать поведение машины, чтобы инженеры понимали, что вы чувствуете за рулём.

Вопрос: Что вы думаете о молодых гонщиках, в частности, о Леклере и Ферстаппене? Чем это поколение отличается от вашего?
Роман Грожан: Это очень быстрые гонщики, им повезло получить отличные машины. Я сомневаюсь, что наши поколения сильно отличаются друг от друга.

Вопрос: В мире Формулы 1 у вас имидж скандалиста. Как вы к этому относитесь?
Роман Грожан: Я не так много могу сделать с этим. Я стараюсь относиться к этому позитивно.

Вопрос: Вы уже думали о том, чтобы попробовать что-нибудь новое, участвовать в других чемпионатах, как это делает, например, Фернандо Алонсо?
Роман Грожан: Да. И я займусь этим после окончания карьеры в Формуле 1. Я люблю гонки. Дакар, «24 часа Ле-Мана», Trophee Andros, Формула E. Я готов всё попробовать.

Вопрос: Если бы вы не стали гонщиком, в каком спорте могли бы реализовать свои амбиции?
Роман Грожан: В теннисе и лыжах.

Вопрос: Сколько раз вы проваливали экзамен на права?
Роман Грожан: Ни разу! Я сдал его с первой попытки в 18 лет и 4 дня.

Вопрос: Как ездить по городу со скоростью 50 км/ч, если на трассе вы гоняетесь на скоростях за 300 км/ч?
Роман Грожан: Легко! В гонках я пилотирую лучшие в мире машины, а на обычных дорогах весьма осторожен. Кроме того, в моей машине очень часто трое детей.

Вопрос: Фотография вашего старта в Спа в 2012 году достойна места в музее, разве нет?
Роман Грожан: Необязательно. Я допустил ошибку и сделал выводы. С тех пор прошло семь лет. Мне не нравится видеть фотографии этого инцидента. Главное – никто не пострадал.

Источник: F1News

Понедельник 10 Февраля 2020 12:45
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: грожанb, грожан, роман, формула

Читайте также: После трёх гонок в IndyCar Роман Грожан подумывает о том, чтобы продолжить выступать в американской серии в 2022 году. Экс-пилот Формулы 1 уже добился первых успехов за рулём машины команды Dale Coyne Racing и в этот уик-энд ему предстоит сдвоенный этап на городской трассе в Детройте. Изначально он планировал выступать только на привычных ему трассах дорожного и городского типа, но теперь решил попробовать свои силы и на овальном автодроме World Wide Technology Raceway (WWTR) в Мэдисоне, штат Иллинойс. Решение о том, проведёт ли он полный сезон в IndyCar в следующем году, Роман ещё не принял, но поскольку готовится получить опыт пилотирования на овалах, значит, такой вариант он тоже рассматривает. «Время покажет. Я уже какое-то время думаю о WWTR и после гонки в Сент-Питерсберге решил там выступить, – приводит слова Грожана издание Racer. – Я поговорил с Дейлом Койном и сказал, что хотел бы попробовать. Многие говорят, что гонки там проходят по-настоящему здорово, поэтому я хочу проверить, как всё пройдёт. Это подходящее место, чтобы получить первый опыт пилотирования на овалах, поскольку там короткий круг, не такие высокие скорости, там больше надо работать газом и тормозами, так что я чувствую себя уверенно. Конечно, на базе Honda я поработаю на симуляторе, а кроме того, проведу день на тестах. Поскольку я новичок, для меня это обязательно. Мне очень нравится выступать в IndyCar, я люблю эту серию, здесь мне комфортно. Я хочу дать себе ещё какое-то время, но очевидно, что всё постепенно начинает складываться, отрываются интересные возможности, так чт посмотрим, как будут развиваться дальнейшие события». Кстати, в...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

IndyCar: Грожан финишировал вторым в Индианаполисе

Роман Грожан: Я вновь получаю удовольствие от гонок

Грожан всех удивил, завоевав первый поул в IndyCar!

Роман Грожан: Я понял, почему Mercedes добилась успехов

Грожан: Авария в Бахрейне сделала мою жизнь лучше

Роман Грожан проведёт тесты за рулём Mercedes W10

Грожан прошёл подгонку сиденья для частных тестов

Грожан: Если мне понравится, то я останусь в IndyCar

Роман Грожан стал экспертом Canal Plus

Роман Грожан хочет провести гонку на овале