Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Сейчас не все команды позволяют третьим пилотам работать на трассе по ходу гоночного уик-энда, и это притом, что тесты в Формуле 1 жёстко ограничены. Одним из решений проблемы могли бы стать спринтерские гонки, которые на прошлой неделе предложила проводить Стратегическая группа. Многие резервные пилоты с энтузиазмом отнеслись к возможности выходить на старт по субботам.

«Это было бы здорово! Почему бы нет? – заявил Паскаль Верляйн, совмещающий выступления в DTM с работой в Mercedes. – Мне кажется, в роли резервных гонщиков должны быть молодые ребята, не имеющие опыта в Формуле 1. Пусть у них будет возможность гоняться в субботу, а кроме того, они должны стараться пройти квалификацию, чтобы выступить в воскресной гонке – так они получат шанс показать, на что способны за рулем машин Формулы 1».

«Я не говорю о том, насколько это реально или легко организовать, – добавил резервный пилот McLaren Кевин Магнуссен. – Но было бы довольно интересно гоняться по субботам: сначала проводить квалификацию, а затем гонку для дебютантов или молодых гонщиков».

Третий пилот Ferrari Эстебан Гутьеррес более сдержанно воспринял возможные перемены: «Это неплохо. Но Формуле 1 не стоит менять абсолютно всё, достаточно кое-что подкорректировать».

Источник: F1News

Пятница 10 Июля 2015 16:43
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: формуле, проводить, гонщиков, пилот

Читайте также: Росс Браун был одним из самых успешных руководителей команд в истории Формулы 1 – он завоёвывал титулы в трёх разных командах, Benetton, Ferrari и Brawn. Теперь новые владельцы чемпионата из Liberty Media пригласили его на должность спортивного директора Формулы 1. В интервью официальному сайту Росс рассказал, какие цели перед собой ставит и как собирается их реализовать. Вопрос: Росс, ваша карьера в Формуле 1 получилась очень яркой – от технического директора до владельца команды, восемь титулов в личном зачёте и Кубке конструкторов, а теперь вы спортивный директор чемпионата. Чего вы ждёье от новой главы в своей жизни?Росс Браун: Это очень хорошее слово, потому что новая глава – именно то, что заставило меня вернуться в Формулу 1. Это новая задача для меня. Я не хотел работать в Формуле 1 в какой-то иной роли. Мои амбиции состоят в том, чтобы изучить эту сторону бизнеса – отношения с болельщиками, совместную работу с командами над поиском путей дальнейшего развития Формулы 1. Именно возможность поучаствовать в бизнесе с этой стороны возродила во мне желание вернуться. Вопрос: Как долго вы об этом думали?Росс Браун: После первого предложения потребовалось несколько недель. Но надо учитывать, что первое предложение легло на подготовленную почву – к тому моменту я уже несколько месяцев консультировал Liberty Media, что позволило мне узнать людей, вовлечённых в этот процесс, в частности, Чейза Кери. Я мягко вписался в их планы. Всё началось в сентябре или октябре прошлого года. Вопрос: Что должно произойти, чтобы вы назвали этот год успешным?Росс Браун: Надеюсь, в этом году мы определимся с процедурами и подходами,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Клэр Уильямс: Мы должны дать Лэнсу шанс

Стартовые номера гонщиков в 2017-м – от 2 до 94

Даниэль Риккардо: В США растёт интерес к Формуле 1

Мик Шумахер проведёт сезон в европейской Формуле 3

Кто следующий? Сыновья бывших гонщиков на пути в Ф1

Харрисон Ньюи: Моя мечта – выступать в Формуле 1

Уолтерс: Талантам всё сложнее пробиться в Формулу 1

Рио Харьянто: У меня есть шанс вернуться

Окон: Поединки с Максом часто бывали опасными

Фернандо Алонсо: Побеждать хочется всегда