Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
toyota rav4 toyota российская сборка

Сейчас переднеприводный кроссовер Toyota RAV4 со 146-сильным мотором и «механикой» стоит 998 000 рублей.

О  намерении японцев организовать локальную сборку паркетника нового поколения Toyota RAV4 на заводе компании в Питере стало известно ещё в прошлом году. И вот на днях о старте производства модели в Шушарах сообщил Максим Мейксин, председатель Комитета по промышленной политике и инновациям Санкт-Петербурга, на только что завершившемся Петербургском международном экономическом форуме.

Рестайлинговый седан Toyota Camry сходит с конвейера завода в Шушарах с 2014 года. А вообще модель выпускается на этом предприятии с 2007-го.

Сборку кроссоверов наладят уже до конца 2015-го, к дилерам машины российского производства попадут в начале 2016 года. Для этого потребуется задействовать проектные мощности завода — выпуск автомобилей будет увеличен с нынешних 50 000 до 100 000 машин в год. Для реализации плана корпорация Toyota инвестировала в предприятие 5,9 млрд рублей.

Источник: DRIVE.RU

Понедельник 22 Июня 2015 13:06
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: toyota, кроссовер, сборку, завода

Читайте также: В этом году заводская команда Toyota считалась фаворитом Ле-Мана и ещё до гонки заявила о своих претензиях на победу: в квалификации Камуи Кобаяши установил новый рекорд трассы, и его экипаж стартовал с поула. Вообще по итогам квалификации гонщики японской команды заняли две первые позиции и пятую. Экипаж Кобаяши/Конвея/Сарразена лидировал первые 10 часов марафона, однако ночью начались серьёзные проблемы со сцеплением, и за этим последовал сход с дистанции. Вскоре машина Toyota под №9, которую пилотировали Николя Лапьер, Юи Кунимото и Хосе Мария Лопес, попала в аварию, в результате чего была повреждена система гидравлики – гонка для второго экипажа японской команды тоже была закончена. В итоге до финиша удалось добраться только Toyota №8, это экипаж в составе Себастьена Буэми, Энтони Дэвидсона и Казуки Накаджимы, но лишь на 9-м месте общего зачёта позади нескольких куда более медленных машин класса LMP2. Объяснялось это опять же техническими неполадками, из-за чего пришлось простоять в боксах почти два часа. Из-за всех этих сложностей и из-за того, что за победу в Ле-Мане очки начисляют в двойном размере, командный зачёт чемпионата мира по гонкам на выносливость возглавила Porsche, опережая Toyota на 36,5 очка. Тошио Сато, руководитель команды: «После месяцев напряжённой работы и всех затраченных усилий по подготовке к Ле-Ману команда очень переживает по поводу случившегося. Всю неделю мы показывали отличные скорости и лидировали в ходе острой схватки с Porsche. Гонщики, инженеры и механики работали прекрасно, и мне бы хотелось всех поблагодарить. Разумеется, мы искренне поздравляем Porsche с победой, сегодня...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ле-Ман: Кобаяши на Toyota побил рекорд трассы

Force India продолжит работать в центре Toyota в Кёльне

Ле-Ман: Toyota лидирует после 10 часов гонки

Volkswagen и Toyota обратились к новым схемам бизнеса

Внедорожники Toyota FJ Cruiser и Land Cruiser 70 канут в Лету

Американские учёные создали рекордную беспроводную зарядку

Концепт Toyota uBox привлёк специалистов конструкцией крыши

Институт Toyota Research откроет свой третий центр в Америке

Концерн Toyota отзовёт сразу несколько моделей

Алекс Вурц остался резервным пилотом Toyota