Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
morgan morgan ev3

У бензинового автомобиля двухлитровый мотор V-twin (83 л.с., 140 Н•м) расположен спереди. Электромотор у концепта — сзади. Это позволило основательно перекроить мордочку машины, поэтому до премьеры англичане скрывают передок от посторонних глаз.

Э ксперименты с электрокарами британская компания Morgan Motor начала в 2012 году с концептуального родстера Plus E. Он был демонстратором технологий, на конвейер так и не встал. Новый шоу-кар Morgan EV3, электрический вариант модели 3 Wheeler, имеет серийное будущее: как ожидается, спорткар будет запущен в производство в конце 2016 года. Машины будут собирать вручную только на заказ.

Что касается размеров электрокара, то о них можно судить по габаритам версии с ДВС. Её длина — 3225 мм, ширина — 1720, высота — 1000 мм. К слову, бензиновый 3 Wheeler разгоняется до 100 км/ч за 6 с и в смешанном цикле потребляет нескромные 9,3 л/100 км.

Прототип Morgan Plus E обладал электродвигателем Zytek (70 кВт, 300 Н•м), приводящим задние колёса, и обычной пятиступенчатой «механикой». До 100 км/ч родстер добирался за 6 с, заряда литиево-ионной батареи хватало на 120 миль (193 км).

О начинке нового Моргана известно немного. Прототип оснащён электромотором мощностью 75 кВт (102 л.с.), установленным сзади. EV3 легче, чем 3 Wheeler, на 75 кило: снаряжённая масса — 450 кг. Без подзарядки трицикл пробегает 150 миль (241 км). Подробности огласят во время премьеры концепта в Гудвуде на Фестивале скорости, который начнётся 25 июня.

Источник: DRIVE.RU

Понедельник 22 Июня 2015 13:01
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: morgan, электрический, wheeler, трицикл

Читайте также: Дебют EV3 совпал с важным объявлением: консорциум во главе с фирмой Morgan получит государственное финансирование (6 млн фунтов) для разработки передовых силовых установок с целью улучшения топливной экономичности и снижения выбросов CO2. В  Женеве состоялась премьера предсерийного трицикла Morgan EV3 — первого электромобиля британской марки, который встанет на конвейер в четвёртом квартале нынешнего года. Моторчик мощностью 46 кВт (62,5 л.с.) с жидкостным охлаждением приводит заднее колесо. Машина массой около 500 кг набирает сотню менее чем за 9,0 с, разгоняется до 145 км/ч и пробегает без подзарядки 240 км. Спасибо литиевой батарее ёмкостью 20 кВт•ч. Дизайнеры вдохновлялись обликом гоночных автомобилей 1930-х и классических мотоциклов 1950-х. Чтобы электрокар отличался от версии с ДВС, ему добавили фару. Прототип EV3 построен на стальном трубчатом каркасе. В конструкции кузова использованы дерево (ясень), алюминий и, впервые на Морганах, — углепластиковые панели. Они позволили сбросить 25 кг. Компания сообщила, что по цене электрокар будет сопоставим с бензиновым собратом Morgan 3 Wheeler (83 л.с., 140 Н•м), который в США стоит $44 688 (3,3 млн рублей). Есть ещё одна новость: в этом году исполняется 80 лет с того момента, как моргановцы начали выпускать четырёхколёсные машины. К юбилею снят короткометражный фильм и подготовлено специальное издание — Morgan 4/4 80th Anniversary Edition. Внешне праздничная версия отличается деталями из латуни и памятными значками. Кожаный салон отделан роскошнее, передняя панель выполнена из древесины...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

«Заряженный» родстер Morgan AR Plus 4 выйдет малым тиражом

Электрический трицикл Morgan EV3 станет серийной моделью

Morgan Aero 8 сохранил мотор BMW 4.8 и получил новую подвеску

Компания Morgan привезёт в Женеву новый спорткар

Компания Morgan обзавелась отделом специальных проектов

Morgan сделал «деревянный» спорткар Plus 4 мощнее

Ветеран Morgan Plus 4 получил самый мощный мотор

В Великобритании выпустят конкурента трехколесному Morgan

Morgan напомнит о британских гоночных машинах эксклюзивными спорткарами

Morgan 3 Wheeler может получить новые двигатели и варианты кузова