Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В минувшие выходные Роберто Мери провёл свой дебютный Гран При в составе команды Manor Marussia, но уже в понедельник успел вернуться из Малайзии в Европу и принял участие в тестах Мировой серии Renault. В интервью испанской газете Marca он рассказал о своих впечатлениях, которые оставила столь богатая на события неделя.

Вопрос: Как прошли тесты в Мировой серии Renault на трассе Моторлэнд?
Роберто Мери: На самом деле, хорошо, каким бы ни был фактический результат. Ощущения остались позитивные. Время на круге было не так уж важно, поскольку я проехал только два быстрых круга, тогда как некоторые другие гонщики – четыре. Лучше я по-настоящему выложусь в дни первого гоночного уик-энда, который пройдёт там же, в Арагоне, 26 апреля – уже после Гран При Бахрейна.

Вопрос: Кстати, если ли какие-то новости от Manor по поводу двух следующих гонок?
Роберто Мери: Нет, но я и не жду новостей. Раз мне ничего не говорят, значит, я буду выступать в Китае и Бахрейне.

Вопрос: Вы не опасаетесь, что после того как машина Manor доехала до финиша в Малайзии, могут появиться пилоты, которые в состоянии заплатить за место в этой команде?
Роберто Мери: Рассуждая реалистично, такое может произойти. Но я бы не сказал, что опасаюсь этого. Я лишь могу прилагать максимум усилий, чтобы хорошо выполнить свою работу и стараться не думать о том, что может произойти. Но, если честно, такая вероятность есть.

Вопрос: Сразу после финиша вашей первой гонки вы улетели в Барселону, а потом отправились в Арагон, чтобы работать на тестах WSR вместе с командой Pons. О чем вы думали, когда оказались на борту самолёта?
Роберто Мери: Если честно, в основном о том, что в полёте надо бы выспаться.

Вопрос: Получилось?
Роберто Мери: Да! (смеётся) Я спал часов семь.

Вопрос: Вы действительно не вспоминали вашу первую гонку в Формуле 1?
Роберто Мери: Если что-то и вспоминал, так только синие флаги. Они доставляли мне массу неудобств!..

Вопрос: Вы успели увидеть реакцию на победу Себастьяна Феттеля?
Роберто Мери: Я видел не так уж много, но, конечно, было понятно, что это нерядовое событие.

Вопрос: Как вы полагаете, справедлива ли критика в адрес Фернандо Алонсо за то, что он поменял команду и не дождался, пока Ferrari добьётся прогресса?
Роберто Мери: Такого прорыва от них никто не ожидал. Не думаю, что эта критика оправдана. Формула 1 – очень сложный спорт. Трудно предсказать, сможешь ли ты добиться успеха, ведь иногда это просто лотерея. Я не считаю, что пришло время кого-то критиковать или над кем-то смеяться. Давайте подождём развития событий, посмотрим, чем закончится сезон. Может быть, надо подождать даже пару лет… Например, в прошлом году я дебютировал в Мировой серии Renault без особых шансов, а в конце сезона боролся за победу в чемпионате.

Вопрос: Вы полагаете, от McLaren можно ждать заметного прогресса?
Роберто Мери: Они уже добились прогресса за две недели, разделявших гонки в Австралии и Малайзии. На самом деле, я даже думал побороться с ними на старте, учитывая, что с моторами Honda пока есть проблемы, но не вышло. Я ничего не мог предпринять. На старте машины McLaren оказались очень быстрыми и сразу умчались вперёд.

Вопрос: Как вы считаете, Алонсо мог бы выиграть за рулём такой машины, как была у Феттеля?
Роберто Мери: Конечно, смог бы.

Вопрос: Дебют Карлоса Сайнца в Toro Rosso получился весьма ярким, он уже два раза финишировал в первой десятке. Вы испытываете что-то вроде зависти?
Роберто Мери: Нет, я никому не завидую и не расстраиваюсь. Наоборот, я рад за Карлоса. Я хорошо его знаю, знаю, на что он способен, и не сомневаюсь, что он достоин Формулы 1. Я даже вижу в этом позитивный момент: если он будет стабильно добиваться успехов, а я боролся с ним в WSR в прошлом году, это придаст мне уверенности на будущее. Не исключаю, что я тоже смогу успешно выступать в Формуле 1, это не так уж сложно, как об этом иногда говорят.

Вопрос: Чего можно ожидать от Manor в Китае и Бахрейне?
Роберто Мери: Мы можем выступить лучше, чем в Малайзии, где на тренировках я проехал так мало кругов, что перед квалификацией едва успел запомнить точки торможения. Силовая установка на машине развивала не полную мощность. Сейчас мы гарантировано должны уложиться в 107-процентный лимит, чтобы получить право выйти на старт.

Вопрос: Уход Caterham из чемпионата повредил Manor? Ведь раньше можно было сравнивать результаты с тем, как выглядела эта команда, у которой были примерно такие же возможности.
Роберто Мери: Конечно. Например, когда я узнал, что мой напарник, Уилл Стивенс, не сможет выйти на старт, то почувствовал, что ощущение прессинга сразу исчезло. Я понял, что бороться мне на трассе будет не с кем.

Вопрос: Вы можете привести какие-то данные о скорости вашей машины?
Роберто Мери: Да, особенно меня впечатлили максимальные скорости. На прямой моя машина на 37 км/ч медленнее, чем Williams Валттери Боттаса.

Вопрос: Вы не думаете, что ваш сезон в Формуле 1 скоро закончится и сейчас важнее сосредоточиться на Мировой серии Renault?
Роберто Мери: Важно и то, и другое. Важно выиграть титул в Формуле Renault 3.5. Но также полезно набираться опыта в Формуле 1…

Источник: F1News

Воскресенье 05 Апреля 2015 20:52
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: роберто, renault, manor, мировой

Читайте также: Управляющий директор Renault Sport Сирил Абитебул подчеркнул, что в Гран При США и остальных гонках финальной стадии сезона команда должна отыграться за предыдущие неудачи и продолжать борьбу за 5-е место в Кубке конструкторов. Сирил Абитебул: «Гран При США в Остине – 17-й этап чемпионата мира, а также первая из серии заокеанских гонок, и сейчас мы должны сосредоточиться на достижении наших целей и хорошо провести концовку сезона. Хочется начать с перехода Карлоса Сайнса в нашу команду. Мы бы хотели поблагодарить Джолиона Палмера за его работу в Renault Sport на протяжении последних двух сезонов. Он приложил очень много усилий, помогая команде, и мы всегда ценили такие его качества, как преданность делу и профессионализм. Желаем ему всего наилучшего в будущем. Мы приветствуем Карлоса в нашей команде, которая готовится к Гран При США, и с нетерпением ждём начала работы с ним. Его приход важен для нас на этой стадии сезона, что также поможет Renault готовиться к 2018 году. Благодаря тому, что Карлос проведёт с нами четыре оставшиеся гонки чемпионата, этот период мы сможем использовать как переходный, когда он познакомится с командой, адаптируется к машине и наберёт нужную скорость. Гран При США – важная для нас гонка, поскольку мы продолжаем бороться за 5-е место в Кубке конструкторов. Очень жаль, что два этапа подряд мы не смогли заработать ни одного очка, а наши соперники при этом получили преимущество. Тактика, выбранная нами в Гран При Японии, позволила выйти на неплохие позиции, но на машине Нико сломался один из кронштейнов подвижного элемента заднего крыла, что стало причиной схода с дистанции. Мы теряем...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Официально: Марцин Будковски перешёл в Renault

В Renault подписали новый спонсорский контракт

Палмер не принял отступные, предложенные Renault

Абитебул: Мы сосредоточены на вопросах надежности

Джолион Палмер: Я сделаю все, чтобы гордиться собой

В McLaren подтвердили переход на моторы Renault

Карлос Сайнс: Сегодня для меня важный день

Абитебул: Мы умеем работать с клиентскими командами

В Renault готовы отказаться от сотрудничества с Red Bull?