Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Ferrari провели масштабную реорганизацию, увеличили бюджет команды – и без того самый большой в Формуле 1, и добились прогресса в работе с машиной. Скудерия становится очень серьёзным соперником, но руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф не видит причин для паники.

Тото Вольфф: «Недавно я прочёл, что в Ferrari серьёзно увеличили бюджет. Я считаю, что у нашей команды есть всё необходимое, что с имеющимися ресурсами и персоналом мы можем чувствовать себя уверенно. Нужно сохранять спокойствие, двигаться в верном направлении при доработке машины, стараться готовить новинки раньше, чем планировалось. Нет никаких причин для паники.

Ситуация вернулась к нормальной, когда конкурентоспособна не только одна команда, но не стоит спешить с выводами. В Мельбурне многие говорили, что судьба чемпионата решена, что никто не сможет догнать Mercedes, а две недели спустя я слышал, что наше доминирование закончилось.

Вероятно, начинается новый период интересной борьбы, и мы готовы принять этот вызов. Нужно сохранять спокойствие и продемонстрировать ту скорость, которая была у нас в прошлых гонках».

Источник: F1News

Понедельник 06 Апреля 2015 13:16
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: вольфф, причин, паники, никаких

Читайте также: По итогам квалификации в Сингапуре Льюис Хэмилтон будет стартовать с 5-й позиции, а Валттери Боттас – с 6-й. По словам руководителя Mercedes Motorsport Тото Вольффа, сегодня повторилось то, что мы уже видели по ходу сезона: на медленных извилистых трассах чемпионская команда уступает Ferrari и Red Bull. Вопрос: Как вы можете прокомментировать итоги квалификации? Вы ожидали чего-то подобного?Тото Вольфф: Да, именно таких итогов мы и ожидали. Я хочу сказать, что всегда надеешься на лучшее, но, вероятно, результаты реально отражают возможности нашей машины на сингапурской трассе. Вопрос: Наверное, причин, это объясняющих, может быть множество, но главная в том, что эта трасса просто не подходит машине Mercedes, в отличие от Монцы. Видимо, по уровню прижимной силы вы несколько уступаете Ferrari. Или есть какие-то другие проблемы?Тото Вольфф: Нет, думаю, всё именно так, как вы сказали. Полагаю, по ходу сезона периодически повторяется определённая картина, когда какие-то машины лучше справляются с медленными извилистыми трассами – речь о Ferrari и Red Bull. Зато мы более конкурентоспособны на высоких скоростях, там, где большинство поворотов – быстрые. И сегодня мы увидели очередное тому подтверждение. Вопрос: Что за сложности были у Льюиса Хэмилтона с датчиками температуры шин? Это могло как-то сказаться на результате?Тото Вольфф: Конечно, если вы не получаете точной информации о температуре резины, это несколько отвлекает. Но я также думаю, что Льюису не удалось выжать из машины, всё, на что она способна. В Сингапуре такое бывает. Вопрос: Валттери Боттас по темпу уступал Хэмилтону – с чем это было связано?Тото Вольфф: Он был позади...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Тото Вольфф вернулся за руль гоночной машины

Тото Вольфф: Расходы на моторы составляют 5% бюджета

Тото Вольфф: Этот результат очень важен

Тото Вольфф: Пока у Макса контракт с другой командой

Тото Вольфф: Ни один Гран При не будет простым

Тото Вольфф: В итоге тактика оказалась правильной

Тото Вольфф: Мы удивлены скоростью Ferrari

Вольфф: Мы хотим оставить себе свободу манёвра

Тото Вольфф: Мы не вели переговоры с Феттелем

Вольфф: Сомневаюсь, что в Ferrari выложили все карты