Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Зимние гонки всегда непредсказуемы, а автокросс в Истре, который вновь проводился на шинах без шипов, и вовсе превратился в русскую рулетку

Виталий БЛИНУШОВ, фото Антона КОЛОСКОВА

В этом году традиционный зимний автокросс в подмосковной Истре сменил и название, и главного организатора: вместо Приза министра транспорта Московской области на стадионе технических видов спорта Бужарово провели соревнования, приуроченные к 70-летию победы в Великой отечественной войне. Произошла ротация и в составе участников – к привычным за последние годы классам прибавился дивизион багги Д3-Спринт, пилоты которого которые делили очки первого этапа чемпионата России. В то же время, легковые автомобили дивизиона Д2Н участвовали на этот раз только в зачете традиционных соревнований.



На первую за многие годы зимнюю гонку в 1400-кубовом классе багги Д3-Спринт приехало всего восемь пилотов, посему очки здесь разыгрывались по сумме двух финальных заездов. Управлять легкой заднеприводной машиной даже посуху задача не простая, а уж на льду – настоящая русская рулетка. Оба финала прошли под диктовку ижевчан: Николай Бердников и Денис Тетенов выиграли по заезду. Однако в других своих стартах два чемпиона России были не столь удачливы: по сумме двух заездов они остались вторым и третьим, уступив золото самому дальнему гостю соревнований, Евгению Брынцеву из свердловского Асбеста.

Осечка в первом финале стоила Денису Тетенову победы в дивизионе Д3-Спринт
А вот пилотам полноприводных багги дивизиона Д3 не привыкать к зимним стартам – уже несколько лет ледовая гонка в Подмосковье является для них частью обязательной программы. В этом году чемпионат стартовал без нескольких лидеров. Ветеран Валентин Николаев из Набережных Челнов, завершивший прошлогодний турнир на втором месте, повесил шлем на гвоздь, а победитель первенства, Сергей Маликов, буквально накануне старта сезона продал свой победоносный автомобиль. Москвич в Истре все же присутствовал – но только в качестве тренера у Александра Шмакова, которые и стал счастливым обладателем чемпионского болида.

Дебют за рулем полноприводной багги дался Александру Шмакову непросто. Дважды, в полуфинале и в финале, он проверял на прочность бруствера

Из привычных лидеров этого дивизиона в строю остались лишь москвич Андрей Бойко и челнинец Ильнур Мустафин – воспитанник Валентина Николаева. Но в этот раз фортуна явно повернулась к ним своей тыльной частью, благоволив молодому поколению пилотов. Сильнейшим на подтаявшей дорожке стал 16-летний пилот из Москвы Матвей Фуражкин, который до этого неплохо показал себя в заездах юниорского чемпионата Европы. Легкий болид москвича, оснащенный 600-кубовым двигателем Suzuki, привез своего хозяина к победе в первой же гонке чемпионата России. А подиум вместе с Фуражкиным разделили еще два молодых пилота из столичного региона, Сергей Востриков и Николай Рошка.

Пришел, увидел, победил! Первая гонка во «взрослом» чемпионате для 16-летнего Матвея Фуражкина завершилась уверенной победой

Самое большое количество участников собралось в «уазовском» дивизионе Т1-2500, где в сражение за чемпионатные баллы вступили сразу девятнадцать пилотов. В отличие от двух дивизионов багги, истринская гонка собрала весь цвет российского кросса на внедорожниках. Сюрпризы начались уже в первом полуфинале, когда на первом круге соперники дружно «замесили» двух старожилов этого класса, ульяновца Биньямина Джепаева и москвича Петра Дрофичева. Причем внедорожнику Джепаева досталось так, что самый титулованный пилот этого дивизиона не смог продолжить борьбу. Действующему чемпиону страны, Дрофичеву, повезло несколько больше, и он смог пробиться в финальный заезд, но второй стартовый завал все же свел на нет усилия столичного армейца.

Для Петра Дрофичева гонка в Подмосковье обернулась настоящим кошмаром – череда столкновений вычеркнула его из числа претендентов на медали

Автором мини-сенсации стал москвич Артем Шабров, который в одни ворота выиграл первый полуфинал на единственной иномарке в классе – корейском внедорожнике Kia Sportage. После успеха в отборочном заезде Артем был полон решимости повторить свой успех и в финале, однако тот самый стартовый завал, в котором пострадал Дрофичев, стал роковым и для Шаброва. Все это сыграло на руку двум представителям фирменной команды Ульяновского автозавода – Михаилу Кутинову и Вадиму Новикову, которые с самого старта оторвались от пелотона и завоевали путевки на две высшие ступени пьедестала. А вместе с ними на подиум поднялся дмитровчанин Илья Резниченко, который традиционно силен на зимней гонке в Истре.

Ульяновцы Михаил Кутинов (№70) и Вадим Новиков (№61) оформили в Истре победный дубль

Для грузовиков ЗИЛ-130, в отличие от прошлых лет, подмосковная гонка была «разжалована» до статуса всероссийских соревнований, что негативно отразилось на количестве заявленных участников: всего двенадцать. Лишь один пилот из этой дюжины оказался приезжим, а все остальные представляли столичный регион. Финальный заезд в самой тяжелой категории начался с толчеи, в которой пострадали бронничанин Михаил Коструков и хозяин трассы Владимир Сучков. Оба они смогли вернуться в гонку, но ненадолго: Сучков проехал всего полтора круга, вылетев с трассы после неудачного контакта с бруствером, а Коструков сошел из-за пробитого колеса.

Победив в полуфинале, Михаил Коструков явно не рассчитывал на такой финиш в решающей гонке…

Лучше всех со скользкой трассой поначалу справлялся столичный ветеран Владимир Пикулев, который продемонстрировал отменный старт со второго ряда. Увы, отпраздновать победу Пикулеву не позволила собственная ошибка, в результате которой его грузовик развернулся поперек трассы. Тем не менее, Владимир все же финишировал вторым, а победа, на радость местным болельщикам, досталась Виталию Определеннову из Истры.

Трио призеров в дивизионе ЗИЛ-130 (слева – направо): Виталий Определеннов, Владимир Пикулев и Игорь Атаев

Автокросс в честь 70-летия Великой Победы
Истра (Московская область), 31 января - 1 февраля
Итоговые результаты:

Дивизион Д3-Спринт, 1-й этап чемпионата России Место Пилот Город Очки 1 Евгений Брынцев Асбест 80 2 Денис Тетенов Ижевск 62 3 Николай Бердников Ижевск 48 4 Иван Пауков Москва 37 5 Денис Деликатный Ставрополь 27 6 Никита Доронин Москва 17  
Дивизион Д3, 1-й этап чемпионата России Место Пилот Город Очки 1 Матвей Фуражкин Москва 100 2 Сергей Востриков Зеленоград 83 3 Николай Рошка Москва 71 4 Егор Жуков Москва 60 5 Ильнур Мустафин Набережные Челны 50 6 Андрей Бойко Москва 42  
Дивизион Т1-2500, 1-й этап чемпионата России Место Пилот Город Очки 1 Михаил Кутинов Ульяновск 100 2 Вадим Новиков Ульяновск 88 3 Илья Резниченко Дмитров 78 4 Олег Коротков Ульяновск 71 5 Александр Коструков Бронницы 64 6 Эдуард Горбунов Ульяновск 57  
Дивизион Т4-3, 1-й этап всероссийских соревнований Место Пилот Город Очки 1 Виталий Определеннов Истра 100 2 Владимир Пикулев Москва 84 3 Игорь Атаев Москва 72 4 Дмитрий Гончаров Истра 62 5 Сергей Пучков Москва 53 6 Петр Молчанов Истра 45

Источник: auto-sport.ru

Вторник 10 Февраля 2015 11:57
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: москва, пилот, россии, дивизион

Читайте также: До старта чемпионата GP3 осталось всего несколько дней, и места в командах продолжают заполняться. В понедельник Campos Racing объявила о подписании контрактов сразу с двумя пилотами, Раулем Хаймэном и Маркосом Зибертом. Они присоединятся к Жюльену Фальшеро, договор с которым был подписан ранее. Обоим пилотам 21 год, для обоих это будет дебют в серии, но послужной список за их плечами разный. Аргентинец Зиберт в прошлом году стал чемпионом итальянской Формулы 4, и демонстрировал весьма внушительные результаты на тестах GP3, на которых работал с Campos. На счету южноафриканца Хаймэна титулов нет, но с другой стороны, он завершил выступления на уровне Формулы 4 ещё в 2014 году, когда занял третье место в британском чемпионате. После этого Рауль перешёл в Формулу 3, где конкуренция значительно выше. Однако Хаймэн входит в программу поддержки молодых британских талантов BRDC Rising Stars. Заявочный лист серии GP3 на 2017 год Команда Пилот 1 Пилот 2 Пилот 3 Пилот 4 ART Grand Prix Джек Эйткен Ниреи Фукудзуми Джордж Рассел Антуан Юбер Arden Нико Кари Леонардо Пульчини Штейн Схоторст Trident Кевин Йорг Джулиано Алези Райан Тветер Дориан Бокколаччи DAMS Сантино Ферруччи Татьяна Кальдерон Бруно Баптиста Jenzer Алессио Лоранди Арджун Маини Campos Жюльен Фальшеро Рауль Хайман Маркос Зиберт Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Вольфф: Лидирующий пилот получит приоритет

GP2: Гасли завоевал поул в Малайзии, Сироткин четвёртый

GP2: Сироткин лучший в первый день тестов в Барселоне

Баттон: Алонсо более сложный соперник, чем Хэмилтон

Как это работает: Виртуальный автомобиль безопасности

Соцсети Формулы-1: бездомный «Лотус» и новый пилот «Уильямса»

Бут: В настоящее время Ляймер – только резервный пилот

Подмосковный звездопад

Гонка звезд по-питерски

Льюис Хэмилтон: «Макларену» нужна быстрая машина, а не новый гонщик»