Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Renault заявили, что на работу клиентов французского поставщика на тестах влияют переживания команд по поводу надёжности.

В то время, как клиенты Mercedes и Ferrari в полную силу работают над своими программами, Red Bull и Toro Rosso приходится несладко.

Как стало известно AUTOSPORT, опасения вызваны недолговечностью металлических валов в системе рекуперации энергии, из-за чего обоим командам пришлось урезать количество кругов на длинных дистанциях.

Исполнительный директор Renault Сирил Абитбуль рассказал, что эти проблемы обнаружились на стенде лишь на прошлой неделе, следовательно, найти решение до начало тестов не представлялось возможным.

Однако специалист уверяет, что к началу тестов в Барселоне, 19 февраля, неисправность будет устранена.

«Мы знаем, в чём проблема и знаем, как устранить её. Из-за ограничений в логистике нам не удалось сделать это вовремя, - рассказал Абитебуль.

Мы должны поменять одну деталь – небольшой металлический вал.

В прошлом сезоне эта запчасть не вызывала никаких проблем, но после пересмотра общей компоновки двигателя, когда мотор стал более компактным, деталь начала давать сбои, хотя мы до этого были уверены, что всё будет работать прекрасно.

Обычно мы проводим бесконечные симуляции, но в этот раз отказались от них, поскольку это был лишь маленький дурацкий элемент…»

Кроме неисправности металлического вала, на машине Риккардо во вторник пришлось менять двигатель, и вдобавок ко всему у команд Red Bull и Toro Rosso возникли проблемы с батареей из-за неправильной картографии двигателя.

Абитбуль признал, что корень проблем с надёжностью моторов Renault кроется в стремлении французского производителя как можно быстрее сократить отставание от Mercedes.

«Мы стараемся держать всё под контролем, - объяснил специалист. – Такое отставание от Mercedes не отыграешь за одну зиму.

Нам пришлось действовать быстро, а в таких условиях обязательно будут возникать проблемы на трассе».

Источник: Autosport.com.ru

Среда 04 Февраля 2015 07:23
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, деталь, mercedes, работать

Читайте также: Технический департамент команды Renault, которым руководят Боб Белл и Ник Честер, известен своим творческим подходом к делу и оригинальными разработками, и под конец 2017 года в Энстоуне представили ещё один интересный проект. Специалисты Renault усовершенствовали сани Санта-Клауса: в удивительном средстве передвижения, получившем название Sleigh R.S., воплощены самые передовые идеи, а для его создания использованы самые современные технологии. Разумеется, чудо-сани отличаются невероятными динамическими характеристиками. «Мы всего лишь доработали сани Санты! – прокомментировала пресс-служба команды. – Знакомьтесь – это Sleigh R.S. 2017. Созданы исключительно для того, чтобы доставлять вам подарки во время праздничного сезона!»
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Будковски приступит к работе в Renault 1 апреля

Видео: Незакреплённое колесо на машине Сайнса

Прост: В Renault хотят как можно скорее добиться цели

В Renault подписали контракт с новым спонсором

В Renault используют агрессивные настройки моторов

В Renault надеются уверенно провести финал сезона

Дмитрий Сапгир: Формула V8 3.5 оказалась не нужна FIA

Формула V8 3.5 прекращает существование

В Renault оценивали решения для следующего сезона

Сайнс: Мне очень помогает опыт, полученный в Toro Rosso