Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Фелипе Нарс, ставший лучшим в третий день тестов в Хересе, уверен, что клиенты, использующие двигатели Mercedes, скрывают свою истинную скорость.

Наср показал своё время на мягком составе резины Pirelli, тогда как Райкконен и Росберг использовали средний состав.

Фелипе Масса на своём Williams с двигателем Mercedes на мягкой резине показал четвертое время, отстав от пилота Sauber на семь десятых, и Наср полагает, что клиенты Mercedes могут ехать гораздо быстрее.

«Думаю, команды, использующие двигатели Mercedes, скрывают свой истинный потенциал, - утверждает бразилец.

Я не видел, чтобы они выкладывались на 100 %.

Никто не знает истинного расклада, ведь это тесты. Мы не знаем ни их планов, ни особенностей их программ».

На вопрос, показал ли Наср своё лучший результат на пустых баках, пилот ответил: «Я бы не стал утверждать, что выложился по максимуму, но проехал очень неплохой отрезок на мягкой резине.

Полагаю, мы ещё могли бы прибавить, поработав с настройками машины, но в целом, я доволен результатом.

Не думаю, что на этой машине в боевых условиях я смог бы показать лучшее время, но в любом случае приятно быть первым».

Машину Насра развернуло в девятом повороте, когда трасса была ещё влажной.

По его словам, он хотел поэкспериментировать с выбором момента перехода с промежуточной резины на слики.

«Думаю, я был единственным, кто осмелился выехать на резине для сухих условий в то время, - объясняет бразилец.

Это было моё решение – я хотел усвоить новую для себя информацию.

Тесты как раз для того и существуют, чтобы пробовать разные подходы, поскольку в гонке экспериментировать будет уже поздно.

Такое случается. На выходе из поворота я наехал на влажный участок трассы, и меня тут же развернуло».

В последний тень тестов Наср уступит C34 напарнику по команде Маркусу Эрикссону.

Источник: Autosport.com.ru

Среда 04 Февраля 2015 07:23
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, клиенты, фелипе, скрывают

Читайте также: Двухнедельные тесты в Барселоне показали, что у силовой установки Honda образца 2017 года те же проблемы, что и у прошлых версий – нехватка мощности и невысокая надежность. В результате в паддоке начались разговоры, что в McLaren разочарованы сотрудничеством с японской компанией и ищут возможность перейти на другие моторы. В Барселоне гоночный директор McLaren Эрик Булье заявил, что в команде не думают о досрочном расторжении контракта, однако по информации британской BBC эти слова не соответствуют действительности. Источники, знакомые с ситуацией, сообщили, что представители McLaren провели первые неформальные переговоры с Mercedes о возможности поставок немецких силовых установок McLaren. Хотя обе стороны никак не прокомментировали эту информацию, по неподтвержденным сведениям руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф не против возобновления сотрудничества с McLaren. Если в британской команде решат досрочно завершить сотрудничество с Honda, то им придется решать непростой финансовый вопрос. По сведениям BBC, отказ от работы с японской компанией обойдется McLaren в $100 млн. В эту цифру входит оплата моторов Mercedes и потери от прекращения сотрудничества с Honda, чьи взносы составляют весомый вклад в бюджет команды. Вероятно, в таком случае восполнять недостаток финансирования придется основным акционерам команды – бахрейнскому инвестиционному фонду Mumtalakat и бизнесмену Мансуру Оджею.   Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Mercedes заплатит FIA рекордный стартовый взнос

Сайнс: Объявление о контракте Боттаса – вопрос времени

Ники Лауда: Своими успехами в Mercedes обязаны людям

Тото Вольфф: Боттас важен для Williams

Чемпионская статистика трёх сезонов от Mercedes

Хельмут Марко: В Mercedes не станут рисковать

Франц Тост: Мы тратим слишком много денег

Джеймс Аллен о трех фазах становления Хэмилтона

Нико Росберг: Верляйн – надежда Германии

Джолион Палмер: Не всё зависит только от Льюиса…