Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Фелипе Нарс, ставший лучшим в третий день тестов в Хересе, уверен, что клиенты, использующие двигатели Mercedes, скрывают свою истинную скорость.

Наср показал своё время на мягком составе резины Pirelli, тогда как Райкконен и Росберг использовали средний состав.

Фелипе Масса на своём Williams с двигателем Mercedes на мягкой резине показал четвертое время, отстав от пилота Sauber на семь десятых, и Наср полагает, что клиенты Mercedes могут ехать гораздо быстрее.

«Думаю, команды, использующие двигатели Mercedes, скрывают свой истинный потенциал, - утверждает бразилец.

Я не видел, чтобы они выкладывались на 100 %.

Никто не знает истинного расклада, ведь это тесты. Мы не знаем ни их планов, ни особенностей их программ».

На вопрос, показал ли Наср своё лучший результат на пустых баках, пилот ответил: «Я бы не стал утверждать, что выложился по максимуму, но проехал очень неплохой отрезок на мягкой резине.

Полагаю, мы ещё могли бы прибавить, поработав с настройками машины, но в целом, я доволен результатом.

Не думаю, что на этой машине в боевых условиях я смог бы показать лучшее время, но в любом случае приятно быть первым».

Машину Насра развернуло в девятом повороте, когда трасса была ещё влажной.

По его словам, он хотел поэкспериментировать с выбором момента перехода с промежуточной резины на слики.

«Думаю, я был единственным, кто осмелился выехать на резине для сухих условий в то время, - объясняет бразилец.

Это было моё решение – я хотел усвоить новую для себя информацию.

Тесты как раз для того и существуют, чтобы пробовать разные подходы, поскольку в гонке экспериментировать будет уже поздно.

Такое случается. На выходе из поворота я наехал на влажный участок трассы, и меня тут же развернуло».

В последний тень тестов Наср уступит C34 напарнику по команде Маркусу Эрикссону.

Источник: Autosport.com.ru

Среда 04 Февраля 2015 07:23
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, клиенты, фелипе, скрывают

Читайте также: Ники Лауда узнал о решении Нико Росберга завершить карьеру два дня назад. В своё время у австрийца, в 70-х и 80-х завоевавшего три чемпионских титула, тоже был опыт неожиданных отставок. Сейчас он занимает должность неисполнительного директора команды Mercedes AMG, и всерьёз озабочен: кого же пригласить на место Нико, ведь выбор возможных кандидатов весьма ограничен. Парадокс в том, что сесть за руль машины Mercedes мечтает, наверное, каждый гонщик. Экс-пилот Формулы 1 Герхард Бергер, который, кстати, только в этом году от имени Росберга вёл переговоры с Mercedes о продлении контракта, сказал: «Я бы позвонил Алонсо или Феттелю». Но ситуация действительно серьёзная. «Уже 2-е декабря, а мы остались без гонщика, – переживает Лауда. – Боюсь, что у всех лучших пилотов подписаны очень жёсткие контракты, не допускающие оговорок. Поэтому найти замену Росбергу – настоящая проблема. У Mercedes был самый лучший состав из всех возможных. Мы знали, на что способны Льюис Хэмилтон и Нико. Поэтому в июне в Mercedes подписали двухлетний контракт с Росбергом, действие которого должно было закончиться только в конце 2018-го. Разумеется, уже называют имена разных гонщиков, включая Феттеля и Алонсо, но оба три года назад подписали трёхлетние контракты, Себастьян – с Ferrari, Алонсо – с McLaren-Honda. Так что Нико устроил нам сюрприз. Впрочем, когда гонщик хочет завершить карьеру, тогда он её и завершает. Никто не может повлиять на это решение». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Mercedes могут расторгнуть контракт Хэмилтона?

Стюарт: Red Bull Racing может навязать борьбу Mercedes

Хорнер: В отличие от Mercedes, нам нечего терять

Гран При Абу-Даби: Элементы силовых установок

Вольфф: Риск – то, ради чего я просыпаюсь по утрам

PETRONAS — история технического превосходства

Стратегический обзор: Гран При США

Алан Макниш: Формула 1 – игра психологическая

Ники Лауда: Я разговариваю с гонщиками на их языке

Лауда: На месте Макса я бы тоже не пропустил Льюиса