Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
renault sandero stepway renault sandero renault цены

Так же как и хэтч Sandero для нашего рынка, российский Stepway отличается от европейского оригинальным передним бампером.

Р оссийский офис компании Renault объявил о старте продаж с 27 ноября нового поколения вседорожного хэтча Sandero Stepway, а заодно поделился прайс-листом на него. Напомним, что автомобиль в отечественной спецификации дебютировал в августе на мотор-шоу в Москве и от европейского варианта немного всё же отличается. Минимальная цена пятидверки Stepway отныне 485 000 рублей (для сравнения, предшественник стоил от 510 тысяч).

Дорожный просвет стандартного Sandero — 155 мм, а у нового Степвея — 195 (на 20 мм больше, чем в прежней генерации).

За эти деньги покупатели получат вседорожник в базовом исполнении с 82-сильным двигателем 1.6 и пятиступенчатой «механикой». По умолчанию хэтч Renault Sandero Stepway оснащается АБС, круиз-контролем, передними электростеклоподъёмниками. Кроме того, доступны для заказа подогрев передних сидений, боковых зеркал и лобового стекла, климат-контроль, задний датчик парковки, а также мультимедийный комплекс Media Nav с навигацией и сенсорным дисплеем. Помимо модификации с мотором на 82 л.с. есть версия с более мощным 102-сильным двигателем, который также работает в паре с «механикой» (от 505 000 рублей). По сути у новинки нет конкурентов на российском рынке. В качестве альтернативы можно рассмотреть разве что отечественный вседорожник Lada Kalina Cross, он стоит от 409 000 рублей.

Источник: DRIVE.RU

Среда 19 Ноября 2014 14:25
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: sandero, renault, stepway, вседорожник

Читайте также: Год назад, в декабре 2015-го, Renault выкупила команду Lotus, когда та была на грани финансового краха. Формально из-за старых долгов Lotus экономические показатели заводской команды французского концерна до сих пор выглядят не лучшим образом, поскольку Renault пришлось взять на себя эти обязательства. Финансовые потери Lotus в 2015 году превысили 66 млн. евро, существенно увеличившись по сравнению с 2014-м. «Эти убытки объясняются целым рядом причин, в том числе, они связаны с прекращением выплат по долговым обязательствам. Но мы ожидаем, что итоги 2016 года будут лучше», – приводит Motorsport-Total слова Сирила Абитебула, управляющего директора Renault Sport F1. Судя по всему, имеются в виду долги команды перед Mercedes, чьи силовые установки в Lotus использовали в прошлом сезоне. Также на экономической ситуации команды сказалось резкое падение её доходов, связанное с потерей ряда крупных спонсоров и с тем, что в 2014-м Lotus заработала всего 10 очков, заняв далёкое 8-е место в Кубке конструкторов, что стало худшим результатом за всю новейшую историю команды. Остаётся добавить, что концерн Renault тогда приобрел терпящую бедствие команду за символическую цену в 1 фунт стерлингов. За 20 гонок 2016 года Кевин Магнуссен и Джолион Палмер заработали лишь 8 очков, но у них ещё есть какие-то шансы несколько улучшить положение в Абу-Даби, хотя вероятность этого невелика. Но такие итоги сезона вполне объяснимы: по сути, в распоряжении Renault было лишь слегка модернизированное шасси Lotus, которое разрабатывалось ещё в 2014 году. Заниматься его доводкой не было никакого смысла, поэтому в Гроуве полностью сосредоточились на подготовке к 2017 году, и сейчас у команды...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Магнуссен: Уход из Renault – моё решение

Хюлкенберг: Меня не спрашивали о выборе напарника

Хюлкенберг: Переход в Renault даёт мне отличный шанс

Джолион Палмер: В Renault не ценят наши усилия

В 2016 году штат Renault увеличился на 85 сотрудников

Кевин Магнуссен: Я начинаю терять терпение

Фредерик Вассёр: Мы с Сирилом дополняем друг друга

Марк Хьюз сравнивает карьеры Уэббера и Хюлкенберга

В Renault подтвердили контракт с Хюлкенбергом

Компания BP может вернуться в Формулу 1