Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Опробовав по ходу двух предыдущих Гран При режим «виртуального автомобиля безопасности», FIA в целом довольна итогами тестов, но признаёт, что система требует доработки. В частности, необходимо усовершенствовать технологию оповещения гонщиков, поскольку многие из них жаловались на необходимость постоянно сверяться с данными, поступающими на дисплей, расположенный на руле, что отвлекает от пилотирования.

Первые перемены появились в Интерлагосе: увеличились зоны замера скорости с 50 до 200 метров, чтобы гонщику было проще придерживаться необходимых ограничений, а именно проезжать круг на 35% медленнее, чем обычно. Кроме того, в FIA ввели 10-секундный отсчёт до окончания действия режима.

«Гонщикам надо было сверяться с информацией на руле только в промежутках между световыми табло (на маршальских постах FIA), а как только мы принимали решение завершить период “виртуального автомобиля безопасности”, гонщикам показывали на световых табло 10-секундный отсчет, – прокомментировал представитель FIA. – Складывается впечатление, что всё неплохо сработало».

Сейчас идет разработка звуковой системы оповещения, чтобы гонщикам не приходилось концентрироваться на дисплее руля.

Пока неизвестно, сколько времени потребуется на доработку новой технологии, поэтому в FIA не уверены, что «виртуальный автомобиль безопасности» будет использоваться с начала следующего года, и исключают, что он заменит обычный сейфти-кар.

«Мы сильно сомневаемся, что виртуальный автомобиль безопасности заменит реальный, – добавил представитель федерации. – Бывает, что надо поддерживать другую скорость пелотона или везти его за собой по другой траектории. Это может сделать только обычный сейфти-кар».


 

Теги: FIA

Источник: F1News

Понедельник 17 Ноября 2014 13:27
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: безопасности, виртуального, гонщикам, виртуальный

Читайте также: Для обеспечения необходимой безопасности в дни последнего Гран При Малайзии на автодроме в Сепанге круглосуточную вахту несут 682 офицера полиции. При этом в руководстве местных правоохранительных органов подчёркивают, что нет никаких конкретных причин для тревог, – сообщает национальное информационное агентство Bernama. Бахруддин Мат Таиб, заместитель начальника районной полиции Сепанга, заявил: «Повышенные меры безопасности будут приниматься не только в день гонки, территория уже патрулируется в круглосуточном режиме, чтобы предотвратить любые угрозы. Но пока нет никаких сигналов, что безопасности может что-то угрожать». Организаторы гонки ожидают, что в день Гран При на трибунах будет до 80 тысяч зрителей, хотя пока продано 60 тысяч билетов. По словам Датука, Разлана Разали, директора автодрома, спрос на них по-прежнему есть. «В нашем отделе маркетинга мне сообщили, что продажи растут, а мы все знаем, что люди в Малайзии часто принимают решение в последний момент, когда речь идёт о покупке билетов, – сказал он. – Поэтому я убеждён, что в этот уик-энд мы достигнем нашей цели в 80 тысяч зрителей. Мы снизили цены, и надеемся, что задача выйти на этот уровень посещаемости будет выполнена». Можно сказать, что эта мера, интригующая ситуация в чемпионате, а также повышенный интерес к последней малайзийской гонке Формулы 1 уже дали свои результаты: билеты продаются лучше, чем в предыдущие годы. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Тото Вольфф: В итоге тактика оказалась правильной

Изола: Автомобиль безопасности повлиял на стратегию

Хорнер: Система Halo – шаг к беспилотным машинам

Гран При Азербайджана: Изменения на трассе и зоны DRS

В Индианаполисе усиливают меры безопасности

В Канаде повышают уровень безопасности трассы

Бельгия'69: Стюарт против Спа

Мартин Брандл о Гран При Бразилии

Бернд Майландер: Люблю пилотировать на пределе!

Стратегический обзор: Гран При Бельгии