Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Команда Red Bull Racing подтвердила, что Карлос Сайнс-младший, а также Даниэль Риккардо будут работать на тестах в Абу-Даби, которые пройдут 25 и 26 ноября после финальной гонки чемпионата.

В октябре 20-летний испанец стал самым молодым чемпионом Формулы Renault 3.5, и команда премировала его, пригласив провести один день на тестах за рулём RB10. В сообщении пресс-службы Red Bull Racing подчёркивается, что такая награда причитается победителю Мировой серии Renault только при условии, что этот гонщик не участвует в молодёжных программах других топ-команд Формулы 1.

У Сайнса уже есть опыт работы с Red Bull Racing, поскольку он принимал участие в молодёжных тестах в Сильверстоуне в июле 2013 года. Также минувшим летом он провёл показательные заезды за рулём RB8, машины 2012 года, на Нюрбургринге в рамках программы уик-энда Мировой серии Renault. Кстати, это тоже было своего рода наградой за то, что к середине сезона Карлос вышел в лидеры личного зачёта Формулы Renault 3.5.

Сайнс отработает на тестах в Абу-Даби во вторник 25 ноября, а в среду его сменит Даниэль Риккардо.

Источник: F1News

Понедельник 17 Ноября 2014 15:03
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: тестах, renault, абудаби, риккардо

Читайте также: Год назад, в декабре 2015-го, Renault выкупила команду Lotus, когда та была на грани финансового краха. Формально из-за старых долгов Lotus экономические показатели заводской команды французского концерна до сих пор выглядят не лучшим образом, поскольку Renault пришлось взять на себя эти обязательства. Финансовые потери Lotus в 2015 году превысили 66 млн. евро, существенно увеличившись по сравнению с 2014-м. «Эти убытки объясняются целым рядом причин, в том числе, они связаны с прекращением выплат по долговым обязательствам. Но мы ожидаем, что итоги 2016 года будут лучше», – приводит Motorsport-Total слова Сирила Абитебула, управляющего директора Renault Sport F1. Судя по всему, имеются в виду долги команды перед Mercedes, чьи силовые установки в Lotus использовали в прошлом сезоне. Также на экономической ситуации команды сказалось резкое падение её доходов, связанное с потерей ряда крупных спонсоров и с тем, что в 2014-м Lotus заработала всего 10 очков, заняв далёкое 8-е место в Кубке конструкторов, что стало худшим результатом за всю новейшую историю команды. Остаётся добавить, что концерн Renault тогда приобрел терпящую бедствие команду за символическую цену в 1 фунт стерлингов. За 20 гонок 2016 года Кевин Магнуссен и Джолион Палмер заработали лишь 8 очков, но у них ещё есть какие-то шансы несколько улучшить положение в Абу-Даби, хотя вероятность этого невелика. Но такие итоги сезона вполне объяснимы: по сути, в распоряжении Renault было лишь слегка модернизированное шасси Lotus, которое разрабатывалось ещё в 2014 году. Заниматься его доводкой не было никакого смысла, поэтому в Гроуве полностью сосредоточились на подготовке к 2017 году, и сейчас у команды...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Магнуссен: Уход из Renault – моё решение

Хюлкенберг: Меня не спрашивали о выборе напарника

Хюлкенберг: Переход в Renault даёт мне отличный шанс

Джолион Палмер: В Renault не ценят наши усилия

В 2016 году штат Renault увеличился на 85 сотрудников

Кевин Магнуссен: Я начинаю терять терпение

Фредерик Вассёр: Мы с Сирилом дополняем друг друга

Марк Хьюз сравнивает карьеры Уэббера и Хюлкенберга

В Renault подтвердили контракт с Хюлкенбергом

Компания BP может вернуться в Формулу 1