Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Два отечественных турнира по горным гонкам финишировали одновременно: один в Крыму, а другой – на Кавказе

Андрей КЛЕЩЕВ, фото Виктории МОНИНОЙ и vk.com/famsc

Крымский автоспорт понемногу приходит в себя после крутых перемен на политическом фронте. В этом летнем сезоне на полуострове были проведены многоэтапные серии по ралли-рейдам и картингу, финал Кубка России по дрэг-рейсингу, соревнования по автокроссу и даже гравийное мини-ралли. Ну а 1 ноября на черноморском побережье завершился совершенно новый для «полуостровитян» турнир – Кубок Крыма по горным гонкам.

Все три его этапа прошли на коротких асфальтовых трассах близ Ялты, и были открыты как для спортсменов на специально подготовленных автомобилях, так и для любителей на «гражданских» машинах. Формат скоротечных «подъемов на холм», где у участников есть пара квалификационных и три зачетных попытки, пришелся крымчанам по душе. Если на первой гонке в Алуште стартовал всего 21 пилот, то на втором этапе в Симеизе – уже 32. Ну а финальная горная гонка Демерджи немного перекрыла и этот «рекорд» – штурмовать 3,88-километровую трассу отправились 33 участника, из которых сразу 17 представляли «гоночные» зачеты. Столько крымских спортивных машин не собиралось в одном месте уже много лет!

На дороге Демерджи – Лучистое близ Алушты участники горной гонки могли даже «подрифтить»! На фото – фавориты соревнований, Иван Луценко и Виктор Дерий

Первыми в абсолютном зачете вновь ожидаемо стали Иван Луценко и Виктор Дерий из Симферополя – хозяева единственного на полуострове современного полноприводного ралли-кара, хэтчбека Subaru Impreza. Алексей Панов и Геннадий Сывый из Алупки, выступавшие на двухлитровом хэтчбеке Honda Civic, показали второе время в «абсолюте» и первое – среди экипажей в «моноприводе». В 1600-кубовом классе Н-2 отличились Алексей Коваленко и Андрей Дьячук, а в 1400-кубовом зачете Н-1 – еще одни ялтинцы на вазовской «восьмерке», Игорь Журавлев и Валерий Салей.

Ну а самую громкую сенсацию сотворили победители гонки в зачете Стандарт-4 Павел Кутузов и Виталий Савин – экипаж из Севастополя, пересев со старенького BMW на новый 400-сильный Mitsubishi Lancer Evo X, по сумме двух лучших попыток на секунду опередил Луценко и Дерия!

К следующему сезону Павел Кутузов планирует установить на свою Mitsubishi каркас безопасности и выступать уже в спортивном зачете

На финале чемпионата Краснодарского края по горным гонкам, который проходил в тот же день на гравийной трассе Чинары в Туапсинском районе, подобных ситуаций не могло быть в принципе – на Северном Кавказе целью любителей является точность выполнения назначенного организаторами норматива, а не рекордное время прохождения дистанции. Причем, для каждого из четырех классов, в зависимости от «навороченности» техники, эти нормативы разные.

На спецучастке Чинары не так давно проводились финальные этапы Кубка России по ралли. В осеннем пейзаже – будущий победитель зачета Н-1 Ашот Калайджян

Самым ярким в Чинарах стало сражение в 1600-кубовом зачете Ст-1, где решалась судьба титула по итогам всего сезона. Лидер серии, сочинец Александр Сапрыгин (Toyota Corolla), уступил на трассе своему земляку и главному сопернику Алексею Егорову (Peugeot 206). Однако тот, в свою очередь, проиграл еще одному сочинцу Родиону Щербакову (Toyota Trueno), и в итоге статус-кво сохранился: Сапрыгин остался по итогам года первым, а Егоров – вторым.

Александр Сапрыгин: правый руль – это сила!

В остальных классах (как «серийных», так и спортивных) борьбы за титулы, по сути дела, не было. Возможно, виной тому – начисление очков в зависимости от числа участников в классе, а также довольно жесткая система подсчета результатов: гонщикам шли в зачет семь из восьми возможных результатов. Таким образом, фору получили те, кто ехал весь сезон или участвовал в самых «наполненных» этапах. Состязания в Чинарах рекордов посещаемости не побили (всего 12 любителей на старте) – так что определяющими в серийных классах стали асфальтовые гонки Ахун и Гузерипль, где «стандартников» было больше в разы. Именно там заложил основу своего успеха как Сапрыгин, так и победители турнира в трех других зачетах – Борис Степаньян из Новороссийска (ВАЗ-21083/Kia Rio, Ст-2), его земляк Александр Титков (Renault Megane RS/ВАЗ-2108, Ст-3) и Денис Царицинский из Ростова-на-Дону, победивший на седане Subaru Impreza в категории Ст-4.

Главный соперник Дениса Царицинского в зачете Ст-4, Темир Бричев из Майкопа, не закончил финальный этап из-за поломки привода на его турбированной «восьмерке»

В спортивных классах, где было заявлено двадцать пилотов, лидерам сезона для завоевания титулов тоже не нужно было выкладываться в Чинарах на все сто процентов. Однако сочинский «волгарь» Ашот Калайджян решил закончить сезон в самом младшем зачете Н-1 по-чемпионски – и выиграл уже пятую из восьми состоявшихся гонок! Третье место по итогам сезона досталось еще одному представителю олимпийской столицы России, Рудольфу Нагуляну, а вот вторую строчку протокола сумел отвоевать у владельцев Волг Семен Котляр из Краснодара, выступавший на 1400-кубовой «восьмерке».

Семен Котляр: к серебру по итогам года через «крышу» на финальной гонке!

В 1600-кубовом классе Н-2 финальная гонка прошла под диктовку Ивана Луковникова, выведшего на старт Citroen Saxo VTS. Однако это было первое появление краснодарского раллиста на горных трассах в этом году – и потому чемпионский титул разыграли между собой совсем другие пилоты. Сочинец Алексей Фролов (ВАЗ-2112), которому по ходу сезона не было равных на асфальте, не растерял своего преимущества и на гравии – так что, несмотря на итоговое четвертое место в Н-2 в Чинарах, он сохранил за собой верхнюю строчку протокола. С серебром закончил сезон туапсинец Игорь Пономарев (Peugeot 206 XS), а с бронзой – Олег Авидян из Сочи на ВАЗ-21083.

Год назад Алексей Фролов завоевал в классе Н-2 серебро, а в этом сезоне поднялся еще на ступеньку выше

Еще одно золото добыли сочинцы в двухлитровом классе Н-3, где отличился Александр Сакаданов на Peugeot 206 RC. Причем в финальной гонке лидер турнира сумел опередить быстрого краснодарца Никиту Копырина, которому Сакаданов уступал на гравии в начале сезона. Жаль, что финал серии пропустил другой краснодарский юниор на Хонде, Марк Канданов. Хотя это не помешало 16-летнему спортсмену завоевать серебро по итогам года, оставив с бронзой Андрея Самотея из Анапы, который выступал на ВАЗ-2105 с 1,8-литровым двигателем.

Александр Сакаданов успешно совмещает старты «в руле» на горных гонках со штурманством на ралли

Туапсинец Сергей Пиджаков, досрочно обеспечивший себя золото в абсолютном зачете за два этапа до окончания серии, тем не менее, вышел на старт и в Чинарах. Однако стартовал он не на Лансере восьмой «эволюции», который пострадал в аварии по дороге на ралли Тмутаракань, а на старом-добром Evo VI. И надо же было такому случиться, что чемпионский автомобиль, не подводивший Пиджакова больше года, «выкинул коленце» именно в Чинарах! Поломка привода на старте первого зачетного заезда, увы, вывела Сергея из борьбы, – и позволила второй раз в сезоне отведать вкус победного шампанского его главному конкуренту, краснодарцу Дмитрию Нихаеву. Третье место по итогам года заработал еще один пилот Evo VIII – Владимир Перевозный из Новороссийска, которому асфальтовые гонки явно удавались лучше, чем грунтовые.

Сергей Пиджаков славно потрудился в этом горном сезоне: восемь стартов – шесть побед!

Всего в краснодарском турнире приняло участие 42 спортсмена и 56 любителей – это чуть меньше, чем в рекордном прошлом сезоне, когда в Сочи проводилось две, а не одна гонка. У крымчан пока показатели, естественно, скромнее – 20 гонщиков и 27 «частников». Но будем надеяться, что в следующем году организаторам двух горных серий удастся «развести» свои календари с тем, чтобы пилоты с двух берегов Керченского пролива могли ездить друг к другу в гости. А там, чем черт не шутит, и до объединенной серии по подъемам на холм недалеко!

Горная гонка Чинары
Открытый чемпионат Краснодарского края, 8-й этап
Чинары (Краснодарский край), 1 ноября
Абсолютный зачет:

 
Пилот Город Автомобиль Зачет Время
1 Дмитрий Нихаев Краснодар Mitsubishi Lancer Evo VIII Абс. 5.22,6
2 Александр Сакаданов Сочи Peugeot 206 RC Н-3 5.33,7
3 Никита Копырин Краснодар Honda Civic Type-R Н-3 5.35,6
4 Владимир Перевозный Новороссийск Mitsubishi Lancer Evo VIII Абс. 5.37,4
5 Иван Луковников Краснодар Citroen Saxo VTS Н-2 5.46,9
6 Игорь Пономарев Туапсе Peugeot 206 XS Н-2 5.49,2
7 Олег Авидян Сочи ВАЗ-21083 Н-3 5.49,6
8 Алексей Фролов Сочи ВАЗ-2112 Н-2 5.52,7
9 Евгений Романов Сочи ВАЗ-21083 Н-2 5.57,8
10 Андрей Самотей Анапа ВАЗ-2105 Н-3 6.01,0
 
 
 
 
 
13 Ашот Калайджян Сочи ГАЗ-31105 Н-1 6.18,6

Источник: auto-sport.ru

Четверг 06 Ноября 2014 22:17
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: зачете, александр, чинарах, итогам

Читайте также: Завершился ралли-рейд «Дакар-2016» 16 января 2016, 19:01 В Аргентине завершился ралли-рейд «Дакар-2016». Короткий финальный этап Вилья-Карлос-Пас – Росарио почти не повлиял на итоговую расстановку сил во всех четырёх категориях. Среди мотоциклистов 13-й этап выиграл чилиец Пабло Квинтанилла на мотоцикле Husqvarna. Второе время дня показал гонщик Honda Кевин Бенавидес, третье – Элдер Родригес на Yamaha. Лидеры KTM, Тоби Прайс и Стефан Свитко, закончили день только на четвёртом и пятом местах. Тем не менее, именно они возглавили общий зачёт по итогам марафона. Австралиец Тоби Прайс выиграл свой первый «Дакар», но при этом принёс заводской команде KTM 15-ю победу подряд. Его итоговое преимущество над Свитко (выступавшим за частную команду) составило 39 минут и 41 секунду. Третье место занял Квинтанилла, в плотной борьбе всё же опередивший Родригеса и Бенавидеса. Это означает, что Husqvarna удалось подняться на подиум в своём первом же после возвращения «Дакаре». В то же время стоит отметить, что компания Husqvarna принадлежит KTM. В зачёте квадроциклов день проходил достаточно необычно. Лидеры гонки, братья Патронелли, ехали очень аккуратно и не участвовали в борьбе за победу на этапе. Поначалу лидировал Сергей Карякин, но в самом конце дистанции его опередили Брайан Барагуанат и Юлиано Йордана. К сожалению, преимущества в восемь минут Барагуанату хватило, чтобы вновь обогнать Карякина в личном зачёте и подняться на третью строчку. Уверенную победу в общем зачёте одержал Маркос Патронелли – для него это уже третий «Туарег». Его брат Алехандро...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Дакар-2016: Николаев выиграл этап

Лидеры «Дакара» своего не отдают. У «КАМАЗа» — локальная победа

Дакар-2016: Сход Сайнса и переворот Николаева

Дакар-2016: Карлос Сайнс вышел в лидеры гонки

Дакар-2016: Авария Лёба и первая победа MINI

Первые ямы Себастьена Лёба: лидер «Дакара» теряет все шансы

Дакар-2016: Двойная победа КАМАЗов

Вечеринка «Пежо» продолжается, «КАМАЗы» набрали ход

Дакар-2016: Петрансель выиграл шестой этап

Лёб теряет лидерство, грузовики проехали «впустую»