Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
Дебютный Гран-при России сложился для «россиян» не очень удачно – Даниил Квят не попал в топ-10, а «Маруся» вовсе не финишировала в гонке. То, к чему вся страна и российские болельщики шли на протяжении нескольких десятилетий, стало уже историей – первый Гран-при России Формулы-1 завершился в Сочи, но итоги этапа на «Сочи Автодроме» вряд ли назовёшь радужными для тех, кто имеет непосредственное отношение к нашей стране – для российского пилот «Торо Россо» Даниила Квята и команды с российской лицензией «Маруся».

Квят: осечка в решающий момент


Для всех пилотов Формулы-1 новая трасса на берегу Чёрного моря была самой настоящей terra incognita, но вот действующий четырёхкратный чемпион Себастьян Феттель из «Ред Булл» и Источник: "Чемпионат"

Источник: Чемпионат.com

Воскресенье 12 Октября 2014 19:45
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: маруся, крутое, гранпри, россии

Читайте также: Это был наиболее успешный, самый печальный и, как выяснилось, последний год в истории первой российской команды Формулы-1 — «Маруси». «Маруся» держалась до последнего, но приехавшая в Сочи обескровленной после недавней аварии Бьянки продолжать дальше уже не могла. Выступающая под российским флагом команда пропустила три финальных этапа и фактически распущена. Бывшие руководители, несмотря на скорый аукцион-распродажу, ещё предпринимают попытки реанимировать коллектив, но это будет уже новая команда, собранная из обломков. Исходя из особого статуса «Маруси» для российских болельщиков, в данном случае мы отошли от стандартного «итогового» шаблона…КАНДИДАТ ИЗ ТРЕТЬЕЙ ЛИГИ «Мы команда с высокими амбициями и всегда требуем от себя большего», — заявил в конце января руководитель «Маруси» Джон Бут. Инженеры опоздали на два дня, но команда всё-таки успела к тестам в Хересе. Многое зависело от двигателя, и начало работы с новыми моторами «Феррари» было многообещающим. «Маруся» явно опережала «Кэтерхэм». Руководители рассчитывали победить своих принципиальных соперников и периодически бороться за выход во второй сегмент и набрать свои первые очки. MR03 была самой сложной и технически совершенной машиной, когда-либо построенной в Банбери. Состав пилотов продлён на второй год подряд, и Жюль Бьянки с Максом Чилтоном одновременно с инженерами понимали работу автомобиля. Потенциал машины долгое время раскрыть не удавалось. В Австралии оба автомобиля вышли из строя ещё на прогревочном круге, в Малайзии и Бахрейне Жюль Бьянки попадал в аварии уже на первом круге. Правда, в Китае всё прошло без инцидентов, и...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Крутое пике по-домашнему

Мокрое место: Квят без очков, «Маруся» в шоке

«Формула-1». Положение в личном зачете и Кубке конструкторов после Гран-при Канады

Квят потерял пятое место, «Маруся» сотворила чудо

"Маруся" уже проехала больше, чем "Ред Булл"

"Маруся" в десятке, но что дальше?

Ну, "Кэтерхэм", погоди!

Цифрология тестов: Херес

"Маруся” заставляет нервничать

"Маруся": есть ли потенциал для рывка?