Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Сочи лучшим из клиентов Renault оказалась Red Bull Racing. Команда из Милтон-Кинс заработала 10 очков, а остальные машины с силовыми установками французского производителя финишировали за пределами десятки. Подводя итоги уик-энда, главный моторист Renault Sport F1 Реми Таффен заявил, что в целом, доволен результатом.

Реми Таффен, главный моторист Renault Sport F1: «Гран При России оказался сложной гонкой для нас, поэтому тот факт, что две машины финишировали в десятке – неплохой результат, хотя мы привыкли к более высоким достижениям. Даниэль Риккардо мог побороться за более высокую позицию, если бы его не оттеснили на старте. К тому же, пришлось использовать стратегию с единственным пит-стопом, а поскольку резина практически не изнашивалась, умение работать с ней не принесло привычного преимущества.

Все команды впервые гонялись в Сочи, так что у нас не было базовых данных, на которых можно основываться при анализе. Тем не менее, все отлично справились со своей работой и контролировали расход топлива, поскольку мы знали, что он близок к критическому. У нас не возникло проблем с надежностью, но количество заработанных в итоге очков этого не отражает. Иногда бывает и так.

Наконец, я должен поздравить наших великих соперников из Mercedes с победой в Кубке конструкторов. Нам прекрасно знакомо это чувство и мы сделаем всё, чтобы его вернуть. Теперь, впервые с 2010 года, нам нужно отыгрываться, и мы попытаемся начать уже через три недели в Остине. Нам есть за что бороться, мы максимально выложимся, чтобы помочь Red Bull Racing завоевать вторую строчку в Кубке конструкторов».
 

Теги: Реми Таффен

Источник: F1News

Воскресенье 12 Октября 2014 20:53
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: таффен, renault, результат, десятке

Читайте также: Сегодня Нико Хюлкенберг празднует юбилей, гонщику Renault Sport исполнилось тридцать лет. Начав карьеру с картинга, немец пришел в большой спорт под руководством менеджера Михаэля Шумахера Вилли Вебера. За эти годы Нико стал обладателем кубка мира в серии А1GP, выиграл титул в Евро F3, с первой попытки стал чемпионом GP2 и победителем «24 часов Ле-Мана» в составе Porsche, но ни разу не поднимался на подиум в Формуле 1. Хюлкенберг дебютировал в Формуле 1 в 2010-м с Williams, потом выступал за Force India и Sauber, а в этом году выступает за заводскую команду Renault. Пока его лучшим результатом отстаётся девятое место по итогам сезона в 2014 и 2016-м, а в гонках он трижды финишировал четвёртым, но надеется, что прогресс Renault F1 через несколько лет позволит ему бороться за титул. Нико Хюлкенберг: «С самого начала было ясно, что в этом году Renault не сможет опередить Force India, но я думаю о будущем, о перспективе, о прогрессе в 2018 - 2020-м. У Renault есть потенциал построить конкурентоспособную машину и бороться за победы, поэтому я перешёл в эту команду. Я знал, что в этом году сделаю шаг назад, чтобы потом сделать три шага вперед». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хюлкенберг: Цели прежние, и мы продолжим атаковать

Сводная статистика тестов в Венгрии

Кубица: Постараюсь предоставить команде обратную связь

Абитебул: В Renault думают о возвращении Кубицы

Сирил Абитебул: Отмечая юбилей, мы смотрим в будущее

В Renault подтвердили вторые тесты Кубицы

Сергей Сироткин сядет за руль Renault в пятницу

Роберт Кубица вновь проведет тесты с Renault

Джо Савар о ситуации в Renault

Нико Хюлкенберг: Сейчас я не скучаю по Ле-Ману