Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Перед началом уик-энда в Сочи пресс-служба Toro Rosso опубликовала виртуальный круг по российской трассе в игре F1 2014 компании Codemasters с комментариями Даниила Квята.

Даниил Квят: «Привет! Я Даниил Квят и хочу рассказать вам о круге по новой трассе в Сочи. Видео взято из игры F1 2014. Наслаждайтесь!

Мы проезжаем по главной прямой. Складывается впечатление, что первый поворот можно без проблем пройти на полной скорости, по крайней мере, когда нет дождя, а за ним начинается длинная прямая, где может произойти несколько поединков.

Точка серьёзного торможения перед правым поворотом. Это среднескоростной поворот, а за ним – очень быстрый и затяжной левый поворот. Он на самом деле очень длинный – мне кажется, один из самых длинных, если не самый длинный в календаре чемпионата. Затем трасса меняет направление, и этот правый поворот довольно быстрый.

Ещё один среднескоростной поворот, который можно проходить на третьей или четвертой передаче – я пока не знаю. Это предстоит выяснить. За ним – очередной скоростной правый поворот и довольно техничный участок.

Скоростной левый поворот – один из самых быстрых. Это здорово. За ним – вираж, который надо проходить на третьей передаче. Он выводит на длинную прямую, где можно ждать интересных сражений.

Впереди довольно сложное торможение, когда надо одновременно сбрасывать скорость и поворачивать. Это довольно техничный отрезок, приходится много работать рулем. Это приятно.

Затем медленный отрезок, где не так важна мощность двигателя и нужно аккуратно работать с задними шинами, поскольку на низких передачах машина сильно скользит. Шикана перед последней частью трассы, где находится среднескоростной двойной правый поворот, который надо проходить на третьей передаче, и последний поворот перед главной прямой. Должен признать, всё выглядит неплохо.

Надеюсь, вам понравилось. Жду вас в России!»

Теги: Гран При России в Сочи, Даниил Квят

Источник: F1News

Вторник 07 Октября 2014 19:57
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: поворот, довольно, среднескоростной, даниил

Читайте также: Нико Хюлкенберг подвёл итоги пятничных тренировок в Канаде, а также рассказал о своём желании в будущем вновь выступить в классической гонке «24 часа Ле-Мана», которую он выиграл в прошлом году. Вопрос: Как бы вы подвели итоги дня?Нико Хюлкенберг: Вообще-то всё прошло нормально, машина показала себя неплохо. Вопрос: Удалось ли разобраться с шинами, ведь, похоже, они будут ключевым фактором в этот уик-энд? Хотя ещё вопрос, какая будет погода…Нико Хюлкенберг: Как обычно, на пятничных тренировках мы выясняли, как работает резина на длинных сериях кругов, как она прогревается и так далее. По-моему, мы получили довольно интересные данные, которые теперь предстоит проанализировать. Вопрос: Но у вас осталось позитивное впечатление от работы шин? Нико Росберг говорит, что у него были проблемы с резиной, особенно на медленных участках. В отличие от него, вы в целом довольны?Нико Хюлкенберг: Да, я ни с чем таким не сталкивался, у нас пока всё в порядке, никаких проблем. Вопрос: С самого начала первой сессии вы поехали довольно быстро – это значит, что вам удалось сразу найти хорошие настройки?Нико Хюлкенберг: Думаю, да, хотя, как обычно, по ходу уик-энда мы постоянно что-то подправляем, вносим коррективы в настройки в соответствии с изменениями состояния трассы. Здесь проходит не так много гонок, поэтому состояние покрытия заметно улучшается. К тому же, прогноз погоды на воскресенье обещает похолодание и возможные дожди – это тоже надо иметь в виду, думая о настройках и прочих вещах. Полагаю, события могут развиваться довольно интересно. Вопрос: Вы удивлены, что вас опередил один из гонщиков McLaren-Honda?Нико...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Даниил Квят: Я доволен тем, как провёл гонку

Базовая цена на новый BMW X1 оказалась довольно высокой

Радикальные решения Honda в области силового агрегата

Ford Focus с мотором от «Мустанга»: фото

Круг по Сочи Автодрому с Даниилом Квятом

Пилоты Red Bull Racing о Сузуке и автодроме в Сочи

О дефектах автомобиля можно будет узнать по VIN-номеру

Дженсон Баттон: «Вход на пит-лейн в восьмом повороте является довольно сложным»

Тенденции Канады: «Мерседес» сам по себе

Прототипы минивэна Ford S-Max оказались очень скромными