Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Гибридные силовые установки, с 2014 года применяемые в Формуле 1, весьма дороги даже для топ-команд, а для аутсайдеров чемпионата платить за двигатели суммы, приближающиеся к 20 млн. евро за сезон – значит усугублять своё и без того сложное экономическое положение. В этой ситуации вполне востребованными могут оказаться более умеренные по цене новейшие силовые установки, разработку которых, по слухам, ведёт британская компания Cosworth.

Знаменитые британские моторостроители вынуждены были уйти из Формулы 1 в прошлом году – у Cosworth не было возможности вкладывать огромные средства в разработку гибридных силовых установок, соответствующих требованиям нового технического регламента. Последней командой, использовавшей атмосферные V8 производства этой компании, была Marussia F1.

Но в 2000-х уже бывало, что Cosworth пропускала несколько сезонов, а затем возвращалась в чемпионат мира – не исключено, что подобное может повториться в ближайшие годы. В январе 2015-го в Нортгемптоне завершится строительство новейшего технологического центра Cosworth, получившего название Advanced Manufacturing Centre (AMC), работы идут по плану, и через несколько месяцев компания начнёт обживаться в новых производственных помещениях общей площадью 12 тысяч кв. метров.

Уже появились сообщения о том, что британские мотористы занялись созданием современного турбомотора V6 для Формулы 1, и проект якобы финансируется Берни Экклстоуном. Если всё это соответствует действительности, и гибридная силовая установка Cosworth действительно будет стоить дешевле, чем двигатели, которые поставляют Ferrari, Renault и Mercedes, и при этом отличаться хорошими техническими характеристиками, то новый продукт вполне может заинтересовать команды второй половины пелотона. Впрочем, компания пока воздерживается от комментариев, хотя говорят, что уже идёт сборка опытного образца нового двигателя.

Теги: Cosworth

Источник: F1News

Пятница 26 Сентября 2014 12:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: cosworth, разработку, ведет, турбомотора

Читайте также: За кулисами чемпионата мира по-прежнему идут активные переговоры о новом регламенте на моторы. В обсуждении участвуют представители FIA, FOM и ведущие автоспортивные производители – в том числе и пока не выступающие в Формуле 1. Очередная встреча прошла во вторник, 4 июля – и в ней впервые участвовали представители Cosworth, причём в консорциуме с Aston Martin. Общее число производителей, участвующих в обсуждении будущего регламента, достигло 13-ти. Помимо Cosworth и Aston Martin, а также производителей, участвующих в чемпионате (Mercedes, Ferrari, Renault и Honda), это представители Audi, Porsche, Alfa Romeo, McLaren Automotive и Ilmor, а также Zytek Automotive и Magnetti Marelli. Следующая встреча намечена на сентябрь – она должна пройти перед заседанием Всемирного совета FIA по автоспорту 21 сентября. Именно на этой встрече планируется определиться с техническим регламентом на 2021 год, для чего представители FIA, технический директор Марцин Будковски и руководитель отдела силовых установок Фабрис Лом обсудят изменения с каждым из 13-ти участников отдельно, чтобы потом выработать общий вектор развития. Уже определено, что технического регресса не будет. Гибридные технологии сохранятся, хотя соотношение элементов изменится. Как мы не раз писали, основная концепция на сегодня – переход на двойную турбину, усиление MGU-K и отказ от MGU-H, что позволит сделать моторы гораздо громче и удешевит создание силовых установок, сохранив или даже увеличив их мощность. Отказ от MGU-H приведёт к увеличению расхода топлива, так что баки машин и ограничения на расход планируется пересмотреть. Это идёт вразрез с линией по созданию экологичных двигателей в Формуле 1, но пока этот фактор...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Cosworth ведёт разработку турбомотора для Формулы 1?

Cosworth подготовил программу для купе Subaru BRZ и Toyota GT86

Адам Парр вошел в Совет директоров Cosworth

Мотор от купе Jaguar C-X75 может появиться на модели другой марки

Сверхмощная "четверка" Cosworth появится на серийных машинах

Тим Рутсис покинут пост исполнительного директора Cosworth

Marussia ищет нового поставщика моторов, чтобы заменить Cosworth с 2014 года

Коллекционный Ford Sierra Cosworth оценили в 33—36 тыс. евро

Дэвид Ричардс интересуется Cosworth?

Моторостроительное ателье Cosworth выставили на продажу