Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
renault clio renault clio initiale paris renault paris2014

Одна из немногих особенностей дорогой версии — новая оптика. Дневные ходовые огни переехали с решётки радиатора (там они расположены на простых исполнениях) в фары. Противотуманки тоже изменились.

К огда вышел концепт Initiale Paris, французы заявили, что это не только предвестник нового поколения минивэна Espace, но и суббренда, более дорогого, чем простые Renault. Позже оказалось, что так будут называться всего лишь топовые версии легковушек, а первенцем окажется хэтчбек Clio. Пятидверка Clio Initiale Paris успела засветиться перед фотошпионами в июле. И вот на днях компания случайно (или намеренно?) «слила» в Сеть основную информацию о серийной машине.

Новый образ дополняют выхлопной патрубок и колёсные диски диаметром 17 дюймов — их можно заказать в трёх цветах на выбор: слоновая кость, серый и «чёрный иней».

Едва не самое значительное отличие топовой версии от собратьев — двухцветная кожаная обивка салона с контрастной прострочкой и надписями Initiale Paris на передних креслах и нижней спице рулевого колеса. Комплектация, конечно, по умолчанию «под завязку». Но всё равно есть, за что доплатить: панорамная крыша оценена в 400 евро.

Начальная цена новинки во Франции составит 21 500 евро (1,067 млн рублей) за вариант с мотором 0.9 TCe (90 л.с.) и «механикой». За двигатель 1.2 TCe (120 л.с.) с «роботом» EDC придётся выложить 23 600 евро, за дизель 1.5 DCI (90 л.с.) и «механику» — 23 800. Самый дорогой вариант — всё тот же дизель с «роботом» — 25 200 евро. Для сравнения, довольно насыщенная версия Business с таким же силовым агрегатом (дизель и «робот») стоит на родине модели 20 800 евро. Премьера хэтчбека должна состояться в начале октября на Парижском автосалоне.

Источник: DRIVE.RU

Понедельник 22 Сентября 2014 15:03
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: paris, renault, initiale, дизель

Читайте также: В этом году Renault отмечает 40 лет своего участия в Формуле 1. Компания дебютировала в чемпионате мира в 1977 году заводской командой с собственным двигателем. Это произошло по ходу сезона, 16 июля, на Гран При Великобритании в Сильверстоуне. В этом году Гран При Великобритании тоже пройдёт 16 июля, но в Renault не стали ждать этого события и устроили праздничную фотосессию перед началом первой тренировки в Монако, на ближайшем к Франции этапе чемпионата. Команда привезла в Сильверстоун свою самую первую машину, Renault RS01, на которой в 1977 году выступал Жан-Пьер Жабуй. Эта машина, оснащённая полуторалитровым наддувным двигателем V6, помимо прочего, открыла первую турбоэру Формулы 1. Машину выкатили на пит-лейн, куда вышла и вся команда, включая специально приехавшего на трассу руководителя компании Карлоса Гона. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Латифи впервые сядет за руль Renault R.S.17

Формула E: Буэми выиграл гонку в Монако

Бренд Daniel Hechter – новый партнёр Renault F1

Видео: Машина Формулы 1 2027 года от Renault Sport

Тесты в Бахрейне выявили проблемы с моторами Renault

Оливер Роуланд – девелопмент-драйвер Renault Sport F1

Новые назначения в команде Renault

R.S.17 Hayonara – первый мире хэтчбек от Renault F1

В Renault Sport Academy два новых пилота

США-Лас-Вегас'82: Разовый успех