Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Разница в скорости составов Soft и SuperSoft на свободных заездах в Сингапуре достигла 2,5 секунд, что стало неожиданностью для Pirelli. В связи с этим правильный выбор шин будет важен уже в первой квалификационной сессии.

Пол Хембри, руководитель Pirelli Motorsport: «Разница во времени на круге между двумя составами оказалась, пожалуй, немного большей, чем мы ожидали, но характер трассы и климатические условия таковы, что вряд ли это существенно повлияет на ход уик-энда.

Учитывая высокую вероятность появления автомобиля безопасности и преимущество в скорости состава SuperSoft, стратегия будет иметь большое значение уже в начале квалификации. Она должна быть достаточно гибкой, так что мы предполагаем увидеть три пит-стопа.

Как и ожидалось, самой большой проблемой здесь станет термическое разрушение резины, и потому уровни износа Soft и SuperSoft не так уж отличаются. Чтобы получить более полное представление об оптимальной гоночной стратегии, нужно дождаться данных завтрашнего дня, но очевидно, что контроль состояния шин сыграет важную роль».

Теги: Пол Хембри, Pirelli

Источник: F1News

Пятница 19 Сентября 2014 20:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хембри, стратегия, pirelli, квалификации

Читайте также: В интервью Auto Moto und Sport исполнительный президент Pirelli по потребительским продуктам и координатор спортивных программ Пол Хембри говорил о своих ожиданиях от новых владельцев Формулы 1… Вопрос: Как вам работается в новой для себя роли?Пол Хембри: Многое изменилось. Сейчас я больше сосредоточен на основным бизнесе компании, но занимаюсь и автоспортом, правда, менее активно, чем прежде. Мне не приходится так много путешествовать. Я бываю на некоторых Гран При, но большую часть гонок смотрю по ТВ. Вопрос: Насколько важен автоспорт для производителя шин?Пол Хембри: Pirelli уже 110 лет в автоспорте. Это у нас в крови. В гонках всё зависит от точности и скорости, а это для нас очень важно. Автоспорт стимулирует технический прогресс, серьёзно помогает в подготовке инженеров. Вопрос: Почему в Формуле 1 больше нет конкуренции шинников?Пол Хембри: Команды всегда стремятся сократить число переменных, на которые они не способны повлиять. Шинникам в условиях конкуренции сложнее использовать спорт в рекламных целях, ведь когда что-то идёт не так, все обвиняют резину, а если побеждают, о шинах никто не вспоминает. Вопрос: Чего вы ждёте от новых владельцев Формулы 1?Пол Хембри: Они многое делают иначе, пытаются увеличить интерес зрителей, вовлечь их в спорт, сделать его ещё более популярным. В Liberty Media не так давно владеют Формулой 1, им приходится учитывать интересы множества сторон – зрителей, участников, промоутеров, спонсоров, думать о новых правилах, о более активном использовании цифровых платформ. Понадобится время, чтобы понять, в верном ли направлении они движутся, поэтому и автопроизводители пока не...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хембри: Шинные тесты не могли помочь Ferrari

Хембри: Новые шины надо будет дольше прогревать

Пол Хембри: В Pirelli хорошо знают трассу в Абу-Даби

Хембри: В Бразилии шины Hard должны быть эффективны

Хембри: Мы впервые привезем SuperSoft в Мексику

Пол Хембри: Борьба получилась захватывающей

Хембри: Результаты на длинных сериях более плотные

Хембри: Шины будут работать в экстремальных условиях

Хембри: Стратегия была главным элементом шоу

Пол Хембри: В гонке будет очень много переменных