➥ Новости
После двенадцати этапов Нико Росберг опережает Льюиса Хэмилтона на 39 очков, но немец явно нарывается на санкции со стороны руководства «Мерседеса». Даниэль Риккардо отрывается от Фернандо Алонсо и Валттери Боттаса, в то время как Себастьян Феттель всё дальше отстаёт от группы преследователей лидеров. Эти и другие итоги Гран-при Бельгии — в обзоре «Чемпионата».
«Мерседес»
Нико Росберг: 2
Льюис Хэмилтон: НФ
«Для меня всё итак было ясно, но только что на брифинге он сам признался, что сделал это намеренно, — заявил Хэмилтон. — Он так и сказал — намеренно, мол, мог избежать, но хотел что-то доказать». Ключевой эпизод гонки произошёл на втором круге. Нико Росберг отыгрался после неудачного старта и догнал лидировавшего напарника.
В «Ле Комб» пара «Мерседесов» заходила бок о бок, Росберг был на внешней траектории. Он пытался оказаться на внутреннем радиусе на выходе, Хэмилтон пошёл защищать апекс. В результате произошёл контакт, испортивший гонку обоим пилотам.
Хэмилтон с трудом добрался до пит-лейна, но новые шины ничего не изменили. Льюис не поднялся выше пятнадцатого места и в конце концов снялся с дистанции. Росбергу после столкновения понадобился новый носовой обтекатель и по окончании волны пит-стопов немец был только четвёртым. Скорость W05 позволяла атаковать и даже на тактике трёх пит-стопов Нико опередил Алонсо и Боттаса. Второе место при сходе напарника позволило Росбергу увеличить отрыв в чемпионате до 39 очков.
В команде поведением пилотов категорически недовольны. Речь идёт о самом факте атаки Росберга уже на втором круге длинной гонки. Тото Вольффа и Ники Лауду в первую очередь интересуют победные дубли, максимум очков и Кубок конструкторов. Атакуя в «Ле Комб», Росберг вынудил напарника отбиваться. А Льюис отбивается до последнего. Сегодня отрыв «Мерседеса» в Кубке конструкторов сократился на 17 очков.
«Ред Булл»
Даниэль Риккардо: 1
Себастьян Феттель: 5
Во всей Бельгии, вероятно, нет более довольного собой человека, чем Даниэль Риккардо. Он одержал уже вторую подряд победу в Формуле-1, чего никому, за исключением Феттеля и Хэмилтона, не удавалось сделать уже почти четыре года.
Риккардо вышел вперёд, когда у «Мерседесов» возникли проблемы. Даниэль мог атаковать по чистой трассе и на втором отрезке создал себе преимущество в 15 секунд относительно всех преследователей. Это позволяло комфортно проводить пит-стопы сберечь пару секунд отрыва на финишный спурт Росберга.
«Знаете, мне говорили, что здесь у нас не так много шансов, так что ощущения просто нереальные», — заявил Риккардо.
Феттелю же пришлось немного сложнее. Себастьян шёл на тактике трёх пит-стопов, но первый из них был немного затянут. Из-за этого немец оказался заперт позади Райкконена. В конце Себу пришлось пробиваться сквозь «Макларены» и Алонсо, но в итоге чемпион выбрался на пятое место.
«Феррари»
Кими Райкконен: 4
Фернандо Алонсо: 7
Кими Райкконен добился лучшего результата в этом сезоне, финишировав на четвёртой позиции, в то время как Фернандо Алонсо после гонки отметил, что мог бы попасть на подиум, если бы не штраф.
Проблема на автомобиле испанца возникла непосредственно перед прогревочным кругом. Отказала одна из батарей и вся электроника в автомобиле выключилась. Мехникам пришлось срочно ставить новую, и покинуть стартовую решётку в установленное время они не смогли. Заминка обошлась команде в пятисекундный «стоп-н-гоу».
У Кими Райкконена шансов попасть на подиум не было, однако финн блестяще реализовал тактическую задумку и завоевал максимально возможный результат. Финн раньше других отправился на первый пит-стоп и проехал серию очень быстрых кругов, за счёт которых оказался впереди соперников, когда те совершили свои остановки.
При этом Райкконен шёл на две остановки и должен был беречь резину. Из-за этого Кими уступил в концовке Росбергу и Боттасу, но, определённо, это его лучшая гонка в этом году.
«Уильямс»
Валттери Боттас: 3
Фелипе Масса: 13
Для «Уильямса» очередной этап можно занести в актив — Валттери Боттас заработал в Спа очередной подиум. С другой стороны, Фелипе Масса из-за проблем с машины не смог побороться даже за очки. «Обломок «Мерседеса» застрял под днищем, из-за этого я терял по две секунды с круга и ничего не мог поделать», — рассказал Фелипе.
Боттас прошёл дистанцию с двумя пит-стопами, как и Риккардо, с которым финн боролся в начале дистанции. У «Уильямса» и «Ред Булл» был примерно одинаковый темп, но финн часто терял время в трафике, сражаясь с Феттелем, Росбергом и другими пилотами.
«Макларен»
Дженсон Баттон: 6
Кевин Магнуссен: 12
«Макларен» по итогам Гран-при Бельгии набирает всего восемь очков, но всё же опережает «Форс Индия» в Кубке конструкторов. После финиша к результату Кевина Магнуссена были добавлены 20 секунд, датчанин выпал из очковой зоны, а шестое место перешло к Дженсону Баттону.
Тем не менее, в команде довольны прошедшей гонкой. В конце гонки оба пилота боролись на одном уровне с Феттелем и Алонсо, хотя у тех были свежие шины. В одном из эпизодов Магнуссен отбивался довольно жёстко, но ценный опыт и высокая скорость сегодня могут сыграть важную роль в будущем.
«Форс Индия»
Серхио Перес: 8
Нико Хюлькенберг: 10
Несмотря на ошибки в квалификации «Форс Индия» выбилась в очковую зону обеими машинами. Для Серхио Переса заезд сложился довольно прямолинейно — догнать Баттона не позволяла машина, зато «Чеко» комфортно сдержал позади Квята. Хюлькенберг потерял много времени в трафике, поэтому для Нико русский дебютант стал обстоятельством непреодолимой силы.
«Торо Россо»
Даниил Квят: 9
Жан-Эрик Вернь: 11
Дождь в квалификации сильно ударил по позициям команды, но в гонке погода оставалась сухой и «Торо Россо» отыгралась. В очковую зону Квят прорвался после проблем у Хэмилтона и Массы. Однако на протяжении всей оставшейся дистанции россиянин вынужден был отбиваться от Нико Хюлькенберга. В Монцу Квят отправляется с восемью очками В Монцу Квят отправляется с восемью очками.
Набрать очки мог бы и Жан-Эрик Вернь, но француз потерял несколько позиций на первом круге и застрял в трафике, из-за чего резина изнашивалась быстрее.
«Лотус»
Ромен Грожан: НФ
Пастор Мальдонадо: НФ
Очередная гонка не принесла «Лотусу» ничего кроме разочарования — это уже третий в сезоне двойной сход. Уже в конце первого круга Мальдонадо увидел в зеркалах валивший из двигателя дым и остановил автомобиль. Грожан сопротивлялся дальше, но после контакта с Бьянки вынужден был отправиться за новым носовым обтекателем, а затем налетел на один из обломков и вынужден был окончательно сойти.
«Маруся»
Макс Чилтон: 16
Жюль Бьянки: 18 (НФ)
«Марусе» в этот уик-энд тоже не удалось показать ничего стоящего, однако подготовленные новинки сработали как следует, а выход Бьянки во второй сегмент квалификации позволяет с оптимизмом смотреть в будущее. В гонке у француза возник целый ряд проблем — уже на старте он пробил шину, а под конец дистанции отказала коробка передач. Макс Чилтон существенно «пересидел» Маркуса Эрикссона на втором отрезке и на свежих шинах прошёл шведа за пару кругов до финиша.
«Заубер»
Адриан Сутиль: 14
Эстебан Гутьеррес: 15
В Бельгии «Зауберы» рассчитывали добиться прогресса, но снова оказались незаметны и побороться за очки не смогли. Адриан Сутиль застрял за Фелипе Массой. Бразилец испытывал проблемы, но отрывался на прямых за счёт мощности двигателя и удерживал позицию. Гутьеррес, в свою очередь, испытывал проблемы с «медиумом» и догнать напарника не мог.
«Кэтерхэм»
Маркус Эрикссон: 17
Андре Лоттерер: НФ
Очередной Гран-при «Кэтерхэм» завершил в ранге слабейшей команды пелотона. Маркус Эрикссон не смог сдержать натиск Макса Чилтона под самый финиш, а Андре Лоттерер проехал в Формуле-1 всего два круга, после чего двигатель отказал. «Я даже не вспотел», — улыбнулся дебютант. Источник: "Чемпионат"
Источник: Чемпионат.com
Воскресенье 24 Августа 2014 23:00<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: риккардо, алонсо, гранпри, росберг
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости