Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

После сегодняшних тестов 18-дюймовых колес в Сильверстоуне представители компании Pirelli заявили, что готовы начать поставки шин новой размерности уже с сезона-2016.

Сегодня утром Шарль Пик за рулем Lotus E22 проехал 14 кругов, опробовав при этом четыре из пяти комплектов новой резины итальянского производителя.

И хотя изначально обсуждалась возможность перехода на низкий профиль лишь с 2017 года, глава Pirelli Motorsport Пол Хембри подтвердил, что в компании готовы начать поставки новой резины на год раньше.

Но переход на резину большей размерности потребует от команд дополнительных действий, так что Формуле 1 необходимо дать новинке зеленый свет еще до окончания нынешнего сезона.

«Сейчас обсуждается вариант перехода на новые колеса с 2017 года, - сказал Хембри, - но мы готовы начать и на год раньше, если потребуется.

Сегодня нашей главной задачей было показать людям, как будет выглядеть машина Ф1 с новыми колесами.

Мы предоставим Стратегической группе и Комиссии Ф1 все необходимые изображения и фотографии, чтобы они принимали решение на основе действительных документов, а не компьютерной графики».

Хотя с технической точки зрения сегодняшние заезды Шарля Пика мало что могли дать, пройденные им круги продемонстрировали, что новые шины ведут себя вполне предсказуемо - механикам команды Lotus пришлось внести лишь незначительные изменения в подвеску и откорректировать дорожный просвет.

Шины спроектированы таким образом, чтобы удовлетворять всем требованиям FIA по безопасности и, по заявлениям Pirelli, могли бы использоваться в качестве отправной точки для разработки новой резины.

Скорость Пика во время сегодняшних заездов была невысока, но цели атаковать на пределе и не было.

«Мы не собирались проверять шины под нагрузкой, - сказал Пол в интервью AUTOSPORT. - Мы лишь утвердились во мнении, что новые шины на передних колесах позволяют машинам поворачивать более резко и ведут себя более информативно.

На данном этапе мы пока не проводили исследований по изменению давления внутри новых шин - этот шаг у нас впереди. Но уже сейчас мы знаем, что новая резина будет очень чувствительна к развалу колес.

Так что сегодня мы лишний раз убедились в том, о чем и так прекрасно знали - и если спорт решить пойти этой дорогой, мы поможем».

После теста новых колес машина команды из Энстоуна не появлялась на трассе, но если это и произойдет, то уже на традиционной резине.

Источник: Autosport.com.ru

Среда 09 Июля 2014 22:18
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: pirelli, новой, резины, колес

Читайте также: В конце 2019-го закончится действующий контракт Pirelli на поставку шин для Формулы 1. Руководитель автоспортивного подразделения компании Марио Изола считает, что в FIA вряд ли допустят конкуренции двух производителей резины, так что следующий контракт вновь будет монопольным. Марио Изола: «Вероятно, в этом году FIA объявит тендер на поставку шин в сезоне 2019 года, ведь прежде его всегда объявляли за год до окончания действующего контракта. Мы проведём переговоры с FIA, FOM, Комиссией Формулы 1 – и надеемся на продление контракта. Я уверен, и это не наше решение, в намерении FIA и Формулы 1 продолжить работу с одним поставщиком резины. Мы хотим остаться в Формуле 1, поскольку это хорошая маркетинговая платформа, чемпионат постоянно прогрессирует, появляются новые идеи – мы рады быть членом этой большой семьи и техническим партнёром Формулы 1». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Pirelli: Состав SuperHard не будет использоваться

Пьер Гасли: В Pirelli добились прогресса

Pirelli: Состав HyperSoft на секунду быстрее UltraSoft

Мазепин: Мы получили представление о новых шинах

В Pirelli отменили тесты по соображениям безопасности

В Pirelli ждут один пит-стоп в гонке

В Pirelli ждут двух пит-стопов в гонке

В Pirelli заинтересованы в развитии сотрудничества с Ф1

В Pirelli ждут стратегию двух пит-стопов в гонке

В Pirelli планируют расширить линейку составов