Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

После сегодняшних тестов 18-дюймовых колес в Сильверстоуне представители компании Pirelli заявили, что готовы начать поставки шин новой размерности уже с сезона-2016.

Сегодня утром Шарль Пик за рулем Lotus E22 проехал 14 кругов, опробовав при этом четыре из пяти комплектов новой резины итальянского производителя.

И хотя изначально обсуждалась возможность перехода на низкий профиль лишь с 2017 года, глава Pirelli Motorsport Пол Хембри подтвердил, что в компании готовы начать поставки новой резины на год раньше.

Но переход на резину большей размерности потребует от команд дополнительных действий, так что Формуле 1 необходимо дать новинке зеленый свет еще до окончания нынешнего сезона.

«Сейчас обсуждается вариант перехода на новые колеса с 2017 года, - сказал Хембри, - но мы готовы начать и на год раньше, если потребуется.

Сегодня нашей главной задачей было показать людям, как будет выглядеть машина Ф1 с новыми колесами.

Мы предоставим Стратегической группе и Комиссии Ф1 все необходимые изображения и фотографии, чтобы они принимали решение на основе действительных документов, а не компьютерной графики».

Хотя с технической точки зрения сегодняшние заезды Шарля Пика мало что могли дать, пройденные им круги продемонстрировали, что новые шины ведут себя вполне предсказуемо - механикам команды Lotus пришлось внести лишь незначительные изменения в подвеску и откорректировать дорожный просвет.

Шины спроектированы таким образом, чтобы удовлетворять всем требованиям FIA по безопасности и, по заявлениям Pirelli, могли бы использоваться в качестве отправной точки для разработки новой резины.

Скорость Пика во время сегодняшних заездов была невысока, но цели атаковать на пределе и не было.

«Мы не собирались проверять шины под нагрузкой, - сказал Пол в интервью AUTOSPORT. - Мы лишь утвердились во мнении, что новые шины на передних колесах позволяют машинам поворачивать более резко и ведут себя более информативно.

На данном этапе мы пока не проводили исследований по изменению давления внутри новых шин - этот шаг у нас впереди. Но уже сейчас мы знаем, что новая резина будет очень чувствительна к развалу колес.

Так что сегодня мы лишний раз убедились в том, о чем и так прекрасно знали - и если спорт решить пойти этой дорогой, мы поможем».

После теста новых колес машина команды из Энстоуна не появлялась на трассе, но если это и произойдет, то уже на традиционной резине.

Источник: Autosport.com.ru

Среда 09 Июля 2014 22:18
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: pirelli, новой, резины, колес

Читайте также: Шины Pirelli образца 2017 года команды впервые опробовали на предсезонных тестах, и в целом к новой резине ни у кого особых претензий нет, она работает достаточно стабильно. Тем не менее, шинники могут неожиданно поменять рекомендованные уровни давления, объясняя это данными, полученными от команд. По информации немецкого издания Auto Motor und Sport, две команды регулярно отправляют в Pirelli завышенные значения прижимной силы. В этом сезоне новая продукция Pirelli зарекомендовала себя вполне нормально, износ резины на приемлемом уровне, проблем с гранулированием нет, и перегреваются шины не так сильно, как раньше. На комплекте Hard вполне можно проехать всю дистанцию гонки с относительно стабильной скоростью. Вполне логично, что шинники предписывают командам более низкие уровни давления воздуха, чем в прошлом году. Если точнее, в начале уик-энда рекомендованные значения давления могут быть несколько выше – в Pirelli предпочитают перестраховаться. Но затем специалисты итальянской компании, проанализировав информацию, полученную на пятничных тренировках, в остальные дни недели соглашаются снизить давление – так было в Австралии, Бахрейне и Испании. Ещё во время предсезонных тестов в Барселоне команды с удовлетворением отметили, что в Pirelli пошли на снижение давления: передние шины было рекомендовано накачивать до 22,0 PSI, задние – до 18,0 PSI. Но почему-то два месяца спустя, когда наступил испанский гоночный уик-энд, давление было увеличено до 22,5 и 20,0 PSI соответственно. В Pirelli как всегда сослались на информацию, полученную от команд. И, как уже не раз бывало, в субботу и воскресенье шинники разрешили несколько...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Pirelli ждут одного пит-стопа по ходу гонки в Сочи

В Pirelli изменят разницу в скорости между составами

В Pirelli подвели итоги шинных тестов

В Pirelli завершили тесты шин 2017 года

В Pirelli представили шины для 2017 года

В 2017 году Pirelli будет быстрее реагировать на критику

В Pirelli объявили выбор составов для этапа в Абу-Даби

В субботу на тестах Pirelli Гасли проехал 103 круга

Пьер Гасли приглашён на тесты Pirelli

Погода помешала тестам Pirelli в Барселоне