Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Руководитель гонок FIA Чарли Уайтинг провел очередную инспекцию строительства трассы Гран При России. По его мнению, работы в Сочи идут по графику, а сама предстоящая гонка обещает стать интересной из-за тщательно подобранной конфигурации кольца.

«Трасса сочинского автодрома очень высокого качества, и ее профиль выполнен должным образом, – отметил британец. – Это обещает высокие скорости и большое количество борьбы между пилотами. Есть как минимум два-три места для комфортных обгонов. Всё это дает все основания полагать, что нас ждет интересная и зрелищная гонка».

По мнению Уайтинга, пилотам должен особенно приглянуться второй сектор: там кольцо петляет меж стадионов Олимпийского парка.

«Сложно говорить об этом сейчас, но мне кажется, что участок с четвертого до десятого поворота окажется очень скоростными и зрелищными, несмотря на то, что обгонов там будет не так много, – ответил Чарли на вопрос об отрезке, который больше всего нравится ему самому. – Думаю, основная борьба за позиции развернется во втором, тринадцатом и, возможно, семнадцатом поворотах».

По словам чиновника FIA, в настоящий момент рассматривается вариант с двумя зонами использования подвижного крыла.

«Их будет две. Одна – между первым и вторым поворотом, а вторая – между десятым и 12-м», – подтвердил он в интервью пресс-службе оргкомитета Гран При.

Также Уайтинг заверил, что нет оснований сомневаться в безопасности гоночного комплекса, где все необходимые меры приняты на самом высоком уровне.

«Автодром оборудован самыми современными элементами безопасности высочайшей категории, – отметил гость Сочи. – В период проектирования было проведено множество виртуальных тестов, благодаря компьютерному моделированию, мы спроектировали правильную конфигурацию трассы, зон вылета и расположения барьеров, поглощающих кинетическую энергию.

Проверки затронули абсолютно все аспекты безопасности, и я уверен, что сочинский автодром – трасса высшего класса во всём, что касается безопасности».

При этом у британца нет сомнений, что гонка состоится 12 октября и пройдёт на высшем уровне.

«Я приезжал год назад и в то время город напоминал огромную строительную площадку, но сейчас все изменилось в лучшую сторону. Что и говорить, Сочи стал выглядеть невероятно красиво! – отметил он. – Думаю, мы увидим зрелищную гонку, и жду её с большим нетерпением. Сама трасса будет очень быстрой – она понравится пилотам, я в этом уверен».

Источник: Autosport.com.ru

Среда 09 Июля 2014 22:18
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: безопасности, обгонов, чарли, уайтинг

Читайте также: После трёх первых гонок сезона главный стратег Mercedes Джеймс Ваулс прокомментировал статистику обгонов, которая на первый взгляд намного более скромная, чем в прошлом году, однако не стоит торопится с выводами. Джеймс Ваулс: «В Китае и Бахрейне обгонов было уже больше, чем в Мельбурне. И некоторые из них были весьма впечатляющими, хотя яркие обгоны мы видели даже в Австралии. Хотя осуществить такой манёвр стало намного сложнее, когда гонщику всё-таки это удаётся, ценность его несколько возрастает. По ходу Гран При Китая мы действительно увидели намного меньше обгонов, чем в прошлом году, но зато они были очень интересными. Вспомним, как Себастьян Феттель, оказавшись позади двух машин Red Bull, смог прорваться через пелотон и догнать Льюиса Хэмилтона. На самом деле, именно этого мы и хотим добиться, чтобы за позицию нужно было по-настоящему сражаться, но при этом должны быть возможности для обгонов. По-моему, сейчас мы наблюдаем как раз такую картину. Мы уже лучше понимаем особенности борьбы на трассе в этом году, и статистика обгонов в Бахрейне это подтверждает. Гонщики всё-таки могут опережать соперников, но делать это несколько сложнее, чем в 2016-м. Однозначно, на таких трассах, как Барселона или Хунгароринг, обгонять будет труднее, но суть в том, что когда такие манёвры удаются, они реально влияют на исход Гран При. Возможно, в прошлом году обгонять было слишком просто, гонщик мог оказаться в трафике, а потом без особых проблем отыграться. Теперь же каждый такой манёвр дорогого стоит, и в твоих действиях на трассе должно быть больше агрессивности». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Любопытная статистика Pirelli по итогам года

18 августа команды обсудят пути облегчения обгонов

Гонка в Венгрии – среди лучших по числу обгонов

Даниэль Риккардо – лидер по числу обгонов

Статистика сезона: 601 обгон в двенадцати гонках

Чарли Уайтинг: В Сочи будет минимум два-три места для обгонов

В GP3 работают над повышением возможностей для обгонов

Райкконен может побить рекорд по числу обгонов

Lotus и Ferrari лидируют по числу обгонов

Статистика обгонов в сезоне 2013 после Гран При Монако