Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

27/06/2014, пятница

В субботу начнутся главные события российского этапа Мировой серии Renault. На автодроме Moscow Raceway пройдёт первый соревновательный день, включающий две квалификации и две гонки в классах 2.0 и 3.5. Между ними зрители увидят шоу Renault Sport и Renault Classic, а так же показательные заезды Даниила Квята за рулём машины Формулы 1.

Прогноз погоды на субботу не самый благоприятный, возможны дожди, но берите зонтик и обязательно приезжайте, чтобы увидеть борьбу невероятно мотивированных молодых пилотов в непростых условиях – именно такие сражения и выявляют лучших. Перспективные российские гонщики будут бороться за победу – им очень нужна ваша поддержка, а вы сможете взять автограф.

Сегодня лучшее время на тренировках Формулы Renault 3.5 показал Сергей Сирокин, а Роман Мавланов из российской команды Zeta Corse был 18-м. В Формуле Renault 2.0 утром протокол возглавил россиянин Егор Оруджев, а всего в младшей серии выступают шесть россиян.

Два года назад этап Мировой серии Renault стал первым гоночным уик-эндом на Moscow Raceway, тогда Даниил Квят выступал в Формуле Renault 2.0 и выиграл обе гонки, теперь он впервые приедет на подмосковную трассу в статусе гонщика Формулы 1.

Вход на этапы Мировой серии свободный, основные события стартуют в 10:00, так что без будильника не обойтись. Если прежде вы не были на Moscow Raceway, на сайте автодрома есть страничка о том, как добраться.

текст: Дмитрий Бухаров

Источник: F1News

Пятница 27 Июня 2014 20:52
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, мировой, moscow, приезжайте

Читайте также: Джек Эйткен, прошлогодний вице-чемпион серии GP3, с этого года выполняет роль резервного пилота Renault, а также проводит дебютный сезон в Формуле 2, где пока занимает 10-е место в личном зачёте. 22-летний британец рассказал о сложностях, с которыми он столкнулся в новой для себя гоночной категории, и о надеждах, связанных с Формулой 1. «Мне пока не удалось приноровиться к шинам, а мой стиль пилотирования всегда был довольно агрессивным, – считает Эйткен. – В первом сезоне в серии GP3 мне тоже пришлось многому учиться, так что, пожалуй, я не удивлён, что на адаптацию требуется какое-то время, но я рад, что неплохо выступаю в квалификациях и показываю хороший темп. Это мои сильные стороны, и мне просто нужно поработать над остальными аспектами, но в итоге у всё получится. Я просто пытаюсь поскорее этого добиться. На этой стадии сезона я почти не думаю о чемпионате в целом. Выступая в молодёжных категориях, я уже был в подобных ситуациях: по-моему, важнее всего прогрессировать от сессии к сессии, от гонке к гонке. Результат в чемпионате имеет значение, но пока лучше концентрироваться на первоочередных задачах и двигаться вперёд постепенно, шаг за шагом. В следующем году я так или иначе продолжу выступать в Формуле 2. Нужно многому научиться, и хотя сейчас всё время говорят о ситуации в Ф1, о том, что в составах команд происходят различные изменения, я полагаюсь на мнение Renault. Если в этой команде считают, что я пока не готов, значит, у них есть для этого основания. Они хорошо меня знают, я тоже успел с ними познакомиться, и полагаю, что у нас установились вполне доверительные отношения. Если мне предстоит ещё один...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Абитебул: Было бы ошибкой вновь менять правила игры

Лео Турини: Риккардо – парень не промах!

Марк Хьюз о переходе Даниэля Риккардо в Renault

Даниэль Риккардо обратился к болельщикам…

В Renault подтвердили контракт с Риккардо

Сайнс: Я полюбил Формулу 1 благодаря Renault

В Renault обеспокоены соблюдением мер безопасности

Боб Белл покинул пост технического директора Renault

Сайнс: Пока нет определенности с контрактом

Белл: Найти правильный баланс – настоящее искусство