Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

27/06/2014, пресс-служба Lotus F1 Team

Два года назад Роман Грожан финишировал шестым в Сильверстоуне, а в прошлом году сошёл с дистанции из-за проблем с передним антикрылом. Предполагая, что успехи и неудачи должны чередоваться, французский гонщик рассчитывает на результативное выступление в этот уик-энд...

Вопрос: Вам нравится Сильверстоун?
Роман Грожан: Это потрясающая трасса с многочисленными скоростными поворотами, где Е22 должна быть гораздо более эффективной, чем на автодромах, где мы недавно гонялись, и которые, судя по всему, выявили все слабые стороны нашей машины.

Вопрос: Вас расстроила проблема с коробкой передач в Австрии, из-за которой пришлось стартовать с пит-лейн?
Роман Грожан: Конечно! Это один из тех случаев, когда электроника не поладила с механикой, а в результате мне пришлось стартовать с пит-лейн. Я успокоился и максимально выложился, хотя в гонке на машине возникали и другие неполадки.

Вопрос: Как вы оцениваете эффективность Е22 в Австрии?
Роман Грожан: Австрийская трасса не вполне подходила нашей машине, но и другие команды оказались в схожей ситуации. У нас возникли проблемы с тормозами, так что в гонке пришлось постоянно сохранять концентрацию – на каждом круге я не знал, чего ожидать!

Вопрос: Что вы думаете о Сильверстоуне?
Роман Грожан: В 2011-м я одержал там победу в GP2, так что должен признать, что мне очень нравится эта трасса! Я заработал очки в дебютном сезоне в Формуле 1, но в прошлом году гонка сложилась для меня не лучшим образом. Значит, на этот раз я должен добиться успеха.

Вопрос: Почему многие гонщики считают Сильверстоун одной из любимых трасс?
Роман Грожан: Сильверстоун – сложная, но интересная трасса, одна из самых быстрых в календаре, а некоторые ее повороты стали легендарными, например связка Magotts - Becketts - Chapel. Проезжая их, вы испытываете фантастические ощущения, я с нетерпением жду новой встречи.

Кроме того, это особенная гонка для команды, ведь наша база расположена совсем неподалёку. Всегда приятно видеть на Гран При не только гоночную команду, но и сотрудников базы, приезжающих посмотреть на нашу работу. Благодаря их усилиям мы можем участвовать в гонках, они потрясающе справляются со своей задачей. До и после гонки я съезжу на базу, так что у меня ощущение, что это домашний этап.

Вопрос: Что чувствует гонщик, приезжая на базу команды?
Роман Грожан: Это удивительный опыт. Как вы знаете, нужно много людей и ресурсов, чтобы создать две машины, на которых вы с напарником будете выступать по всему миру. У нас привилегированные позиции, и в Энстоуне на всех уровнях потрясающе выполняют свою работу. Конечно, в этом году пришлось нелегко, езультаты не оправдали ожиданий, но все сохраняют спокойствие и продолжают работу, чтобы мы добились своей цели.

Вопрос: Чем прост гоночный уик-энд в Сильверстоуне?
Роман Грожан: Трасса расположена рядом с домом, так что я могу побыть с семьёй и спать в своей постели. Хорошо иметь Гран При, где не надо ездить в аэропорт. Кроме того, приятно быть близко к базе, где, как вы знаете, все максимально выкладываются, чтобы вы получили лучшую машину.

Вопрос: В чём сложности Гран При в Сильверстоуне?
Роман Грожан: Последние несколько лет часто шли дожди по ходу уик-энда, но для британцев в этом нет ничего необычного. Сейчас я живу довольно близко к трассе, и по опыту регулярных поездок в Энстоун знаю, что погода там быстро меняется. Летом в Англии бывают прекрасные дни, но их приходится ждать! Впрочем, в этом году всё было в порядке. Приятно приезжать в Сильверстоун в хорошую погоду, когда все болельщики на улице!

текст: Татьяна Бельская

Источник: F1News

Пятница 27 Июня 2014 16:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: грожан, роман, сильверстоун, трасса

Читайте также: После презентации Haas F1 Роман Грожан рассказал о впечатлениях от новой машины, ожиданиях, связанныз с предстоящим сезоном, а также об участии в лыжной гонке Transjurassienne, которая ежегодно проходит в предгорье Юра. Роман Грожан: «В среду мы представили свою новую машину – Haas VF-18. Я надеюсь, что она произвела впечатление. Мы сохранили расцветку прошлогоднего шасси, но сделали краски немного более светлыми – мне это очень нравится. Кроме того, эта машина проработана лучше предшественницы, хотя мы придерживаемся прежней концепции. Теоретически всё должно быть неплохо. Но опять же, надо проехать хотя бы несколько кругов, чтобы почувствовать машину и понять, чего от неё можно ожидать. Я с нетерпением жду тестов в Барселоне. Я работал с VF-18 на симуляторе, но теперь мне хочется узнать, как она поведет себя на трассе – тогда станет понятно, как может складываться для нас сезон. Что касается моей подготовки, в прошлые выходные я участвовал в самом длинном лыжном марафоне под названием Transjurassienne. Я проехал почти 60 км. Мне очень понравился этот опыт. Это довольно долгая и сложная гонка, так что мне пришлось нелегко. Но это отличная подготовка к сезону, ведь лыжные гонки помогают оставаться в форме. Я неплохо провёл время и на последних 15 км несколько расслабился, поэтому потерял много позиций. Тогда я сказал себе, что в следующем году постараюсь добиться более высокого результата». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Грожан: Мы знаем, в чём должны прибавить

Роман Грожан: Сейчас мне комфортно в Haas F1

Роман Грожан: В этом году всё было намного лучше

Роман Грожан: Попробуем опередить Toro Rosso

Роман Грожан: Теперь догнать Renault будет непросто

Грожан: Нужно добиться лучшего сцепления с трассой

Роман Грожан: Обгонять в Остине не так просто

Роман Грожан выпустил книгу рецептов

Роман Грожан: Небольшим командам всегда сложнее

Роман Грожан о трассе в Сузуке и Гран При Японии...