Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
Ежегодно в гонке «24 часа Ле-Мана» стартует немало экс-пилотов Формулы-1. Чего они добились чемпионата мира в марафоне сезона-2014? Наибольшие шансы на победу в абсолютном зачёте «24 часов Ле-Мана», конечно, у представителей заводских экипажей в классе LMP1, однако в этом году выходцам из Формулы-1 достались только места на подиуме, правда не самое высокое. Вторым на финише оказался экипаж Audi Sport Team Joest с «заслуженным тест-пилотом «Феррари» испанцем Марком Жене и бразильским экс-пилотом «Вёрджина» Лукасом ди Грасси — интересно, что Жене мог отпраздновать победу в классе LMP2, где выиграла команда, куда изначально был заявлен Марк, но его после аварии француза Лоика Дюваля вызвали ему на замену.

Третьими в абсолютном зачёте стали британец Энтони Дэвидсон и швейцарец Себастьян Буэми, выступавшие за Toyota Racing, четвёртое место в общей классификации и первое среди частных команд LMP1 досталось коллективу Rebellion Racing, одним из пилотов которого был немец Ник Хайдфельд. Для немца это была спокойная гонка: конкурентов в частном зачёте у Rebellion просто не было, так что нужно было лишь добраться до финиша (второму экипажу, в котором ехал чемпион GP2 Фабио Ляймер, сделать этого не удалось).

Бывший тест-пилот нескольких команд Формулы-1 чех Ян Хароуз в составе Sebastien Loeb Racing финишировал на восьмой позиции общего зачёта и стал четвёртым в LMP2. Австриец Кристиан Клин (Newblood by Morand Racing) клетчатый флаг суточного марафона увидел на шестой позиции в LMP2, замкнув топ-10 «абсолюта». Китайский гонщик Хо-Пин Тун, бывший некогда третьим пилотом «Рено» в Формуле-1, на прототипе команды OAK Racing-Team Asia занял 12-е место (седьмое в LMP2). Предпоследними (37-ми) из классифицированных и последними, 12-ми, в LMP2 стали гонщики SMP Racing, одним из которых был финский ветеран Мика Сало.

11-м на финише оказался прототип команды Porsche Team со швейцарцем Нилом Яни, бывшим один год тестером «Торо Россо». Впрочем, для второй машины немецкого концерна дела сложились ещё хуже — австралиец Марк Уэббер, недавно покинувший «Ред Булл» в Формуле-1 и новозеландский резервист «Мерседеса» Брэндон Хартли и вовсе не были классифицированы, хотя уверенно шли на подиум — обе машины вернувшегося нынче в марафонские гонки «Порше» подкосили технические проблемы.

На 15-й позиции в общем зачёте и на первой в категории LM GTE Pro оказались пилоты AF Corse, среди которых были два итальянца из Формулы-1 — Джанмария Бруни (трёхкратный победитель «24 часов Ле-Мана») и Джанкарло Физикелла, одержавший свою вторую победу в легендарном марафоне. На одну строчку '); $(function(){ var html = ''; html += ''; html += 'ниже в итоговых протоколах разместился датчанин Ян Магнуссен, защищавший цвета Corvette Racing. Португалец Педро Лами (Aston Martin Racing) занял в гонке 26-е место (седьмое в LM GTE Am), японец Синдзи Накано в составе Team Taisan стал девятым в LM GTE Am и 28-м в общей классификации. Не удалось блеснуть и бразильцу Бруно Сенне, выступавшему за Aston Martin Racing — на его счету 35-е место в гонке и финиш на шестом месте в классе LM GTE Pro.

Невероятным разочарованием марафон «24 часа Ле-Мана"-2014 стал для обладателей поула из Toyota Racing — экипаж, сформированный сплошь из бывших гонщиков Формулы-1 (австриец Алекс Вурц, француз Стефан Сарразан и японец Казуки Накадзима) вёл отличную гонку и имел все шансы на победу, если бы не технические проблемы… Как итог — сход и неклассификация…

Не смог добраться до финиша и португалец Альвару Паренте, стартовавший за Ram Racing — аналогичная участь постигла ещё и француза Натанаэля Бёртона, индуса Каруна Чандхока и венесуэльца Родольфо Гонсалеса (все трое из Murphy Prototypes), британца Сэма Бёрда (AF Corse) и японца Сатоси Мотояму (Nissan Motorsport Global)…

Как показывает многолетний опыт «24 часов Ле-Мана» в целом и минувшего марафона в частности, успех в Формуле-1 абсолютно не гарантирует удачного результата в суточной гонке и наоборот — не блистая в чемпионате мира можно добиться финиша на высокой позиции во Франции. Всё зависит не только от собственной скорости, но и от надёжности техники, своего и соперников безошибочного пилотажа и, безусловно, от удачи — Уэббер и Накадзима готовы это подтвердить. Источник: «Чемпионат» Теги: Бруно Сенна Марк Уэббер 24 часа Ле-Мана WEC Джанкарло Физикелла Лукас ди Грасси Ник Хайдфельд Источник: «Чемпионат»

Источник: Чемпионат.com

Понедельник 16 Июня 2014 11:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: racing, лемана, позиции, в lmp

Читайте также: В пятницу перед гонкой в Индианаполисе проходит так называемый Carb Day – в этот день проходит последняя тренировка перед Инди-500, и в прежние годы у команд в этот момент была последняя возможность настроить карбюраторы перед воскресеньем. И хотя карбюраторы не используются в IndyCar с 1963 года, из уважения к традициям день сохранил своё название, только с 2000 года полное название Carburetion Day сократили до нынешнего. Лучшее время в финальной тренировке показал Элио Кастроневеш из Team Penske – редкий случай, когда самым быстрым в Индианаполисе оказался представитель Chevrolet. Вторым оказался Такумо Сато из Andretti Autosport, третье гонщик Chip Ganassi Racing Тони Канаан. Фернандо Алонсо вновь, как и в квалификации, показал пятое время. Михаил Алёшин также близок к своей квалификационной позиции – он оказался 12-м. Пилот Команда Шасси/Мотор Скорость Круги 1. Э.Кастроневеш Team Penske Dallara/Chevrolet 227.377 28 2. Т.Сато Andretti Autosport Dallara/Honda 226.802 26 3. Т.Канаан Chip Ganassi Racing Dallara/Honda 226.757 27 4. С.Диксон Chip Ganassi Racing Dallara/Honda 226.685 29 5. Ф.Алонсо McLaren-Honda-Andretti Dallara/Honda 226.608 32 6. Г.Рейхал Rahal Letterman Lanigan Dallara/Honda 226.386 34 7. А.Росси Andretti Herta Dallara/Honda 226.355 25 8. Д.Ньюгарден Team Penske Dallara/Chevrolet 226.203 31 9. Х.Монтойя Team Penske Dallara/Chevrolet 226.187 22 10. Р.Хантер-Рэй Andretti Autosport Dallara/Honda 225.903 30 11. У.Пауэр Team Penske Dallara/Chevrolet 225.848 38 ...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ф2: Шарль Леклер завоевал поул в Испании

SMP Racing объявила состав на «24 часа Ле-Мана»

Кристиан Хорнер: Мы пошли по ложному пути

Марк Пристли: Red Bull нужно принимать особые меры

WEC: Команда G-Drive выиграла гонку в Спа

Ф2: Леклер выиграл первую квалификацию сезона

Формула 2: В Бахрейне завершились трёхдневные тесты

WEC: Виталий Петров подписал контракт с Manor

Формула 2: Тестам в Бахрейне помешал дождь

Саморуков: Наша цель - привлечь передовые технологии