Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

7 июня прошел финальный этап студенческого картингового чемпионата MSKS. Несмотря на летнюю сессию, участники решающей гонки собрались на картодроме Форза в ТРЦ ВЕГАС, чтобы выявить сильнейших.

На этот раз командам из пяти человек предстояло проехать беспрецедентную по протяженности пятитичасовую гонку в режиме нон-стоп.

К решающему этапу четко обозначились три главных претендента на титул чемпиона сезона 2013-2014 - команды МГТУ1, МГТУ2 и МИФИ. Именно их пилотам предстояло разыграть главный (и весьма заманчивый) приз - билеты на российский этап Формулы 1 в Сочи и переходящий кубок самого быстрого студенческого коллектива. При этом обоим командам бауманки победа в финале звание сильнейшего в общем зачете, то представители МИФИ зависели от результатов соперников.

Стоит заметить, что и остальные участники финала не собирались сдаваться без борьбы. Многим командам необходимо было решать свои задачи и подниматься как можно выше в турнирной таблице.

Несмотря на это, Команда МИФИ решила сразу заявить о своих серьёзных претензиях на успех, выиграв квалификацию. Бауманцы же остались далеко позади на стартовой решетке. Довольно неожиданно второй стала команда МАДИ, а представители РЭУ, где выступали сильные картингисты Василий Романов и Юрий Григоренко, стартовали с третьего места.

На дебютном отрезке ситуация на трассе менялась с удивительной быстротой. Команды совершали множество обгонов, борьба была нешуточной. Постепенно сформировалась группа лидеров - МИФИ, МАДИ, МГТУ1 и МГТУ2. А команды РЭУ, рязанцы из РГРТУ и сборная команда университетов дышали в спину этому квартету по ходу всей дистанции, не давали им расслабиться.

После трёх часов борьбы лидерам общего зачета стало не до шуток – заветные билеты в Сочи готовы были ускользнуть к конкурентам: будущие автодорожники и инженеры-физики смогли создать отрыв, тогда как две команды МГТУ оспаривали теперь лишь третье место.

По итогам гонки победу одержали представители МИФИ, следом финишировали студенты МАДИ. Бронзовым призером стал коллектив МГТУ2, тогда как фавориты из МГТУ1 довольствовались лишь четвертым местом.

Судьи засели за подсчет результатов, и вот что получилось в итоге:

Борьба оказалось очень плотной - никто не хотел уступать, но победила команда, которая уверенно провела первые этапы, а в дальнейшем ооставалась самой стабильной в течение всего чемпионата.

«Итоги сейчас подводить достаточно сложно, потому что для MSKS это был первый сезон – рассказал в интервью AUTOSPORT.com.ru один из организаторов серии Александр Камзалов. – Но нас радует, что студенческий картинг сдвинулся с мертвой точки.

Во время моего обучения в университете и у меня, и у ребят не было возможности принимать участие в первенствах и турнирах самой доступной дисциплины автоспорта. Теперь появился интересный чемпионат с хорошими призами, где победителям мы предоставили билеты на российский этап Гран При Формулы 1 в Сочи.

Многое из того, что планировали, не успели, к сожалению, реализовать. На данный момент у нас мало посетителей, но мы работаем над этой проблемой и я очень благодарен, что эти проблемы мы решаем вместе с нашими информационными партнерами.

В следующем году мы ставим перед собой грандиозные планы, а именно – хотим утвердить статус студенческого чемпионата по картингу, как официальный. Будем стараться заручиться поддержкой РАФ и РССС (Российского студенческого спортивного союза) и надеемся, что новый сезон мы проведем под эгидой ведущих спортивных организаций.

Мы считаем, что решение данных вопросов намного упростит нам задачу в поиске спонсоров и в диалоге с новыми участниками. Также, следует отметить, что мы хотим насытить программу следующего сезона этапами в Рязани, и Санкт-Петербурге - постепенно будем двигаться на расширение географии чемпионата внутри России».

Источник: Autosport.com.ru

Пятница 13 Июня 2014 19:09
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: студенческого, билеты, финале, представители

Читайте также: Коммерческий директор Гран При Франции Орели Летелье рассказала о подготовке к предстоящему возвращению Формулы 1 в эту страну, о том, как организаторы гонки решают основные задачи, с этим связанные. Вопрос: Контракт предполагает проведение Гран При Франции в Поль-Рикаре в течение пяти лет, верно?Орели Летелье: Да, контракт рассчитан на пять лет, его держателем выступает компания Grand Prix de France, у которой несколько учредителей, при этом доля в 30% принадлежит региону Прованс-Альпы-Лазурный берег, это основной акционер. А самому автодрому, которым владеет компания Excelis, принадлежит самая маленькая доля – только 1%. Среди акционеров есть и ряд других регионов Франции, а также Торговая палата региона Вар. Вопрос: Все, кто бывал в Ле-Кастелле, помнят, что дороги, ведущие к автодрому очень извилистые и узкие – как вы собираетесь решать проблему автомобильных пробок?Орели Летелье: Мы сотрудничаем с местными властями, с полицией, с департаментом транспорта и общими усилиями разрабатываем план, в соответствии с которым будет организован трафик, учитывая, что его интенсивность резко возрастёт. В частности, вокруг автодрома будет проложена кольцевая дорога с односторонним движением, а также будут приняты другие меры, в том числе, местный трафик будет перенаправлен на другие магистрали, для транспорта будут открыты дороги, по которым обычно движение запрещено, и т.д. До Гран При на автодроме пройдёт пара других мероприятий, где ожидается большой наплыв публики, в ходе которых вся эта схема будет протестирована. Кстати, в этом году такие события на Поль-Рикаре тоже были, и мы следили за тем, как там...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Начались продажи билетов на этап в Баку

Продажи билетов на гонку в Баку стартуют 1 декабря

Стартовали продажи билетов на Гран При России

В Абу-Даби рассчитывают на заполненные трибуны

Босс Сильверстоуна критикует Формулу 1

В Сочи распроданы почти все самые доступные билеты

«Электрички» у стен Кремля

Воробьёв: За первый час мы продали тысячу билетов

Moscow Raceway: Начало продаж билетов на WTCC и DTM

Руководство Сильверстоуна хочет снизить цены на билеты