Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

10/06/2014, вторник, по материалам Autosport

В дни Гран При Канады Red Bull Racing объявила о продлении контракта с Эдрианом Ньюи. Согласно подписанному соглашению, опытный конструктор будет заниматься не только командой Формулы 1, но и участвовать в других технических проектах. После этого в паддоке появились слухи, что Себастьян Феттель может уйти из команды в связи с изменением роли Ньюи, но руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер считает, что они лишены оснований.

«У Эдриана будет другая роль, но он не уходит из Формулы 1, – приводит слова Кристиана Хорнера британский Autosport. – Себастьян никогда не спрашивал о контракте с Ньюи, хотя Эдриан пользуется огромным уважением в команде. У меня нет сомнений в том, что Феттель проведет вместе с нами еще много лет».

Кристиан Хорнер добавил, что Эдриан Ньюи продолжит заниматься модернизацией RB10 и разработкой машины для сезона 2015 года. Руководитель Red Bull Racing уверяет, что в этом сезоне Ньюи полностью сосредоточен на Формуле 1, а все изменения произойдут в начале следующего сезона.

Когда журналисты спросили самого Феттеля, как отразится новая роль Ньюи на его будущем, Себастьян был краток: «Полагаю, у меня долгосрочный контракт. Я не смотрю так далеко вперед, если вы спрашиваете меня о будущем».

Теги: Себастьян Феттель, Кристиан Хорнер, Red Bull Racing

текст: Михаил Смирнов

Источник: F1News

Вторник 10 Июня 2014 13:29
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хорнер, феттель, racing, себастьян

Читайте также: Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер прокомментировал итоги Гран При Испании, подчеркнув, что машина RB14 неплохо себя показала, и отдельно похвалив Макса Ферстаппена. Вопрос: Надо полагать, что на контрасте с гонкой в Баку, сегодня у вас есть поводы для хорошего настроения?Кристиан Хорнер: Да, думаю, мы уверенно выступили в Барселоне. Наша машина вновь неплохо показала себя в режиме гонки, хотя над этой трассе, как и в Мельбурне, очень сложно обгонять. У нас всё хорошо и с темпом, и с деградацией резины: на шинах Soft мы смогли проехать больше кругов, чем кто-либо из наших соперников. С самого начала мы старались придерживаться тактики одного пит-стопа, полагая, что это самый быстрый способ добраться до финиша. Оба гонщика, и Макс Ферстаппен, и Даниель Риккардо, упорно работали, чтобы реализовать эту тактическую схему. Льюис Хэмилтон после своего пит-стопа оказался на трассе между Максом и Даниэлем, который к тому моменту немного отстал. Макс лидировал в гонке примерно на протяжении десяти кругов, и оба гонщика провели свои пит-стопы примерно на середине дистанции. На первом её отрезке казалось маловероятным, что гонщики Ferrari и Валттери Боттас смогут доехать до финиша без второго пит-стопа, поскольку они довольно рано побывали в боксах. Когда был введён режим виртуального сейфти-кара, Себастьян Феттель провёл пит-стоп и вернулся на трассу сразу позади Макса. После рестарта произошло несколько событий, в частности, Макс зацепил машину Williams, которая ехала перед ним в очень нестабильном темпе, а Даниэля развернуло в 10-м повороте. Из-за этого он заметно отстал от группы лидеров и остаток дистанции...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хорнер: Не команды должны определять регламент

Хорнер: Риккардо – один из лучших мастеров обгона

В Red Bull подозревают отказ турбины на машине Риккардо

Хорнер предлагает запретить менять режим работы мотора

Хорнер: Потенциально мы способны на очень высокий темп

Хорнер: На прямой мы пока на 6 км/ч медленнее

Хорнер: Мне немного жаль Чейза Кэри

Хорнер: Формула 1 не должна быть в заложниках у Ferrari

Хорнер: Mercedes начнёт сезон в статусе фаворитов

Хорнер: Тесты лучше проводить тем, где тёплый климат