Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥
Фото Ford Фото Ford Мультимедийные автокомплексы Microsoft научатся работать с "Айфонами" В начале следующего года мультимедийные автокомплексы Ford Sync, разработанные совместно с корпорацией Microsoft, смогут работать со смартфонами iPhone. Ранее эта система могла соединяться только с телефонам на платформах RIM или Android.

Для того, чтобы Sync начал распознавать iPhone, необходимо будет скачать со специального сайта программу под названием AppLink, которая установится в систему с "флэшки" примерно за 10 минут. Первоначально AppLink станет доступен для мультимедийных комплексов, установленных в хэтчбеках Fiesta. Затем такая же программа появится и для комплексов Sync на других моделей "Форда" и "Линкольна".

C помощью системы голосовых команд водитель сможет управлять установленными в телефон программами, например, Pandora или Stitcher (интернет-радио), а также OpenBeak (Twitter-клиент). Пока они доступны только для телефонов на базе RIM и Android, однако ближе к выходу обновления комплексов Sync, появятся и в Apple App Store.

Как сообщалось ранее, систему управления голосом можно будет в будущем использовать и для программ, которые смогут получать данные о скорости, местоположении и расходе топлива автомобиля, а также для написания сообщений в социальные сети и SMS. Причем последние можно будет надиктовывать без использования клавиатуры смартфона.

Помимо этого, в ближайшее время Ford модернизирует систему Sync и научит ее понимать до десяти тысяч примитивных голосовых команд. Сейчас Sync распознает и выполняет лишь сто команд.

Источник: Лента.Ру

Понедельник 27 Декабря 2010 20:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: работать, мультимедийные, microsoft, автокомплексы

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Мультимедийные автокомплексы Microsoft научатся работать с "Айфонами"

Ник Уирт будет работать над несколькими проектами

McLaren MP4-26 дебютирует 10 февраля

Ньюи: "Ред Булл" должен заставить KERS работать

"Форс Индия" ещё не тестировала KERS и регулируемое антикрыло

Хайдфельд уже начал работать над развитием R31

Механикам HRT пришлось работать ночью

Мартин Уитмарш: "Мы прогрессируем, но необходимо работать"

Хайдфельд: уверен, что решим проблемы квалификации

Пять моделей "Опеля" смогут работать на газе