Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Автопроизводитель Renault стал первым участником Формулы-1, продемонстрировавшим изображения и звукозапись двигателя Формулы-1 для 2014 года. Мотор нового поколения оказался почти столь же громким, как существующие агрегаты. Послушать турбированную силовую установку, которая получила название Energy F1 (Энергия Ф-1), можно на официальном сайте Renault Sport.

«Природа нового звука отражает изменившуюся структуру двигателя: теперь, когда пилот будет поднимать ногу с педали газа, зрители смогут услышать, как работает турбина, – рассказал разработчик Energy F1 Роб Уайт. – Самое главное, что мотор остался громким. Я уверен, что найдутся люди, которые будут скучать по прежним силовым агрегатам. И все же, сопоставлять эти двигатели – это все равно что сравнивать группы Motorhead и AC/DC. Вам может больше нравиться одна или другая, но на концертах обе звучат действительно громко».

Редактор автогоночного раздела BBC Эндрю Бенсон сравнил звук Renault Energy F1 с ревом нового двигателя Mercedes-Benz, который журналист слышал в январе. По мнению репортера, французский мотор звучит «ровнее и менее динамично», чем его немецкий конкурент.

Формула-1 перейдет на силовые установки нового поколения в следующем году. На смену 2,4-литровым «атмосфрникам» V8 придут шестицилиндровые турбированные агрегаты рабочим объемом 1,6 литра. Все двигатели будут в обязательном порядке комплектоваться системами рекуперации энергии ERS. По предварительным подсчетам, бензиновые моторы смогут выдавать по 600 лошадиных сил, а ERS добавит им еще 160. Поставщиками силовых установок будут Renault, Mercedes-Benz и Ferrari. В 2015 году к ним присоединится Honda.

Источник: motor.ru

Пятница 21 Июня 2013 16:55
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, мотор, energy, двигателя

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Renault: Большая радость и легкая досада

Таффен: Renault может обеспечить моторами до четырех команд

Реми Таффен о моторах Renault и Виталии Петрове

Cosworth предвидит конкуренцию со стороны Renault

Renault: Дважды в десятке

Технический обзор: Турция

В Renault высоко оценивают скорость Виталия Петрова

Михаил Алёшин: "Машина GP3 понравилась, а организация – нет"

День на трассе с Робертом Кубицей продаётся с аукциона

Renault представит в Канаде новое переднее крыло